Witam serdecznie.

Mam pytanko. Od pewnego czasu w moim Uno 1.0 Fire zmiana biegów wymaga użycia dużej siły. Słyszałem, że pewne elementy wymagają wyczyszczenia i można to zrobić samemu nie ingerując w skrzynię biegów. Bardzo prosze o info od doświadczonych użytkowników jak to wykonać? Będę wdzięczny za dokładne informacje a także zdjęcia na [email protected]

Dziękuję

> Witam serdecznie.

> Mam pytanko. Od pewnego czasu w moim Uno 1.0 Fire zmiana biegów

> wymaga użycia dużej siły. Słyszałem, że pewne elementy wymagają

> wyczyszczenia i można to zrobić samemu nie ingerując w skrzynię

> biegów. Bardzo prosze o info od doświadczonych użytkowników jak

> to wykonać? Będę wdzięczny za dokładne informacje a także

> zdjęcia na [email protected]

> Dziękuję

Wlasnie u mnie tez tak jest - zawiozlem do naprawy a wymienia sie zazwyczaj ciegna-wodziki (3 metalowe prety) idace do skrzyni.

Tylko ze u mnie jest dodatko taki problem ze 1 2 wchodza ze strasznym zgrzytem zanim sie nie nagrzeje wszystko pod maska.

Mam nadzieje ze to nie synchronizatory a wynika to z tych luzow na ciegnach.

Szymek

> Witam serdecznie.

> Mam pytanko. Od pewnego czasu w moim Uno 1.0 Fire zmiana biegów

> wymaga użycia dużej siły. Słyszałem, że pewne elementy wymagają

> wyczyszczenia i można to zrobić samemu nie ingerując w skrzynię

> biegów. Bardzo prosze o info od doświadczonych użytkowników jak

> to wykonać? Będę wdzięczny za dokładne informacje a także

> zdjęcia na [email protected]

> Dziękuję

Na wstępie proponuję sprawdzić poziom oleju w skrzyni.

I tak przy okazji - nie uważam żeby to był dobry pomysł z przesyłaniem informacji na e-mail.

Po to mamy forum żeby każdy mógł znaleźć rozwiązanie swojego problemu, więc zachęcam jednak do nadsyłania odpowiedzi i/lub zdjęć tutaj.

> Po to mamy forum żeby każdy mógł znaleźć rozwiązanie swojego

> problemu, więc zachęcam jednak do nadsyłania odpowiedzi i/lub

> zdjęć tutaj.

Dokładnie tak, btw to pierwszy post kolegi unimek, co za śmiałość

Poczekamy jeszcze i zobaczymy posty z prośbą o filmy przedstawiające co i jak zrobić

> Witam serdecznie.

Witaj skąd klikasz

Bardzo przepraszam. Oczywiście nie zależy mi na przesłaniu wwiadomości mailem tylko na dobrym wyjaśnieniu w forum jak przeczyścić te cięgna i pozbyć się problemu.

Pozdrawiam

> Witaj skąd klikasz

Witam. Jestem z Chrzanowa.(małopolskie)

Jednocześnie pozdrawiam wszystkich na forum.

> Witam. Jestem z Chrzanowa.(małopolskie)

Dopisz do profilu miejscowość

> Jednocześnie pozdrawiam wszystkich na forum.

Pozdro

> Na wstępie proponuję sprawdzić poziom oleju w skrzyni.

> I tak przy okazji - nie uważam żeby to był dobry pomysł z

> przesyłaniem informacji na e-mail.

> Po to mamy forum żeby każdy mógł znaleźć rozwiązanie swojego

> problemu, więc zachęcam jednak do nadsyłania odpowiedzi i/lub

> zdjęć tutaj.

Olej był wymieniany 3 m-ce temu. Więc poziom powinien być o.k. tym bardziej że nie ma widocznych przecieków. A problem zapieczenia cięgien to podobno standard w Uno. Jak to przeczyścić?

> Bardzo przepraszam. Oczywiście nie zależy mi na przesłaniu

> wwiadomości mailem tylko na dobrym wyjaśnieniu w forum jak

> przeczyścić te cięgna i pozbyć się problemu.

> Pozdrawiam

Odrazu lepiej

Przeczyścić - to raczej nic nie da, one są za czyste, prblem leży w wyrobionych tulejach, jeżeli chodzi o wodziki oczywiście.

Ostatnio to przerabiałem, tu

a może wystarczy podciągnąć sprzęgło.

> Olej był wymieniany 3 m-ce temu. Więc poziom powinien być o.k. tym

> bardziej że nie ma widocznych przecieków. A problem zapieczenia

> cięgien to podobno standard w Uno. Jak to przeczyścić?

Ja mam uno hybrydę - z silnikiem od SC, a biegi mam na linki, więc problem mnie nie dotyczy - nie mam doświadczenia

> Wlasnie u mnie tez tak jest - zawiozlem do naprawy a wymienia sie

> zazwyczaj ciegna-wodziki (3 metalowe prety) idace do skrzyni.

> Tylko ze u mnie jest dodatko taki problem ze 1 2 wchodza ze strasznym

> zgrzytem zanim sie nie nagrzeje wszystko pod maska.

> Mam nadzieje ze to nie synchronizatory a wynika to z tych luzow na

> ciegnach.

> Szymek

Ja mam podobny problem - grzyta tyle że na 3-ce