Witam wszystkich Łożyska w altku wołaja o POMOC SC 1.1 SPI co sie lepiej opłaca regenracja altka czy zakup nówexa????

Zależy jak z $$$ masz ja zregenerowałem kolego a ma tez 1,1 spi tylko cc sport i kosztowało mnie to 180zł wiec uważam ze bez krzywdy ,tez łożyska siadły po rozebraniu okazało sie ze pęknięta obudowa i nadpalony stojan przez wirnik wiec szrot był z niego 12000tyś przebiegu tyle wytrzymał od nowości

pozdrawiam

> Witam wszystkich Łożyska w altku wołaja o POMOC SC 1.1 SPI<

Rok temu wymieniałem łożyska altka w sieniasie żony. Koszt lożysk ( 2 szt.) to ok 30pln. Moja rada to do łożysk dodać troszke smaru bo te które kupiłem to jedno nie miało wogóle a w drugim były śladowe ilości.

koszt lozysk - 10pln - wymiana 3 godziny, altka ciezko sie wyciaga wiec wymien sobie od razu szczotki,pzdr

Czy taka regeneracja aby napewno się opłaca, skoro na alledrogo nowe altki są po ok. 200zł ??(np. http://allegro.pl/item518709329_alternator_fiat_cinquecento_cc_seicento.html) Metka Magneti Marelli wskazywałaby na to, że jakość mają przyzwoitą.

Ile można zapłacić za wymianę alternatora w warsztacie??

Właśnie koledzy czy behemot nie ma racji nie lepiej z alle zamówić i ile taka usługa ko sztuje w warsztacie jak wymiana altka???

> ile taka usługa kosztuje w warsztacie jak wymiana altka???

W Lublinie za usługę wyjecie/włożenie alternatora życzą sobie 150zł... nie wiem czy to dużo, czy mało??

nie dodałem ze altka wymieniałem 2 lata temu były inne ceny a dostać było ciężko bo są różne obudowy do 1,1

Pozdrawiam

> Witam wszystkich Łożyska w altku wołaja o POMOC SC 1.1 SPI co sie

> lepiej opłaca regenracja altka czy zakup nówexa????

Lepiej sobie zregeneruj Kup lozyska(15zl), regulator napiecia(35), pasek tez by sie przydało. Zrobisz sam, taniej i czegos nowego sie nauczysz

jezeli ma sie dostep do narzedzi i warsztaciku to mozna wymienic lozyska samemu (moim zdaniem nazwanie tego regeneracja regeneracja jest lekkim naduzyciem, poprostu wymieniamy zuzyte czesci- jak pasek rozrzadu ) - trzeba troche pokombinowac z wyciagnieciem z autka , rozlozeniem i sciagnieciem lozysk z wirnika

jezeli chodzi o wymiane regulatora ze szczotkami to do jego wyimiany nie potrzeba wyciagac altka z auta, odkrecamy 2 srubki (w 900 jest do nich dobry dostep) i juz

czynnosci zwiazane z altkiem sa ladnie opisane w xazce sam naprawiam fiat cinquecento(pdf dostepny w necie bez problemow) w sam naprawiam seicento tez jst opisane ale mniej szczegolowo