Witam temat jest taki ze mam 3 suby - jeden jest dwu cewkowy 2x2ohm i dwa jednocewkowe 4ohm

teraz sie zastanawiam jak to podlaczyc??

jeden monoblok to chyba nie da rady...

zalozmy ze kupie dwa wzmacniacze 2 kanalowe, oba chodza zarowno w 2 jak i w 4 ohm

wiadomo ze nizsza impedacja = wiecej mocy i teraz moje pytanie, jak to podlaczyc zeby bylo optymalnie ??

ew. jakies inne rozwiazanie??

jesli potrzeba wiecej szczegolow to piszcie.

> Witam temat jest taki ze mam 3 suby - jeden jest dwu cewkowy 2x2ohm

> i dwa jednocewkowe 4ohm

> teraz sie zastanawiam jak to podlaczyc??

> jeden monoblok to chyba nie da rady...

> zalozmy ze kupie dwa wzmacniacze 2 kanalowe, oba chodza zarowno w 2

> jak i w 4 ohm

> wiadomo ze nizsza impedacja = wiecej mocy i teraz moje pytanie, jak

> to podlaczyc zeby bylo optymalnie ??

> ew. jakies inne rozwiazanie??

> jesli potrzeba wiecej szczegolow to piszcie.

pytanie zasadnicze:

po co trzy?

> pytanie zasadnicze:

> po co trzy?

nie odpowiada sie pytaniem na pytanie

to nie jest kwestia do rozpatrywania w tym przypadku, ma byc duzo zeby robilo wrazenie, a przy okazji dobrze zagralo.

wymyslilem ze dam jeden ( ten 2 cewkowy ) 12'' zeby byla moc i niske zejscie i do tego dwa raptor-6'' zeby bylo dynamicznie.

tylko nie wiem jak taka sekcje zasilic

ogolnie interesuje mnie tylko sprzet Carpowera

> nie odpowiada sie pytaniem na pytanie

> to nie jest kwestia do rozpatrywania w tym przypadku, ma byc duzo

> zeby robilo wrazenie, a przy okazji dobrze zagralo.

> wymyslilem ze dam jeden ( ten 2 cewkowy ) 12'' zeby byla moc i niske

> zejscie i do tego dwa raptor-6'' zeby bylo dynamicznie.

> tylko nie wiem jak taka sekcje zasilic

> ogolnie interesuje mnie tylko sprzet Carpowera

Dwa wzmacniacze to podstawa, np. dwa 2ch CP 1502 i teraz 12" spinasz w mostek do jednego CP, a 2x6" do drugiego. Ale jakoś mi się to nie widzi. I dlaczego CP?

CP 1502 w mostku chyba nie jest stabilny do dwóch ohm

ma byc duzo

> zeby robilo wrazenie, a przy okazji dobrze zagralo.

w tym wypadku albo jedno albo drugie

> wymyslilem ze dam jeden ( ten 2 cewkowy ) 12'' zeby byla moc i niske

> zejscie i do tego dwa raptor-6'' zeby bylo dynamicznie.

wydaje mi sie ze efekt bedzie odwrotny i zamiast szybkiego niskiego i mocnego basu uzyskasz mocny hałas

> tylko nie wiem jak taka sekcje zasilic

> ogolnie interesuje mnie tylko sprzet Carpowera

bez dwóch wzmacniaczy sie nei obejdzie z czego do 12" przydał by sie monoblok

> CP 1502 w mostku chyba nie jest stabilny do dwóch ohm

dwie cewki po 2ohm daja 1 lub 4ohm

> dwie cewki po 2ohm daja 1 lub 4ohm

nie doczytałem

a nie wiem czemu zalozyłem ze cewki sa 4 ohmowe, to fakt CP 1502 sie nada

> w tym wypadku albo jedno albo drugie

hałasu będzie na tyle że okoliczna dyskoteka zbankrutuje, ale nie nam to oceniać, trzeba by zamontować włącznik, i wyłączać 12" do normalnego słuchania

> Witam temat jest taki ze mam 3 suby - jeden jest dwu cewkowy 2x2ohm

> i dwa jednocewkowe 4ohm

> teraz sie zastanawiam jak to podlaczyc??

