Witam mam Uno 1,0 FIRE na wtrysku,podłączyłem do niego obrotomierz wszystko działa oprucz pokazywanych obrotów.Pokazuje on 2x mniejsze obroty.Czy miał ktoś taki problem ,jak to zrobić żeby pokazywał normalnie?.

> Witam mam Uno 1,0 FIRE na wtrysku,podłączyłem do niego obrotomierz

> wszystko działa oprucz pokazywanych obrotów.Pokazuje on 2x

> mniejsze obroty.Czy miał ktoś taki problem ,jak to zrobić żeby

> pokazywał normalnie?.

witam, kliknij tu

i powiedz skąd wziąłeś sygnał do obrotka?

> witam, kliknij tu

> i powiedz skąd wziąłeś sygnał do obrotka?

Teraz jest podłączony pod kabel który był już wyprowadzony(Zielony z czarnym paskiem),wcześniej podłączyłem go pod cewkę i było to samo.

> Teraz jest podłączony pod kabel który był już wyprowadzony(Zielony z

> czarnym paskiem),wcześniej podłączyłem go pod cewkę i było to

> samo.

a obrotomierz od czego masz?

nie ma z tyłu przełącznika cylindrów?

> a obrotomierz od czego masz?

> nie ma z tyłu przełącznika cylindrów?

Obrotomierz jest od Alfy Romeo z jakiego modelu niewiem na 4 cylindry napewno.

Z tyłu niema żadnego przełącznika.

Czytałem gdzieś że uniak ma 2 cewki zapłonowe schowane w 1 obudowie,czy może to być przyczyną z obrotami?

może tak być jak nie masz zwykłego aparatu zapłonowego.

czy mozliwe jest by problem znikną z obrotomierzem jak bym kabel od sygnału podłączył pod alternator albo stycznik od pompy paliwa?

> Witam mam Uno 1,0 FIRE na wtrysku,podłączyłem do niego obrotomierz

> wszystko działa oprucz pokazywanych obrotów.Pokazuje on 2x

> mniejsze obroty.Czy miał ktoś taki problem ,jak to zrobić żeby

> pokazywał normalnie?.

jaką masz cewke w silniku?

albo inaczej masz rozdzielacza zapłonu czy nie?

pozdr

> jaką masz cewke w silniku?

> albo inaczej masz rozdzielacza zapłonu czy nie?

> pozdr

Mam rozdzielacz

> Mam rozdzielacz

no to mój pierwszy pomysł upadl.

w każdym razie do Twojego uno musi byc obrotek przystosowany do dwóch impulsów na jeden obrót wału.

teraz trza sie dowiedziec dokłądnie jak sterowany jest obrotek z teh alfy z której go wziąłeś,

bo może byc sterowany z modułu zapłonowego czy komputera odpowiednią ilością impulsów.

pozdr

> no to mój pierwszy pomysł upadl.

> w każdym razie do Twojego uno musi byc obrotek przystosowany do dwóch

> impulsów na jeden obrót wału.

> teraz trza sie dowiedziec dokłądnie jak sterowany jest obrotek z teh

> alfy z której go wziąłeś,

> bo może byc sterowany z modułu zapłonowego czy komputera odpowiednią

> ilością impulsów.

> pozdr

A jak by podłączyć kabel z sygnałem od obrotomierza pod alternator albo stycznik od pompy paliwa?Pomogło by to coś?.

> A jak by podłączyć kabel z sygnałem od obrotomierza pod alternator

> albo stycznik od pompy paliwa?Pomogło by to coś?

nie wiem - napisz z czego jest obrotek

dokładnie ! ! !

pozdr

> nie wiem - napisz z czego jest obrotek

> dokładnie ! ! !

> pozdr

Niepamiętam dokładnie ale chyba jest od alfy romeo 156.

> Niepamiętam dokładnie ale chyba jest od alfy romeo 156.

no to za wiele Ci nie pomogę.

spójrz jeszcze tutaj

pozdr

a cały twój problem wynika z niedopasowania ilości implusów.

pozdr

> Niepamiętam dokładnie ale chyba jest od alfy romeo 156.

ja podpiołem pod przekaźnik pompy paliwa w 900tce i działa mysle ze w 1,0 tez powinno

> no to za wiele Ci nie pomogę.

> spójrz jeszcze tutaj

> pozdr

> a cały twój problem wynika z niedopasowania ilości implusów.

> pozdr

Czy zegary od sieny by pasowały do uniaka??

