i po testowym

wiem ze to nie prawdziwe sciganie ale interesowala mnie pozycja w szeregu niejakiego Colina McRae i z tego co napisali tu nie jest najgorzej choc drugi jezdziec Skodziawki trochu wyzej jest zobaczymy jutro

mam nadzieje tylko ze ambicja kierowcy nie przewyzszy mozliwosci samochodu

> wiem ze to nie prawdziwe sciganie ale interesowala mnie pozycja w

> szeregu niejakiego Colina McRae i z tego co napisali tu nie

> jest najgorzej choc drugi jezdziec Skodziawki trochu wyzej jest

> zobaczymy jutro

Testowy nie świadczy o niczym. Loeb z Atkinsonem mieli ten sam czas...

> mam nadzieje tylko ze ambicja kierowcy nie przewyzszy mozliwosci

> samochodu

Zobaczymy. Jestem bardzo ciekaw, jak to będzie. Nie spodziewam się jakichś rewelacji. IMO jeśli Colin dojedzie do metyw jednym kawałku, to już będzie duży sukces.

Loeb moze zostac mistrzem juz po tym rajdzie..

> Testowy nie świadczy o niczym. Loeb z Atkinsonem mieli ten sam

> czas...

to tez napisalem

> Zobaczymy. Jestem bardzo ciekaw, jak to będzie. Nie spodziewam się

> jakichś rewelacji. IMO jeśli Colin dojedzie do metyw jednym

> kawałku, to już będzie duży sukces.

jak chce sie zalapac w przyszlym roku na RSMP to chyba musi isc bomba bo sie ciasno robi

IMO jeśli Colin dojedzie do metyw jednym

> kawałku, to już będzie duży sukces.

czyzbys nie lubil colina?? spoko spoko.on wszystkie drzewa,rowy,pola,ploty zna na tym rajdzie.doslownie i w przenosni

> jak chce sie zalapac w przyszlym roku na RSMP to chyba musi isc bomba

> bo sie ciasno robi

W RSMP? Puchar 206 zaliczy?

A tak na serio - IMO na miejsce w fabrykach w przyszłym sezonie nie ma szans... Jest aż za dużo kierowców może nie tyle lepszych od niego, co po prostu wjeżdżonych, takich, którzy cały czas mieli kontakt z samochodami, testami, trasami. A i medialność Colina już nie taka, jak kilka lat temu...

> czyzbys nie lubil colina??

Mam do niego stosunek ambiwalentny.

Staram się tylko realnie ocenić możliwości jego i samochodu. Rajd GB jest mocno zdradliwy jeśli chodzi o nawierzchnię i opuścić trasę jest bardzo łatwo...

> spoko spoko.on wszystkie

> drzewa,rowy,pola,ploty zna na tym rajdzie.doslownie i w

> przenosni

> W RSMP? Puchar 206 zaliczy?

> A tak na serio - IMO na miejsce w fabrykach w przyszłym sezonie nie

> ma szans... Jest aż za dużo kierowców może nie tyle lepszych od

> niego, co po prostu wjeżdżonych, takich, którzy cały czas mieli

> kontakt z samochodami, testami, trasami. A i medialność Colina

> już nie taka, jak kilka lat temu...

po tym co opisuja na autoklubie mozna sie spierac tyle ze to tylko we GB takie sikanie po majtach jest a jedno GB Rally calych WRC nie czyni

> po tym co opisuja na autoklubie mozna sie spierac tyle ze to tylko we

> GB takie sikanie po majtach jest a jedno GB Rally calych WRC nie

> czyni

Wiesz, to taki miejscowy idol. U nas jest podobnie jak np. Hołek wystartuje...

Ale zobaczymy. Niezbadane są wyroki władz teamów fabrycznych.

> Loeb moze zostac mistrzem juz po tym rajdzie..

Sadze ze po raz kolejny pokaze wszystkim kto jest najlepszym kierowca w RSMS Loeb is the best

Kriss Meeke podopieczny Colina wygrywa z nim 1 OS

> Kriss Meeke podopieczny Colina wygrywa z nim 1 OS

Spoko. Według mnie to nawet lepiej - nie można po dwóch latach przerwy zacząć na maksa. Bo daleko się nie zajedzie. Myślę, że Colin chce zacząć spokojnie i rozkręcać się na trasie.

A swoją szosą - ależ się Hollywood z Sebem tną. IDENTYCZNY czas na SS2...

Qfa... Groszek stracił na SS2 ponad minutę... Problemy z hamulcami... Oj, będzie narzekał na samochód...

> Qfa... Groszek stracił na SS2 ponad minutę... Problemy z hamulcami...

> Oj, będzie narzekał na samochód...

heheh on to umie narzekac.trzeba bedzie relacje obejrzec i posluchac

> Kriss Meeke podopieczny Colina wygrywa z nim 1 OS

No, proszę. Na SS3 Colin ma 6-ty czas. Niecałe 20 sekund do Seba, więc średnio dostaje sporo mniej, niż 1s na kilometrze. Po SS3 jest dziewiąty, ale w zasięgu kilku sekund ma aż cztery załogi. Może więc bardzo szybko wskoczyć nawet na piąte miejsce...

Czyżby z jazdą WRC było jak z jazdą na rowerze - tego się nie zapomina?

