W fiacie uno 1.4 rok 97. mam problem układem smarowania. Układ nie smaruje łożysk na wałku rozrządu gdy jest ciepły olej. Na zimnym oleju wszystko działa prawidłowo. Pompa olejowa po sprawdzeniu wydaje się, że działa dobrze, ciśnienie jakie daje pompa przy gorącym oleju to 3 atmosfery przy wolnych obrotach i 5 przy większych. Jeżeli ktoś może znać przyczynę usterki to proszę się wypowiadać. Pozdrawiam

> W fiacie uno 1.4 rok 97. mam problem układem smarowania. Układ nie

> smaruje łożysk na wałku rozrządu gdy jest ciepły olej. Na zimnym

> oleju wszystko działa prawidłowo. Pompa olejowa po sprawdzeniu

> wydaje się, że działa dobrze, ciśnienie jakie daje pompa przy

> gorącym oleju to 3 atmosfery przy wolnych obrotach i 5 przy

> większych. Jeżeli ktoś może znać przyczynę usterki to proszę się

> wypowiadać. Pozdrawiam

powiedz mi w jaki sposób stwierdziłes ze na ciepłó te łózyska nie są smarowane?

bo przy tym ciśnieniu co podajesz to smarowanie powinno byc ok.

albo inaczej - co Cię skłoniło do szukania usterki w układzie smarowania?

pozdr

pokrywa była otwarta i było widać czy olej jest podawany czy nie czy nie.

w takim razie gdzie mam szukać skoro nie ma smarowania, to chyba logiczne ze od tego się zaczyna od układu smarowania

> pokrywa była otwarta i było widać czy olej jest podawany czy nie czy

> nie.

> w takim razie gdzie mam szukać skoro nie ma smarowania, to chyba

> logiczne ze od tego się zaczyna od układu smarowania

a szklanki zaworów byłu utopione w oleju?

bo powiem Ci że praktycznie niemożliwa jest taka usterka -

jedyna mozliwa przyczyna to załozona na odwrót uszczelka pod głowice, ale wtedy olej w ogóle by nie dopływał do głowicy - niezależnie od temperatury.

jakby nie patrzeć jeśli dokładnie tak jak mówisz to dziwna usterka jest

pozdr

> bo powiem Ci że praktycznie niemożliwa jest taka usterka -

> jedyna mozliwa przyczyna to załozona na odwrót uszczelka pod głowice,

> ale wtedy olej w ogóle by nie dopływał do głowicy - niezależnie

> od temperatury.

> jakby nie patrzeć jeśli dokładnie tak jak mówisz to dziwna usterka

> jest

no w rzeczy samej: ciśnienie w normie, kanały olejowe drożne to pozostaje sam olej? po za tym jak długo silnik taki będzie pracował z smarowaniem tylko na zimno? no chyba że stan ogólny silnika jest taki sobie: "Z łożysk ślizgowych wału korbowego olej tłoczony jest do głowicy cylindrów z wałkiem rozrządu (silnik FIRE i OHC)." tyle książka, która podaje też ciśnienie oleju przy 100*C na poziomie 3,4~4,9 atm.