> Czy zegary od sieny by pasowały do uniaka??

gdzies nawet jest opis jak przystosowac

tutaj

> ja podpiołem pod przekaźnik pompy paliwa w 900tce i działa mysle ze w

> 1,0 tez powinno

A czy mógłbyś podac pod który kabel musiałbym się podpiać?.Może tak by zadziałalo.

> A czy mógłbyś podac pod który kabel musiałbym się podpiać?.Może tak

> by zadziałalo.

pin 86 jednego z przekaźników w komorze silnika pod taka czarna plastikowa osłoną

> pin 86 jednego z przekaźników w komorze silnika pod taka czarna

> plastikowa osłoną

To pod te kable co idą do tej czerwonej kostki z bezpiecznikiem?.

> To pod te kable co idą do tej czerwonej kostki z bezpiecznikiem?.

nie wiem jak to wyglada w 1,0 ale w 900 tak to wyglada

> nie wiem jak to wyglada w 1,0 ale w 900 tak to wyglada

trzeba pokombinować bo przekaźniki mogą być przestawione miejscami tak jak u mnie było

> trzeba pokombinować bo przekaźniki mogą być przestawione miejscami

> tak jak u mnie było

u mnie były odwrotnie ułożone niż na zdjęciu

> u mnie były odwrotnie ułożone niż na zdjęciu

ja i Truskawa kombinowaliśmy z tym chwilkę

> nie wiem jak to wyglada w 1,0 ale w 900 tak to wyglada

U mnie jest tak że zamiast białych są czerwone kostki,(może się myle) ale na zdjęciu masz 1 kostkę wpiętą w tą szarą.Ja mam tak że te 2 kostki białe(u mnie czerwone) są wypięte jak 1 kostka na zdjęciu.

Jeszce ma takie pytanko żeby niezakładać nowego tematu.Dzis byłem na przeglądzie uniakiem i niestety nieprzeszedł ma do wymiany:(Mocowanie Wahacza) i czy da się to kupić?.Pozdrawiam

> U mnie jest tak że zamiast białych są czerwone kostki,(może się myle)

> ale na zdjęciu masz 1 kostkę wpiętą w tą szarą.Ja mam tak że te

> 2 kostki białe(u mnie czerwone) są wypięte jak 1 kostka na

> zdjęciu.

> Jeszce ma takie pytanko żeby niezakładać nowego tematu.Dzis byłem na

> przeglądzie uniakiem i niestety nieprzeszedł ma do

> wymiany:(Mocowanie Wahacza) i czy da się to kupić?.Pozdrawiam

to ze kostki są czerwone a nie białe to nie ma znaczenia jakie mieli takie wsadzali wyjmujesz ten popielaty czy czary przekaźnik patrzysz który pin to 86 wsadzasz tam kabelek od obrotomierza zapalasz auto i jak działa to zostawiasz jak nie działa to wyjmujesz drugi przekaźnik i znof powtórka z rozrywki

co do mocowania to pewnie idzie dostać ale na zamówienie w ASO lub mozna poszukac na szrocie

> to ze kostki są czerwone a nie białe to nie ma znaczenia jakie mieli

> takie wsadzali wyjmujesz ten popielaty czy czary przekaźnik

> patrzysz który pin to 86 wsadzasz tam kabelek od obrotomierza

> zapalasz auto i jak działa to zostawiasz jak nie działa to

> wyjmujesz drugi przekaźnik i znof powtórka z rozrywki

No niestety mi niedziała jak podpiołem sie pod kabel od tego pinu 86 to na 2 przekaźnikach było to samo czyli obrotomierz wskazywał mi 3500 niereagował na dodoawanie gazu.

> No niestety mi niedziała jak podpiołem sie pod kabel od tego pinu 86

> to na 2 przekaźnikach było to samo czyli obrotomierz wskazywał

> mi 3500 niereagował na dodoawanie gazu.

właśnie znalazłem schemat komputera wtrysku do 999cm

i wychodzi na to ze to pin 85

http://team.fiatuno.pl/pic/ecu/999.jpg

> właśnie znalazłem schemat komputera wtrysku do 999cm

> i wychodzi na to ze to pin 85

> http://team.fiatuno.pl/pic/ecu/999.jpg

siemka probowalem obrotka podlaczyc pod przekazniki w/w na pina 85 i 86 w jednym i drugim przekazniku ale nic mi nie wskazuje...jak to rozgryzc uno 1,0 1992 r monowtrysk...