Koledzy dziś pod gumowym dywanikiem od strony pasażera, zauważyłem lód w kawałkach, czyli woda, która zamarzła po nocy. Skąd może lecieć i gdzie szukać rozwiązania?

Pod dywanikiem masz takie niby odpływy, zaklej je czymś i będzie po problemie.U mnie pomogło.

Chyba, że przyczyna leży gdzieś indziej.Zobacz uszczelki w drzwiach.

> Pod dywanikiem masz takie niby odpływy, zaklej je czymś i będzie po

> problemie.U mnie pomogło.

> Chyba, że przyczyna leży gdzieś indziej.Zobacz uszczelki w drzwiach.

w którym miejscu te odpływy

Uszczelki są w porządku dawałem też silikon na lato pod uszczelki w drzwiach, przy okazji rozbierałem prawie cały środek auta z tapicerki, bo lakier mi po odłaził w podłodze (rdzy nie było), miałem w tym samym miejscu wodę, wszystko zakonserwowane, krawędzie i łączenia blach zasilikonowane i tu znowu zonk.

którędy przeważnie leci, jak puści nagrzewnica?

> w którym miejscu te odpływy

> Uszczelki są w porządku dawałem też silikon na lato pod uszczelki w

> drzwiach, przy okazji rozbierałem prawie cały środek auta z

> tapicerki, bo lakier mi po odłaził w podłodze (rdzy nie było),

> miałem w tym samym miejscu wodę, wszystko zakonserwowane,

> krawędzie i łączenia blach zasilikonowane i tu znowu zonk.

> którędy przeważnie leci, jak puści nagrzewnica?

no włąsnie po ścianie grodziwej.przerabiałem to samo tydzień temu

> no włąsnie po ścianie grodziwej.przerabiałem to samo tydzień temu

czyli środkiem i po skosie leje się na podłogę pasażera, do tego czuć czasem płyn w samochodzie, no to raczej na pewno będzie nagrzewnica.

fakt ubywa płynu, ale nie za dużo, i ten dziwny osad w zbiorniczku, pisałem o tym w innym wątku, ale sprawdzę kompresje w poniedziałek i będę wiedział czy to UPG.

jeszcze jak byś mógł powiedzieć, jaką nagrzewnice kupiłeś orginał/zamiennik (w jakiej cenie), oraz czy przy wymianie nagrzewnicy, trzeba spuścić cały płyn chłodniczy? czy nie ma takiej potrzeby i zleci trochę przy zdejmowaniu tych 2 węży, a później można dolać?

Bo zastanawiam się czy kupić po 5l czy 1l Petrygo.

> Koledzy dziś pod gumowym dywanikiem od strony pasażera, zauważyłem

> lód w kawałkach, czyli woda, która zamarzła po nocy. Skąd może

> lecieć i gdzie szukać rozwiązania?

Ja tez miałem taki problem i oto co było powodem

nieprawdaż że ładnie

> Ja tez miałem taki problem i oto co było powodem

> nieprawdaż że ładnie

łaaaaa jaki gniot!

ja na całe szczęście tak nie mam, u ciebie się lało od strony lewej bo miałeś przerdzewiały próg wewnętrzny, u mnie jest mokro tylko i wyłącznie pod nogami pasażera z przodu, dziur nie mam, bo sam konserwowałem podłogę w lecie i nie możliwe żeby gdziekolwiek puściło, a tym bardziej tak przegryzło jak u ciebie

Ja to się tak zastanawiam, jakim cudem tak się mogło stać, chyba nigdy w życiu nie zaglądałeś co jest pod tym materiałem na podłodze.

> w którym miejscu te odpływy

W podłodze pod nogami.

Zaklej je sobie.U mnie pomogło.

> Koledzy dziś pod gumowym dywanikiem od strony pasażera, zauważyłem

> lód w kawałkach, czyli woda, która zamarzła po nocy. Skąd może

> lecieć i gdzie szukać rozwiązania?

wyjac wszystko z auta, zamknac sie w srodku i poprosic inna osobe aby lala wode z weza.

u mnie cieknie przez uszczelke tylniej klapy.