> jeden monoblok to chyba nie da rady...

>

i teraz moje pytanie, jak

> to podlaczyc zeby bylo optymalnie ??

> ew. jakies inne rozwiazanie??

> jesli potrzeba wiecej szczegolow to piszcie.

Jeden przyzwoity monoblock bez problemu poradzi sobie z takim obciążeniem

Jak długo dochodziłes do swoich wniosków , przed zadaniem pytania na forum ?

> Dwa wzmacniacze to podstawa, np. dwa 2ch CP 1502 i teraz 12" spinasz

> w mostek do jednego CP, a 2x6" do drugiego. Ale jakoś mi się to

> nie widzi. I dlaczego CP?

CP robi tez troszke lepszy sprzet niz ten o ktorym tu wszyscy pisza... i raczej ten lepszy mnie interesuje, ale nie powiedzialem jeszcze ostatniego slowa co do wyboru sprzetu.

auto ma byc reklama, dlatego az 3 subwoofery, no ale jesli to ma nie zagrac to moze zmienie koncepcje...

> i teraz moje pytanie, jak

> Jeden przyzwoity monoblock bez problemu poradzi sobie z takim

> obciążeniem

> Jak długo dochodziłes do swoich wniosków , przed zadaniem pytania na

> forum ?

jakis czas mi to chodzilo po glowie, a ze nie znalazlem nigdzie odpowiedzi, zapytalem na forum... ale przepraszam bardzo, juz wiecej tego nie zrobie.

> jakis czas mi to chodzilo po glowie, a ze nie znalazlem nigdzie

> odpowiedzi, zapytalem na forum... ale przepraszam bardzo, juz

> wiecej tego nie zrobie.

Tego typu informacje sa czytelnie opisane , ba w przypadku monoblocków sa jednymi z podstawowych .

Podobnie definiowana jest moc ,która podawana jest dla kazdej impedancji obciązenia. Dlatego nie stanowi najmniejszego problemu samodzielne zdobycie tych informacji .

Jak sam widzisz nawet zadanie zdaje się prostego pytania na forum ,nie musi linii prostej prowadzić do wlasciwych wniosków.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

I pare slów ktorych nie wyczytasz w większośći instrukcji .

Celem budowy solidnych monoblocków jest BEZPROBLEMOWE zasilanie zastawów niskotonowych .

W slad za tym stopniowo zaczely powstawać glośniki o zróznicowanej konfiguracji cewek , aby zoptymalizować mozliwości mocowe ukladu przetwornik- wzmacniacz .

Dlatego tego rodzaju konstrukcje powinny bezproblemowo poradzic sobie z takim obciązeniem.

Troszke inaczej moze to wyglądać dla klasy budżetowej , ale wiadomo , ze dla takich wyrobów dopuszczalne sa pewne kompromisy.

> Tego typu informacje sa czytelnie opisane , ba w przypadku

> monoblocków sa jednymi z podstawowych .

> Podobnie definiowana jest moc ,która podawana jest dla kazdej

> impedancji obciązenia. Dlatego nie stanowi najmniejszego

> problemu samodzielne zdobycie tych informacji .

> Jak sam widzisz nawet zadanie zdaje się prostego pytania na forum

> ,nie musi linii prostej prowadzić do wlasciwych wniosków.

> xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

> I pare slów ktorych nie wyczytasz w większośći instrukcji .

> Celem budowy solidnych monoblocków jest BEZPROBLEMOWE zasilanie

> zastawów niskotonowych .

> W slad za tym stopniowo zaczely powstawać glośniki o zróznicowanej

> konfiguracji cewek , aby zoptymalizować mozliwości mocowe

> ukladu przetwornik- wzmacniacz .

> Dlatego tego rodzaju konstrukcje powinny bezproblemowo poradzic sobie

> z takim obciązeniem.

