Witam

Mam uszkodzony termostat - stale otwarty. Z forum wiem, że w tym silniku żeby wymienić termostat trzeba ściągnąć rozrząd. Pytanie: czy niedoświadczony mechanik (ja) na dworku pod blokiem da radę wykonać wymianę????

I następne pytania: ponieważ w niedługim czasie i tak oddaję auto do mechanika - wymiana oleju i uszczelki pod miską - mogę zlecić mu wymianę termostatu, jednak on namawia mnie, skoro będzie ściągać rozrząd to żeby od razu go wymienić. Auto ma w tej chwili 117kkm a rozrząd wymieniałem na 81kkm. Przy mojej jeździe osiągnięcie 60kkm dla paska rozrządu to jeszcze co najmniej 2 lata. Warto wymieniać czy poczekać???? i dalej czy warto bez względu na wzgląd wymieniać pompę wody czy jak nic się nie dzieje to nie ruszać??? jaki jest orientacyjny koszt pompy wody???

Pozdro

> Witam

> Mam uszkodzony termostat - stale otwarty. Z forum wiem, że w tym

> silniku żeby wymienić termostat trzeba ściągnąć rozrząd.

> Pytanie: czy niedoświadczony mechanik (ja) na dworku pod blokiem

> da radę wykonać wymianę????

szczerze wątpię...

pewnie, że da się, ale... teraz nawet aura nie zachęca ;-)

mam na myśli to, że robiąc to po raz pierwszy zejdzie Ci troszkę czasu...

ale jeśli zechcesz się podjąć trzymam kciuki :-)

> I następne pytania: ponieważ w niedługim czasie i tak oddaję auto do

> mechanika - wymiana oleju i uszczelki pod miską - mogę zlecić mu

> wymianę termostatu, jednak on namawia mnie, skoro będzie ściągać

> rozrząd to żeby od razu go wymienić. Auto ma w tej chwili 117kkm

> a rozrząd wymieniałem na 81kkm. Przy mojej jeździe osiągnięcie

> 60kkm dla paska rozrządu to jeszcze co najmniej 2 lata.

a ile czasu temu wymieniałeś?

bo 60kkm to jedno, druga możliwość to 4 lata

> Warto

> wymieniać czy poczekać???? i dalej czy warto bez względu na

> wzgląd wymieniać pompę wody czy jak nic się nie dzieje to nie

> ruszać??? jaki jest orientacyjny koszt pompy wody???

ja bym wymienił

koszt do tego silnika nie jest wielki, a będziesz miał spokój

sama pompa np. Rouville ze 70zł, SKF koło 100

nie kupuj najtańszej z możliwych

Witaj, aby wymienić termostat musisz jedynie oprócz zdjęcia obudowy zdjąć pasek od rozrządu i odkręcić małe koło zębate po ówczesnym jego zablokowaniu (nie można go przekręcić względem dużego koła). Ja sam tak wymieniałem, koło zablokowałem dużym śrubokrętem o korpus silnika a pasek powolutku ściągałem pancyma. Mi to zajeło jakieś 45 minut z powtórnym zalaniem i odpowietrzeniem układu.

Termostat mozna wymienic po umiejentnym zdjeciu gornego kola rozrzadu. Nie trzeba wszystkiego rozbierac. Robilem to 2 razy. Tyle ze w silnikach, ktore mialy niedawno wymieniane paski rozrzadu.

U Ciebie... Wymienil bym wszyswtko, pompę, napinacz, pasek, C14NZ jest jednym z najtanszych silnikow do wymiany rozrzadu.

> szczerze wątpię...

> pewnie, że da się, ale...

Da sie. 15 minut roboty. Zdejmujesz gorna pokrywe oslony. Kolo zabezpieczasz tasma klejaca, zeby nie zmienilo swojego polozenia wzgledem paska. Blokujesz i odkrecasz kolo rozrzadu, zdejmujesz kolo z paskiem. I juz termostat na wieszchu.

Zima moze byc troche trudniej. Raz robilem to wczesna wiosna, temperatury kolo zera

> a ile czasu temu wymieniałeś?

> bo 60kkm to jedno, druga możliwość to 4 lata

luty 2004 więc 4 lata na bank minęły

> Da sie. 15 minut roboty. Zdejmujesz gorna pokrywe oslony. (...ciach...)

ja to wiem :-)

ale Kolega napisał "niedoświadczony mechanik (ja)"

na mrozie, korzystając tylko z opisu na AK lub Etzolda, ja bym się na jego miejscu nie podejmował ;-)

mam wrażenie, że on chce, żebyśmy przekonali go do wymiany u mechanika :-D

> luty 2004 więc 4 lata na bank minęły

no to sprawa jasna - wymieniaj komplet