Siem

Niedlugo zbliza sie wymiana klockow.

Niestety ten fabryczny zestaw nie hamuje zbyt dobrze z wiekszych predkosci.

Czy ktos sie juz rozgladal za jakims innym zestawem tarcz i klockow x 4 ?

Moze cos polecic ?

> Siem

> Niedlugo zbliza sie wymiana klockow.

> Niestety ten fabryczny zestaw nie hamuje zbyt dobrze z wiekszych

> predkosci.

> Czy ktos sie juz rozgladal za jakims innym zestawem tarcz i klockow x

> 4 ?

> Moze cos polecic ?

zajechałeś na raz klocki i z przodu i z tyłu? Zazwyczaj te tylne dłużej wytrzymują. Rozumiem, że pewnie masz ciężką nogę, ale i tak tył moim zdaniem tył powinien wytrzymywać ze 2x dłużej niż przód.

Co to znaczy że nie hamuje za dobrze z dużych prędkości? Jak popatrzeć na dane techniczne, to droga hamowania ze 100km/h jest całkiem dobra jak na klasę kompakt.

nie pamiętam żeby ktoś dłubał i dawał inny zestaw ... ale fakt faktem hamulce lepsze by się przydały.

> nie pamiętam żeby ktoś dłubał i dawał inny zestaw ... ale fakt faktem

> hamulce lepsze by się przydały.

a jakie w standardzie są dawane klocki i tarcze? Made by Fiat czy inne Bramba czy Ferody

> zajechałeś na raz klocki i z przodu i z tyłu?

tego do konca nie wiem

ale jak przod pada szybciej to juz jest do wymiany.

>Zazwyczaj te tylne

> dłużej wytrzymują. Rozumiem, że pewnie masz ciężką nogę, ale i

> tak tył moim zdaniem tył powinien wytrzymywać ze 2x dłużej niż

> przód.

> Co to znaczy że nie hamuje za dobrze z dużych prędkości? Jak

> popatrzeć na dane techniczne, to droga hamowania ze 100km/h jest

> całkiem dobra jak na klasę kompakt.

hmm

dzisiaj przed napisaniem tego posta lecialem w trase.

wlsnie wrocilem

500km kilka hamowan z 180 do 30km/h i nie czuje sie komfortowo przy takim hamowaniu.

> Jak

> popatrzeć na dane techniczne, to droga hamowania ze 100km/h jest

> całkiem dobra jak na klasę kompakt.

tak jak Pawel pisal problem pojawia sie przy hamowaniu z wysokich predkosci do calkowitego zatrzymanai, heble sie przegrzewaja.. problem z temp. jest i stad efekty,

Pawel rozgladnij sie czy do stilo 2.4 20V sa jakies sportowe hamulce bo to identyczne tarcze sa, tyle ze na sporotych heblach znowu na zimnych bedzie raczej slaby hamulec

Na pewno TAROX ma tarcze nacinane do Stilo 1.9MJ140 i 150 /2.4 Abarth.

To powinno pasować do Bravo.

Może coś z Zimmeranna w wersji sport.

> a jakie w standardzie są dawane klocki i tarcze? Made by Fiat czy

> inne Bramba czy Ferody

wszedzie znaczki fiata, ale wiadomo ktos to dla nich klepie, moze trw zapodaje hamulcowanie

> tego do konca nie wiem

> ale jak przod pada szybciej to juz jest do wymiany.

> hmm

> dzisiaj przed napisaniem tego posta lecialem w trase.

> wlsnie wrocilem

> 500km kilka hamowan z 180 do 30km/h i nie czuje sie komfortowo przy

> takim hamowaniu.

no to wszystko jasne. Ja nawet raz nie jechałem NB z taką prędkością, to i wydaje mi się że hamulce mam dobre Na moje oko, patrząc na zużycie, przednie klocki mi starczą na jakieś 40-50 tys

> no to wszystko jasne. Ja nawet raz nie jechałem NB z taką prędkością,

> to i wydaje mi się że hamulce mam dobre Na moje oko, patrząc

> na zużycie, przednie klocki mi starczą na jakieś 40-50 tys

btw mamy te same auta

matiz i nb

> btw mamy te same auta

> matiz i nb

bardzo lubię jeździć matizem, bo potem jak wsiadam do NB, to mam wrażenie luksusu

> bardzo lubię jeździć matizem, bo potem jak wsiadam do NB, to mam

> wrażenie luksusu

ja w matizie mam lepszy wypas

zart

ale klima elektryka jest

> ja w matizie mam lepszy wypas

> zart

> ale klima elektryka jest

ja mam za to w standardzie rudą.

> ja mam za to w standardzie rudą.

tesz

> tak jak Pawel pisal problem pojawia sie przy hamowaniu z wysokich

> predkosci do calkowitego zatrzymanai, heble sie przegrzewaja..

Nie tylko tak, przejechałem się z braciakiem zaraz po zakupie. Czyli but i ostre hamowania przed skrzyżowaniami. Dosłownie kilka razy mocniej przyhamowałem może ze 100-120 i dym poszedł jakbym liscie na jesień palił. Jak wyszedłem oblukać tarcze, żar walił jak z pieca