> Troszke inaczej moze to wyglądać dla klasy budżetowej , ale wiadomo

> , ze dla takich wyrobów dopuszczalne sa pewne kompromisy.

teraz piszesz konkretniej... ale moje pytanie wynialo z tego ze na kilku roznych forach wyczytalem ze owszem mozna spinac kilka do kupy, ale zeby nie mieszac impedacji czyli zeby sumowac, ale takie same glosniki. a ja chce pomieszac 2 glosniki po 4 ohm i jeden 2x2ohm... stad moje watpliwosci.

pozatym przyznaje sie do nie wiedzy i nie mam bladego pojecia jak je wszystkie razem zlaczyc zeby wyszedl 1ohm.

pozatym po powyzszych opiniach ze to nie zagra tak jak powinno, zastanawiam sie czy moze nie zmienic jakos tej konfiguracji

> teraz piszesz konkretniej... ale moje pytanie wynialo z tego ze na

> kilku roznych forach wyczytalem ze owszem mozna spinac kilka do

> kupy, ale zeby nie mieszac impedacji czyli zeby sumowac, ale

> takie same glosniki. a ja chce pomieszac 2 glosniki po 4 ohm i

> jeden 2x2ohm... stad moje watpliwosci.

> pozatym przyznaje sie do nie wiedzy i nie mam bladego pojecia jak je

> wszystkie razem zlaczyc zeby wyszedl 1ohm.

> pozatym po powyzszych opiniach ze to nie zagra tak jak powinno,

> zastanawiam sie czy moze nie zmienic jakos tej konfiguracji

Pisze tak konkretnie jak tylko sie da , aby udzielić odpowiedzi . To nie moja teza , ze nie mozna podlaczyć trzech głośnikow do monoblicka , mnie pozostalo jedynie jej obalenie .

Nie wiem tez kto Cie informował o niemozności mieszania impedancji , ale uzycie głośnika 2x2 R z cewkami polaczonymi szeregowo jest tak samo widziane przez wzmacniacz jak glosnik o impedancji 4 R.

Zatem z trzech głośników 4 R , zakladając jednakowy podzial mocy na przetworniki , mozemy uzyskac wypadkowa impedancję na poziomie 1,3R.

Nie znam mocy tego glosnika dwucewkowego , ale gdyby byl on znacząco mocniejszy od tych 16 tek , to mozna pokusic sie o szeregowe polaczenie tych glośników i uzyskac wypadkowa impedancji na poziomie 2,7 R. Taka impedancja jest akceptowalna przez wszystkie nawet budżetowe monoblocki

ja bym podlaczyl do 4-kanalowki kazda cewke do osobnego kanalu wzmacniacza, bez zadnych kombinacji szeregowo-rownoleglych, mostkow etc.

Bedzie to mialo taka zalete ze mniejsze glosniki (cewki 4ohm) dostana mniejsza moc (=bezpieczniej) a dodatkowo bedzie mozna regulujac poziomami na wzmacniaczu ustalic odpowiedni balans miedzy glosnikami aby bylo optymalnie.

> ja bym podlaczyl do 4-kanalowki kazda cewke do osobnego kanalu

> wzmacniacza, bez zadnych kombinacji szeregowo-rownoleglych,

> mostkow etc.

> Bedzie to mialo taka zalete ze mniejsze glosniki (cewki 4ohm) dostana

> mniejsza moc (=bezpieczniej) a dodatkowo bedzie mozna regulujac

> poziomami na wzmacniaczu ustalic odpowiedni balans miedzy

> glosnikami aby bylo optymalnie.

kombinacje szeregowo - równolegle sa po to, zeby te dwie cewki jednego glosnika dostały taki sam sygnał, jak podasz różne sygnały jakie na pewno dadzą dwa odzielne kanały, beda szkodliwe dla glośnika

> kombinacje szeregowo - równolegle sa po to, zeby te dwie cewki

> jednego glosnika dostały taki sam sygnał, jak podasz różne

> sygnały jakie na pewno dadzą dwa odzielne kanały, beda szkodliwe

> dla glośnika

To jedynie teoretycznia przeszkoda. Ukladem rownoważnym jest szeregowe polaczenie cewek i wpięcie ich do ukladu mostkowego ( czyli uklad dwoch kanalów wzmacniacza.

