Witam

b.prosze o pomoc-czy ktos sie orientuje jakie sa,koszty przerobki seicento vana na osobowke??

czy jest to duzy problem,i czy w urzedzie nie robia problemow??

bede wdzieczny za kazde info

> Witam

> b.prosze o pomoc-czy ktos sie orientuje jakie sa,koszty przerobki

> seicento vana na osobowke??

> czy jest to duzy problem,i czy w urzedzie nie robia problemow??

> bede wdzieczny za kazde info

nie robią problemów w urzędzie.

musisz zakupić kanape, pasy i kilka innych dpereli

potem udać sie na badanie i dostaniesz zaświadczenie o tym ze samochód zmienił swoją specyfikację na osobówkę. nastepnie do urzędu komunikacji zgłosić zmianę parametrów a za razem będziez musiał przeprowadzić wymianę dowodu

koszt badania nie pamietam coś w granicach 50 - 100zł

dowód około 70-80zł

rzeczy do przeróbki około 500zł (przeważnie kompletami na allegro)

> nie robią problemów w urzędzie.

> musisz zakupić kanape, pasy i kilka innych dpereli

> potem udać sie na badanie i dostaniesz zaświadczenie o tym ze

> samochód zmienił swoją specyfikację na osobówkę. nastepnie do

> urzędu komunikacji zgłosić zmianę parametrów a za razem będziez

> musiał przeprowadzić wymianę dowodu

> koszt badania nie pamietam coś w granicach 50 - 100zł

> dowód około 70-80zł

> rzeczy do przeróbki około 500zł (przeważnie kompletami na allegro)

A czy van -em można smigać bez kraty ???

> A czy van -em można smigać bez kraty ???

zgodnie z przepisami - nie.

> nie robią problemów w urzędzie.

> musisz zakupić kanape, pasy i kilka innych dpereli

> potem udać sie na badanie i dostaniesz zaświadczenie o tym ze

> samochód zmienił swoją specyfikację na osobówkę. nastepnie do

> urzędu komunikacji zgłosić zmianę parametrów a za razem będziez

> musiał przeprowadzić wymianę dowodu

> koszt badania nie pamietam coś w granicach 50 - 100zł

> dowód około 70-80zł

> rzeczy do przeróbki około 500zł (przeważnie kompletami na allegro)

+ jeszcze zaświadczenie o demontażu kratki

> + jeszcze zaświadczenie o demontażu kratki

Bardziej zaświadczenie od kogoś z uprawnieniami od takich przeróbek (z osobówki na vanny i na odwrót), że auto zostało przystosowane do przewozu ludzi.

Wywalasz kratkę, montujesz kanape, pasy i co tam jeszcze potrzeba i jedziesz do gostka. Gostek patrzy, pasy są, kanapa jest, podpisuje papier że jest OK, zostawiasz u niego kasę (niewspółmierną do tego co koleś faktycznie zrobił w tej sprawie ) i jedziesz na badanie z tym papierem.

> Bardziej zaświadczenie od kogoś z uprawnieniami od takich przeróbek

> (z osobówki na vanny i na odwrót), że auto zostało przystosowane

> do przewozu ludzi.

> Wywalasz kratkę, montujesz kanape, pasy i co tam jeszcze potrzeba i

> jedziesz do gostka. Gostek patrzy, pasy są, kanapa jest,

> podpisuje papier że jest OK, zostawiasz u niego kasę

> (niewspółmierną do tego co koleś faktycznie zrobił w tej sprawie

> ) i jedziesz na badanie z tym papierem.

tak jak wyżej pisałem potrzebujesz tylko zaświadczenie o demontażu kratki, a kanapy i pasy to już gościu na przeglądzie i tak sprawdza

> + jeszcze zaświadczenie o demontażu kratki

tak, masz rację

to konieczne.