> czyli środkiem i po skosie leje się na podłogę pasażera, do tego czuć

> czasem płyn w samochodzie, no to raczej na pewno będzie

> nagrzewnica.

U mnie objawem nagzrwnicy też były zatłuszczone szyby z parującego dymu i tak jak piszesz śmierdziało

> fakt ubywa płynu, ale nie za dużo, i ten dziwny osad w zbiorniczku,

mi zeby zrobiło sie na dywaniku mokro płynu ubyło tak dość bo reszta wsiąkła w wykładzne,Ty piszesz ze płynu ubywa Ci ale nie za duzo wiec

> pisałem o tym w innym wątku, ale sprawdzę kompresje w

> poniedziałek i będę wiedział czy to UPG.

> jeszcze jak byś mógł powiedzieć, jaką nagrzewnice kupiłeś

> orginał/zamiennik (w jakiej cenie), oraz czy przy wymianie

> nagrzewnicy, trzeba spuścić cały płyn chłodniczy? czy nie ma

> takiej potrzeby i zleci trochę przy zdejmowaniu tych 2 węży, a

> później można dolać?

> Bo zastanawiam się czy kupić po 5l czy 1l Petrygo.

Nagrzewnice kupywałem zamiennil,cena w sklepie to był koszt 50zł,a woda nie powinna ucieć.

> Ja to się tak zastanawiam, jakim cudem tak się mogło stać, chyba

> nigdy w życiu nie zaglądałeś co jest pod tym materiałem na

> podłodze.

poprzednin niezakonserwował poprostu ale ogolnie niejest żle z reszta samochodu no i niebedzie juz takich scen w nim nigdy

wyjąłem fotel pasażera odgiąłem wykładzinę i ujrzałem ten filc twardy i cały w lodzie, godzinę czekałem, żeby lód trochę puścił, i filc dał mi się odkleić, jak widać razem z lakierem i wyglądało to tak:

na razie filc się suszy, a pod spód dałem gazety i fizelinę bo tylko to miałem pod ręką.

Ten ubytek lakieru to jakoś zabezpieczyć, np. przelecieć sprayem w kolorze, czy zostawić tak jak widać?

> wyjąłem fotel pasażera odgiąłem wykładzinę i ujrzałem ten filc twardy

> i cały w lodzie, godzinę czekałem, żeby lód trochę puścił, i

> filc dał mi się odkleić, jak widać razem z lakierem i wyglądało

> to tak:

> na razie filc się suszy, a pod spód dałem gazety i fizelinę bo tylko

> to miałem pod ręką.

> Ten ubytek lakieru to jakoś zabezpieczyć, np. przelecieć sprayem w

> kolorze, czy zostawić tak jak widać?

czyli gdzies musi ci tam woda sie dostawac. niema potrzeby tego malowac. sprawdz czy niejest popekane to wygłuszenie czy niewiem jak to nazwac, u mnie bylo to w niektorych miejscach odpazone i stała tam woda, zerwałem to z całej podłogi i wlasnie w miejscach tych odpażen widac ze ocynk jest juz lekko naruszony tak jakby przekwitniety.

Koledze w SC ta mata /wygłuszenie popękało.

Zerwaliśmy to cholerstwo śrubokrętami a pod spodem było bajoro.

W podłodze są odpływy przez które wlatywała woda i na mrozie rozsadzało od wewnątrz ta matę. W pierwszej chwili myślelismy ,ze auto jest po strzale w bok i dlatego podłoga jest spękana

Po zerwaniu całej tej maty wyczyściliśmy podgnite miejsca i na to farbę antykorozyjną. Dziureczki zatkane silikonem i od tamtego czasu jest sucho.