> ja bym podlaczyl do 4-kanalowki kazda cewke do osobnego kanalu

> wzmacniacza, bez zadnych kombinacji szeregowo-rownoleglych,

> mostkow etc.

O tym juz bylo w powyzszym wpisie .

> Bedzie to mialo taka zalete ze mniejsze glosniki (cewki 4ohm) dostana

> mniejsza moc (=bezpieczniej) a dodatkowo bedzie mozna regulujac

> poziomami na wzmacniaczu ustalic odpowiedni balans miedzy

> glosnikami aby bylo optymalnie.

Widzisz to jedynie rozdzial mocy . Dla poprawnego zgrania systemu basowego w aucie potrzebny jest caly zestaw "narzedzi pokladowych" jakie rzadko bywają na wyposażeniu wzmacniaczy 2 czy 4ch . Mam na myśli ostre filtry , przesuwniki fazy , ew korektory pasmowe i zdalnie regulowany poziom. Dlatego czasam dobrze mieś bardziej kompleksowe podejscie .

Oczywiście te funkcje moga byc skladnikiem jednostki głównej

> Dla poprawnego zgrania systemu

> basowego w aucie potrzebny jest caly zestaw "narzedzi

> pokladowych" jakie rzadko bywają na wyposażeniu wzmacniaczy 2

> czy 4ch . Mam na myśli ostre filtry , przesuwniki fazy , ew

> korektory pasmowe i zdalnie regulowany poziom. Dlatego czasam

> dobrze mieś bardziej kompleksowe podejscie .

moze nie tyle nie myslalem o tym co nie napisalem zeby nie zaciemniac dodatkowo A skoro kolega Gobel mial taki szalony pomysl to i niech sobie potem kombinuje do woli, bedziemy kibicowac

> polaczenie tych glośników i uzyskac wypadkowa impedancji na

> poziomie 2,7 R. Taka impedancja jest akceptowalna przez

> wszystkie nawet budżetowe monoblocki

tak, ale strach pomyslec jak to bedzie siac przy takim zejsciu z opornoscia 1 ohm nie jest zadna juz rewelacja dla pieca ale pewne z takiego jest tylko to ze bedzie glosno

> To jedynie teoretycznia przeszkoda. Ukladem rownoważnym jest

> szeregowe polaczenie cewek i wpięcie ich do ukladu mostkowego (

> czyli uklad dwoch kanalów wzmacniacza.

to rozwiazanie mi sie nawet podoba, i wzmacniacz CP power-4/600 dysponuje moca 4x 150W RMS i w mostku 2X500W RMS

co przy 2 glosnikach raptor-6 100W RMS powinno dawac rade, ale sonic-12 ma 2x350W ( przynajmniej tak pisze producent ) czy te 500W w mostku wystarczy??

opcja 4 kanalowki mi sie podoba zwlaszcza ze power-4/600 ma zdalne sterowanie 3 i 4 kanalem w trybie low pass.

tak jako ciekawostka moge napisac ze jednostka sterujaca o jakiej myslalem to ALPINE CDA-9887R ew. jakis clarion

i zestaw przedni oparty na dwoch wooferach predator-6 wysokich DT-284 i zwrotnicy CDN-2X i zasilane wzmakiem syntex-4/300

wydaje mi sie ze powinno to w miare przyzwoicie zagrac ale ja mlody jestem i sie nie znam wiec chetnie poznam opinie bardziej doswiadczonych kolegow

> tak, ale strach pomyslec jak to bedzie siac przy takim zejsciu z

> opornoscia 1 ohm nie jest zadna juz rewelacja dla pieca ale

> pewne z takiego jest tylko to ze bedzie glosno

Mozesz napisać o czym piszesz

> Mozesz napisać o czym piszesz

o THD

> o THD

Moze przytoczę fragment ktory byl inspiracją dla Twojego wpisu

> polaczenie tych glośników i uzyskac wypadkowa impedancji na

> poziomie 2,7 R. Taka impedancja jest akceptowalna przez

> wszystkie nawet budżetowe monoblocki .

