Gdzie szukać przyczyny usterki? Nie ma iskry na świecach. Nie chce mi sie wierzyć, że padły obie cewki. Może jakis bezpiecznik, kabelek się poluzował? Gdzie szukać?

popros któregos z kolegów, żeby podjechał, podmieńcie cewki i stestuj, jak nie pomoze to sprawdzaj dalej

> Gdzie szukać przyczyny usterki? Nie ma iskry na świecach. Nie chce mi

> sie wierzyć, że padły obie cewki. Może jakis bezpiecznik,

> kabelek się poluzował? Gdzie szukać?

na zadnej świecy nie ma iskry ?? no to albo wtyczki do cewek cos z kablami ewentualnie cewki ale mało prawdopodobne :/

> na zadnej świecy nie ma iskry ?? no to albo wtyczki do cewek cos z

> kablami ewentualnie cewki ale mało prawdopodobne :/

co jest małoprawdopodobne?? że cewki padły ??

> co jest małoprawdopodobne?? że cewki padły ??

Wczoraj jeszcze wszystko działalo bez problemu. Nie chce mi się wierzyć, że padły obie na raz.

> na zadnej świecy nie ma iskry ?? no to albo wtyczki do cewek cos z

> kablami ewentualnie cewki ale mało prawdopodobne :/

Wtyczki sprawdzone, przeczyszczone, kable nie dawno wymieniane.

> co jest mało prawdopodobne?? że cewki padły ??

znaczy sie wszystko jest możliwe i tej opcji się nie wyklucza ale to jest rzadkość ale jak kolega wyżej radził poprosić kolegę i przepiać cewki i będziesz wszystko wiedział

> Wtyczki sprawdzone, przeczyszczone, kable nie dawno wymieniane.

czujnik polozenia wału sprawdz

> czujnik polozenia wału sprawdz

Potwierdzam czujnik połozenia wału. Chciaż mógł sie przerwać kabel sygnałowy od czujnika. Jest to skrajny przypadek ale może to własnie padło.

> czujnik polozenia wału sprawdz

no niestety w naszych autkach jest troszeczke niefartownie umiejscowiony i jest narażony na uderzenie kamyczków lub odcięcie kabelka przy nawe delikatnej stłuczce bo chłodnica dociska wentylator i juz po czujniku , wiem to z autopsji

> Gdzie szukać przyczyny usterki? Nie ma iskry na świecach. Nie chce mi

> sie wierzyć, że padły obie cewki. Może jakis bezpiecznik,

> kabelek się poluzował? Gdzie szukać?

Czujnik położenia wału obstawiam tez tak mialem w ccs

Odgrzewam: myslalem, ze mam cos z LPG, ale po dokladniejszym sprawdzeniu okazalo sie, ze nie mam iskry. Zauwazylem, ze swieci sie Code :/ Immo, cewki czy czujnik polozenia walu? Mozna jakos sprawdzic ten czujnik?

> Odgrzewam: myslalem, ze mam cos z LPG, ale po dokladniejszym

> sprawdzeniu okazalo sie, ze nie mam iskry. Zauwazylem, ze swieci

> sie Code :/ Immo, cewki czy czujnik polozenia walu? Mozna jakos

> sprawdzic ten czujnik?

Nie masz uzupełnionego profilu więc kumam że chodzi o scs 1,1spi (choć avatar inny) jesli świeci się key Code i nie ma sygnału na przekaźniku coś tyrczy albon piszczy to proponuje sprawdzic przewód masowy do silnika lubi się urywać jest zaraz przy błotniku za lewą lampą i dokręcony do skrzyni przy silniku odkręć i przeczyść

Dzieki za odp, profil juz uzupelniony, mam ccs 1.1 spi z obrazka. Sprawdze jutro ten przewodzik masowy, tylko nie wiem czy to to, bo kiedys raz mi sie zapalila ta kontrolka na chwilke, a teraz swieci sie caly czas. Czy to moze powodowac brak iskry?

nie tyle brak iskry co nie dolatuje przekaz gdzieś tam na zapłon bo nie ma prądu ale 1.1 spi i scs i ccs jest chyba to samo w tym samym miejscu ogólnie ten kabel jest troszkę za krótki i lubi się zrywać i wtedy świeci key code albo jest opcja że masz gdzieś pobór prądu i jak jest tak naprawdę na max wyładowany aku to efekt jest ten sam

> Odgrzewam: myslalem, ze mam cos z LPG, ale po dokladniejszym

> sprawdzeniu okazalo sie, ze nie mam iskry. Zauwazylem, ze swieci

> sie Code :/ Immo, cewki czy czujnik polozenia walu? Mozna jakos

> sprawdzic ten czujnik?

Jak kumplowi tak Sej Sporting przestał palić, to okazało się, że to unichip podłączony do komputera. Więc może to być jakiś problem z kompem też...

> Jak kumplowi tak Sej Sporting przestał palić, to okazało się, że to

> unichip podłączony do komputera. Więc może to być jakiś problem

> z kompem też...

No fakt jest taka opcja ale komp jest zazwyczaj mało awaryjny w seri chyba że coś przy nim właśnie było robione i jak to nie będzie jedno ani drugie to może to być immobiliser i wtedy du... zbita jak nie będzi karty kodowej

Komp jest seryjny, karte kodow mam. Czyli dobrze rozumiem, ze nie ma iskry przez immo?

> Komp jest seryjny, karte kodow mam. Czyli dobrze rozumiem, ze nie ma

> iskry przez immo?

sprawdź najpierw kabel potem przejmuj się immo bo to bardzo żadki przypadek ale się zdarza

Ten kabel jest przy lampie od strony kierowcy? To jest masa od kompa?

> Ten kabel jest przy lampie od strony kierowcy? To jest masa od kompa?

i jak sprawdziłeś ten czujnik położenia wału? bo to raczej on.

Autko stoi w warsztacie, na co innego i przy okazji maja rzucic okiem. Moze jutro bedzie zrobione, wiec jesli chlopaki nie znajda, to ja bede szukal.