W kąciku "Gaz na ulicach" kolega polecił podpiąć zasilenie komputera gazowego nie z cewki tylko z plusa pojawiającego się na stacyjce. Ja poszedłem na łatwiznę i przez bezpiecznik podpiąłem od razu do akumulatora Wszystko śmiga tylko obawiam się, że mi aku niedługo padnie...

I teraz mam pytanko jak podpiąć plus po stacyjce w moim punciaku, mam się dostać do skrzynki bezpieczników i tam szukać kabli co idą do stacyjki ? Macie może jaką fotkę albo cos co mi ułatwi jakiś patent ?

Nie odpowiem na pytanie, ale zwrócę uwagę na pojawianie się błędu w stagu związanego z zanikiem napięcia zasilania.

Nie wiem jak stag200, ale stag300 ma podawane 2 napięcia zasilania, jedno na stałe, a drugie po stacyjce. Po zaniku napięcia po stacyjce stag przechodzi w stan uśpienia i ciągnie mało prądu - niestety nie wiem dokładnie ile ...

> Nie odpowiem na pytanie, ale zwrócę uwagę na pojawianie się błędu w

> stagu związanego z zanikiem napięcia zasilania.

> Nie wiem jak stag200, ale stag300 ma podawane 2 napięcia zasilania,

> jedno na stałe, a drugie po stacyjce. Po zaniku napięcia po

> stacyjce stag przechodzi w stan uśpienia i ciągnie mało prądu -

> niestety nie wiem dokładnie ile ...

mój STAG200 też ma 2 prądy, jeden bezpośrednio z akumulatora a drugi powinien być z plusa po stacyjce (a był z cewki), w stanie uśpienia to ciągnie bardzo mało, dokładnie nie wiem ile ale po 12 dniach postoju przy średniej temp 8 C to uruchomił się bez problemu za pierwszym razem, a akumulator mam przynajmniej 3 letni, Centra oczywiście

Co do prądu "po stacyjce" to nie chciałbym się przebijać z kablem do skrzynki bezp. w kabinie czy do stacyjki, wolałbym wykorzystać kable pod skrzynią bezp. w przedziale silnikowym. Któryś chyba powinien być tam z prądem po stacyjce ?

jak dobrze pamietam to kabelek pomarańczowy ma + po przekręceniu kluczyka

mozesz pokazac ten kabelek? albo gdzie on idzie? bo by mnie interesowal sygnal z niego do przekaznika. i tylko + jest po przekreceniu w MAR czy po uruchomieniu silnika. gaszac rozumiem nie ma juz +?

> mozesz pokazac ten kabelek? albo gdzie on idzie? bo by mnie

> interesowal sygnal z niego do przekaznika. i tylko + jest po

> przekreceniu w MAR czy po uruchomieniu silnika. gaszac rozumiem

> nie ma juz +?

foto z fiatpunto.org.pl

proszę

z niego jest dopiero" + " w pozycji MAR "zapłon"

a jak zgasisz napiecia nie ma

ps.testowalem na tym elektryczne szyby

dzieki za lopatologiczne wytlumaczenie!

> dzieki za lopatologiczne wytlumaczenie!

jesli Ci to w czyms pomoże to niema za co!

> foto z fiatpunto.org.pl

> proszę

> z niego jest dopiero" + " w pozycji MAR "zapłon"

> a jak zgasisz napiecia nie ma

> ps.testowalem na tym elektryczne szyby

wielkie dzięki, tego szukałem,

rozumiem, że pod skrzynką bezp w przedziale silnikowym nie ma co szukać ?

> wielkie dzięki, tego szukałem,

spoko

> rozumiem, że pod skrzynką bezp w przedziale silnikowym nie ma co

> szukać ?

hmm powiem Ci ze nie sprawdzalem jak wyglada napiecie w tej skrzynce