Czy sugerujesz zatem ,aby takie odciązenie wzmacniacza (wypadkowa impedancja wypadkową 2,7 R )generowało więcej zniekształceń , niz połaczenie w 1R.

> Moze przytoczę fragment ktory byl inspiracją dla Twojego wpisu

> Czy sugerujesz zatem ,aby takie odciązenie wzmacniacza (wypadkowa

> impedancja wypadkową 2,7 R )generowało więcej zniekształceń ,

> niz połaczenie w 1R.

oczywiscie ze nie!!! i nigdy czegos takiego nie napisalm

sugeruje tylko ze nie widze sensu schodzic ponizej 4 w badziewnych piecach(oczywiscie one wytrzymaja gorzej z uszami ) ktore i tak okropnie sieja

> oczywiscie ze nie!!!

> sugeruje tylko ze nie widze sensu schodzic ponizej 4 w badziewnych

> piecach(oczywiscie one wytrzymaja gorzej z uszami ) ktore i tak

> okropnie sieja

Sorki ,ale chyba sie nie skupiles , lub lubisz wyrywać fragment z kontekstu.

Jest tam wyraźnie napisane , ze mowimy o OBCIĄZENIU MONOBLOCKA , ba nawet z rozroznieniem ich klasy.

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

Tu masz ten tekst

> polaczenie tych glośników i uzyskac wypadkowa impedancji na

> poziomie 2,7 R. Taka impedancja jest akceptowalna przez

> wszystkie nawet budżetowe monoblocki

czyli uwazasz ze budzetowy 1 kanalowy piec moze spokojnie dzialac na 2.7 bez utraty jakosc w porownaniu z obciazeniem 4 czy nawet wiecej ohm?

> czyli uwazasz ze budzetowy 1 kanalowy piec moze spokojnie dzialac na

> 2.7 bez utraty jakosc w porownaniu z obciazeniem 4 czy nawet

> wiecej ohm?

Nic takiego nie napisalem , natomiast znowu traktujesz odpowiedzi wybiorczo.

Z cala pewnościa , nawet budżetowe konstrukcje monoblockow lepiej znosza obciązenie 2,7R niz 1,3 R .

Zdaje sie , ze ta wypowiedz wzbudzila Twoje zastrzezenia .

Nie odnosilem sie tez do tej pory , w jakim punkcie wzmacniacz generuje minimum znieksztalceń , zresztą dla tego zakresu

jest to zjawisko drugo-trzeciorzedne .

> czyli uwazasz ze budzetowy 1 kanalowy piec moze spokojnie dzialac na

> 2.7 bez utraty jakosc w porownaniu z obciazeniem 4 czy nawet

> wiecej ohm?

no bez przesady car power Syntex-1000D nie jest znowu taki budzetowy

> no bez przesady car power Syntex-1000D nie jest znowu taki budzetowy

Pisalem juz wcześniej ,ze monoblocki sa wzmacniaczami budowanymi z myśla o obciązeniu niską impedancja , czyli do pracy ze stosunkowo wysokimi pradami . Tu znieksztalcenia nie rosną tak szybko jak w przypadku niskowydajnych wzmacniaczy 4 ch .

Zresztą nawet te (4ch dla klasy budżet i średniej) jezeli moga pracowac w mostku , to moga tez pracowac z obciążeniem 2 R dla pojedynczego kanalu . Tyle ,ze taki wariant pracy kanalu wzmacniacza pomimo iz mozliwy nie jest tym samym co praca monoblocka , ze względów jak wyzej . Jest to jedynie iluzoryczne podobienstwo .

> Pisalem juz wcześniej ,ze monoblocki sa wzmacniaczami budowanymi z

> myśla o obciązeniu niską impedancja , czyli do pracy ze

> stosunkowo wysokimi pradami . Tu znieksztalcenia nie rosną tak

> szybko jak w przypadku niskowydajnych wzmacniaczy 4 ch .