Super odpływy Fiat wymyslił

> czyli gdzies musi ci tam woda sie dostawac. niema potrzeby tego

> malowac. sprawdz czy niejest popekane to wygłuszenie czy niewiem

> jak to nazwac, u mnie bylo to w niektorych miejscach odpazone i

> stała tam woda, zerwałem to z całej podłogi i wlasnie w

> miejscach tych odpażen widac ze ocynk jest juz lekko naruszony

> tak jakby przekwitniety.

tu jeszcze jedna fota:

chodzi ci o te wygłuszenie czarne takie sztywne?

jeśli tak, to tam zerkałem lekko odginając i pod spodem wody nie było ani też mokre, zresztą widać po ubytku lakieru gdzie woda stała, ale w piątek będę miał dostęp do garażu i dokładnie sprawdzę, jak to wygląda od strony grodziowej, musze tak zrobić, żeby mieć spokój przynajmniej do wiosny.

mialem podobnie, tyle ze jeszcze rdzy nie bylo, a przyczyna byla najprawdopodobniej dziura kop akumulatorem (jeszcze nie sprawdzalem powtornie czy nie zamoklo ponownie), dziurki do odprowadzenia wody sie zapchaly kurzem/piaskiem i sobie tak woda stala wyciolem wysztko co niezdrowe katowka i zestawem naprawczym zalepilem, bo sam sobie z ocynkiem nie radzilem przy spawaniu

W których miejscach są te odpływy, jeśli przez nie mi cieknie bym je zakleił? a jak nie to będę szukał dziury.

Przy wymianie nagrzewnicy miałem za akumulatorem trochę mokro i w dolnej obudowie całego tego mechanizmu ogrzewania wodę, tam jest taki odpływ z plastiku i był zapchany na amen, ale nie sądzę, że to przez niego, że nie odprowadzał wody, mi się lało tak do środka.

> W których miejscach są te odpływy, jeśli przez nie mi cieknie bym je

> zakleił? a jak nie to będę szukał dziury.

> Przy wymianie nagrzewnicy miałem za akumulatorem trochę mokro i w

> dolnej obudowie całego tego mechanizmu ogrzewania wodę, tam jest

> taki odpływ z plastiku i był zapchany na amen, ale nie sądzę, że

> to przez niego, że nie odprowadzał wody, mi się lało tak do

> środka.

same odplywy, sa w podstawce pod akumulatorem (tej wystajacej wkomorze)i mi sie wlasnie zatkaly, dlatego stala woda, co spowodowaly ze zrobily sie dziury w grodzi przy nadkoly, tak mysle ze wlasnie tam tęndy mi splywala woda do kabiny, bo ten filc od grodzi byl mokry razem z tym na podlodze, a naprzyklad w progach w kabinie bylo suchu wiec mysle ze mi stamtąd woda naplywala

na tym zdjeciu sa zaznaczone 4 odpływy. i tam wlasnie moze dostawac sie woda.

pod akumulatorem tez zapodam foto ale ni teraz bo imageshack mnie juz chyba nielubi

> na tym zdjeciu sa zaznaczone 4 odpływy. i tam wlasnie moze dostawac

> sie woda.

> pod akumulatorem tez zapodam foto ale ni teraz bo imageshack mnie juz

> chyba nielubi

nie musisz używać imageshack, można zdjęcia wklejać bezpośrednio z forum dołączając plik, tu masz OPIS

Czym konserwowałeś podłogę? likwidowałeś dziury? te błyszczące to jakieś maty?

> Czym konserwowałeś podłogę? likwidowałeś dziury? te błyszczące to

> jakieś maty?

witam

Pozwole się wciąć w rozmowe-ja konserwuje profile olejem przekładniowym przechodzonym i moja podłoga wygląda tak

pozdrawiam

> nie musisz używać imageshack, można zdjęcia wklejać bezpośrednio z

> forum dołączając plik, tu masz OPIS

> Czym konserwowałeś podłogę? likwidowałeś dziury? te błyszczące to

> jakieś maty?

chodzi ci o to białe?? to goła pogłoga po zeskrobaniu tej maty orginalnej ktora tam była. dziury te beda zaspawane. a co do konserwacji to na miejsca gdzie byla rdza Brunox Epoxy, pozniej pożadnie podkladem ze 2 warstwy a dalej jeszcze musze pomyślec nad tym. a tu zdjecie od środka dziury pod akumulatorem przez ktora woda dostawała sie pod wygluszeniami na podłoge i stała sobie

ot to to, tez mi tu zadziala ruda