Szczerze mówiąc - ewentualny dobry występ Colina może oznaczać małą rewolucję. Okaże się, że to nie Fabia jest goowniana, tylko kierowcy nią jeżdżący. Na SS6 ta Fabia pojechała lepiej niż np. Martin w 307, Gardemeister w Focusie, a do Duvala w Xsarze straciła tylko 4 sekundy. To może spowoduje, że Skoda zacznie uważniej dobierać kierowców i nie będzie już na nich oszczędzać tak, jak to było do tej pory...?

BTW - Rovanpera jak wymiata! Wygrał nawet już jeden OS!

wlasnie mialem to samo pisac ale generalnie podczas OS 2 i 3 Colin do prowadzącego tracil 20 sek a inni jakos nierowno jada raz lepiej raz gorzej

sadze ze jakby zgarnal pare pkt dla skodziawki najeli by go na jakies szutry jeszcze

Na to wyglada ze Loeb Sobie zapewni po tym rajdzie tytuł MS

> Na to wyglada ze Loeb Sobie zapewni po tym rajdzie tytuł MS

no niestety na to sie zanosi

G. Galli calkiem niezle jedzie-7 miejsce to nie tak zle

> no niestety na to sie zanosi

Jak to niestety

> G. Galli calkiem niezle jedzie-7 miejsce to nie tak zle

Zgadza sie bardzo dobrze jedzie

SHIT!

"W wypadku podczas przejazdu 15. odcinka specjalnego Rajdu W.Brytanii zginął tragicznie pilot Estończyka Markko Martina (Peugeot 307 WRC), 39-letni Brytyjczyk Michael Park.

Estoński kierowca rajdowy Markko Martin (Peugeot 307 WRC) uderzył w drzewo prawą stroną samochodu. Auto zostało poważnie uszkodzone, odcinek specjalny został przerwany."

za wp.pl

> SHIT!

> "W wypadku podczas przejazdu 15. odcinka specjalnego Rajdu W.Brytanii

> zginął tragicznie pilot Estończyka Markko Martina (Peugeot 307

> WRC), 39-letni Brytyjczyk Michael Park.

> Estoński kierowca rajdowy Markko Martin (Peugeot 307 WRC) uderzył w

> drzewo prawą stroną samochodu. Auto zostało poważnie uszkodzone,

> odcinek specjalny został przerwany."

> za wp.pl

> SHIT!

> "W wypadku podczas przejazdu 15. odcinka specjalnego Rajdu W.Brytanii

> zginął tragicznie pilot Estończyka Markko Martina (Peugeot 307

> WRC), 39-letni Brytyjczyk Michael Park.

PS. Koniec rajdu - jedyna słuszna decyzja...

> "W wypadku podczas przejazdu 15. odcinka specjalnego Rajdu W.Brytanii

> zginął tragicznie pilot Estończyka Markko Martina (Peugeot 307

> WRC), 39-letni Brytyjczyk Michael Park.

> PS. Koniec rajdu - jedyna słuszna decyzja...

Racja dobrze postapili

> SHIT!

> "W wypadku podczas przejazdu 15. odcinka specjalnego Rajdu W.Brytanii

> zginął tragicznie pilot Estończyka Markko Martina (Peugeot 307

> WRC), 39-letni Brytyjczyk Michael Park.

> Estoński kierowca rajdowy Markko Martin (Peugeot 307 WRC) uderzył w

> drzewo prawą stroną samochodu. Auto zostało poważnie uszkodzone,

> odcinek specjalny został przerwany."

> za wp.pl

> SHIT!

> "W wypadku podczas przejazdu 15. odcinka specjalnego Rajdu W.Brytanii

> zginął tragicznie pilot Estończyka Markko Martina (Peugeot 307

> WRC), 39-letni Brytyjczyk Michael Park.

> Estoński kierowca rajdowy Markko Martin (Peugeot 307 WRC) uderzył w

> drzewo prawą stroną samochodu. Auto zostało poważnie uszkodzone,

> odcinek specjalny został przerwany."

> za wp.pl

byl to jeden z bardziej doswiadczonych pilotow jezdzil wczesniej np z Burnsem. Wielka strata!!!

normalnie brak slow

tyle dzwonków na przestrzeni kilku ostatnich lat ... myślałem, że wurce są niezniszczalne, że są na tyle dopracowane, że dostatecznie chronią kierowcę i pilota ... że nie da się "w nich" zginąc ...

> tyle dzwonków na przestrzeni kilku ostatnich lat ... myślałem, że

> wurce są niezniszczalne, że są na tyle dopracowane, że

> dostatecznie chronią kierowcę i pilota ... że nie da się "w

> nich" zginąc ...

Niestety... Są jakie są. Ale wciąż podlegają prawom fizyki...

> ...Ale wciąż podlegają prawom fizyki...

Niestety...

> Niestety...

Prawdziwy smutek mnie ogarnia...

Zwykła droga, ładny teren i sklepana puszka...

Przygnębiający kontrast...

> Niestety...

jest gdzies wiecej tych fotek??

> Niestety...

O fak ostanie 2 drzewa w lesie......

> tyle dzwonków na przestrzeni kilku ostatnich lat ... myślałem, że

> wurce są niezniszczalne, że są na tyle dopracowane, że

> dostatecznie chronią kierowcę i pilota ... że nie da się "w

> nich" zginąc ...

tak jak napisal Snajper-prawa fizyki sa niezmienne. nawet jesli samochod by pozostal nienaruszony to przeciazenie zabija...fizyka...