> Zresztą nawet te (4ch dla klasy budżet i średniej) jezeli moga

> pracowac w mostku , to moga tez pracowac z obciążeniem 2 R dla

> pojedynczego kanalu . Tyle ,ze taki wariant pracy kanalu

> wzmacniacza pomimo iz mozliwy nie jest tym samym co praca

> monoblocka , ze względów jak wyzej . Jest to jedynie

> iluzoryczne podobienstwo .

no to jest dosyc logiczne, opcja 4 kanalowki byla brana pod uwage ze wzgledu na osobne sterowanie kanalami...

Gdybys mogl mi podpowiedziec czy montaz 3 roznych subwooferow ma wogole sens, bo jesli ma mi to zepsuc kompletnie przyjemnosc ze sluchania to wrzuce jakies 2 10'' i tez bedzie dobrze.

>

> Gdybys mogl mi podpowiedziec czy montaz 3 roznych subwooferow ma

> wogole sens, bo jesli ma mi to zepsuc kompletnie przyjemnosc ze

> sluchania to wrzuce jakies 2 10'' i tez bedzie dobrze.

Na tak postawione pytanie nie ma jednoznacznej odpowiedzi , to tak jak pytanie o sens instalacji spojlera do malucha.

Zatem odpowiem tak , w normalnym układzie NIE

Nie widze też , abyś mial sprecyzowany jakiś szczytny soniczny cel , ktory nie jest możliwy do realizacji w prosty sposób.

> no to jest dosyc logiczne, opcja 4 kanalowki byla brana pod uwage ze

> wzgledu na osobne sterowanie kanalami...

> Gdybys mogl mi podpowiedziec czy montaz 3 roznych subwooferow ma

> wogole sens, bo jesli ma mi to zepsuc kompletnie przyjemnosc ze

> sluchania to wrzuce jakies 2 10'' i tez bedzie dobrze.

potrzebowałeś 33 wypowiedzi użytkowników aby dojść do tego co napisali w pierwszych dwóch odpowiedziach?

> potrzebowałeś 33 wypowiedzi użytkowników aby dojść do tego co

> napisali w pierwszych dwóch odpowiedziach?

Ale o ile wzrosla swiadomość wybranego rozwiązania .

Bez przesady , przy okazji udalo sie tez "przemycić " kilka informacji pomocnych przy budowie większości systemow audio .

> potrzebowałeś 33 wypowiedzi użytkowników aby dojść do tego co

> napisali w pierwszych dwóch odpowiedziach?

ale nikt tak naprawde nie uzasadnil dlaczego 3 suby sa zle. chcialem sie dowiedziec jak i czym taki zestaw zasilic a wszyscy (chyba tylko poza JW1) od razu zalozyli ze 'NIE' nie wiem czemu... czy dlatego ze poprostu 3 to za duzo, czy dlatego za carpower.

po to zadalem pytanie zeby sie czegos dowiedziec, jestem otwarty na KONSTRUKTYWNA krytyke i rady jak zrobic zeby bylo dobrze.

jak juz ktos w innym watku napisal, jesli na forum maja byc sami experci to po co forum.

Całe szczęście doszedłeś do dobrych wniosków.

Ma być efektownie- 2 suby

Ma być tanio- 10cali i spora efektywność (nie patrz na moc, bo to ciągnie za sobą droższy wzmak. Upchać w obudowę B-R i podłączyć pod wzmak, który sobie z tym poradzi bez problemu. A co do konkretnych modeli to może ktoś bardziej obeznany w aktualnie dostępnych na rynku "samochodowych zestawach samogrających" się wypowie.

> Całe szczęście doszedłeś do dobrych wniosków.

> Ma być efektownie- 2 suby

> Ma być tanio- 10cali i spora efektywność (nie patrz na moc, bo to

> ciągnie za sobą droższy wzmak. Upchać w obudowę B-R i podłączyć

> pod wzmak, który sobie z tym poradzi bez problemu. A co do

> konkretnych modeli to może ktoś bardziej obeznany w aktualnie

> dostępnych na rynku "samochodowych zestawach samogrających" się

> wypowie.

Czy nie popadamy w schematyzm wypowiedzi .

Dwa glośniki to nie jest sposob na podniesienie jakości a na zwiekszenie cisnienia .

Mozna zatem realizować zestawy tańsze bez utraty jakości kosztem obnizenia finalnego poziomu glosności .

słowo-klucz: "efektownie". To miał na myśli autor wątku dając pomysł z trzema głośnikami.

> słowo-klucz: "efektownie". To miał na myśli autor wątku dając pomysł

> z trzema głośnikami.

tu kolega ma racje i raczej cena to nie bedzie jakis straszny problem, w granicach rozsadku oczywiscie

jestem za 10 calowymi bo lubie dynamike...

jak sie dalej koncepcja rozwinie to sie jeszcze okaze

> słowo-klucz: "efektownie". To miał na myśli autor wątku dając pomysł

> z trzema głośnikami.

Efektownie to moze byc z dwoma , trzema a i czteroma głosnikami w bagazniku , to nie ma nic do sprawy .

Moje teza dotyczy drugiej czesci wypowiedzi , czyli tam gdzie zakładasz ze jak taniej to juz musi być inaczej . Taniej moze tez oznaczać uzycie jednego przetwornika zamiast dwoch , uzycie wzmacniacza mniejszej mocy. Wcale nie musi pociągać pogorszenia jakości , a jedynym dażeniem nie musi byc pogoń za ilościa decybeli.

Taniej moze

> tez oznaczać uzycie jednego przetwornika zamiast dwoch

Też jakaś opcja. Popieram. Ale już nie będzie tak dobrze, symetrycznie wyglądac w bagażniku a coś mam wrażenie,że kolega chce tu zrobić rodzaj demo-cara

, uzycie

> wzmacniacza mniejszej mocy. Wcale nie musi pociągać pogorszenia

> jakości ,

Nigdzie tak nie napisałem. Jestem zwolennikiem wysokoefektywnych zestawów małej mocy

a jedynym dażeniem nie musi byc pogoń za ilościa

> decybeli.

No nie musi, ale my to przecież wiemy

> Taniej moze

> Też jakaś opcja. Popieram. Ale już nie będzie tak dobrze,

> symetrycznie wyglądac w bagażniku a coś mam wrażenie,że kolega

> chce tu zrobić rodzaj demo-cara

>

Alez tak ,tyle ze do jego budowy mozna uzyc jak pisalem wczesniej nawet i wiekszej ilości przetwornikow Np 4 .

Wtedy taniej moze oznaczac 2 , ale nie musi oznaczać pogorszenia jakości - tez dla demo-cara .

Zresztą pojazdy demo to odzielne zagadnienie i nie sadze aby ktokolwiek rozmyślający ma powaznie o budowie takiego pojazdu szukał inspiracji na forum

tak jak się przysłuchuję i przyglądam na niektóre zestawy w autach to mam wrażenie, że idą one raczej skromnego demo z kiepskim dźwiękiem. Wyeksponować wszystko co mam, oświetlić neonami, dać duży kondensator i suba w bagażniku sedana. Najlepiej jeszcze jeśli wszystko posklejane z teoretycznie dobrych komponentów ale zupełnie bez jakiejś koncepcji co do brzmienia. "Głośno i efektownie" to niestety częsta droga.

> tak jak się przysłuchuję i przyglądam na niektóre zestawy w autach to

> mam wrażenie, że idą one raczej skromnego demo z kiepskim

> dźwiękiem. Wyeksponować wszystko co mam, oświetlić neonami, dać

> duży kondensator i suba w bagażniku sedana. Najlepiej jeszcze

> jeśli wszystko posklejane z teoretycznie dobrych komponentów ale

> zupełnie bez jakiejś koncepcji co do brzmienia. "Głośno i

> efektownie" to niestety częsta droga.

tego wlasnie chcial bym uniknac, ale obawiam sie ze nie mam na tyle doswiadczenia i 'osluchanego' sprzetu zeby samemu tak dobrze dobrac komponenty zeby to zagralo tak jak powinno... a szczerze mowiac chyba wlasnie koncepcja demo skieruje sie bardziej w strone jakosci, niz ilosci...

za co wam drodzy koledzy dziekuje