słyszałem że w a6 silnik 2,5 tdi jest jakiś awaryjny, a czy w passatach b5 sprawa się ma tak samo? bo znajmy się napalił na takiego passat b5 2,5 tdi w automacie

warto się tym interesować czy sobie odpuścić?

> słyszałem że w a6 silnik 2,5 tdi jest jakiś awaryjny, a czy w

> passatach b5 sprawa się ma tak samo? bo znajmy się napalił na

> takiego passat b5 2,5 tdi w automacie

> warto się tym interesować czy sobie odpuścić?

walki sie wycieraja, koszt naprawy gory to ok. 4 tysiace po znizkach....

> walki sie wycieraja, koszt naprawy gory to ok. 4 tysiace po

> znizkach....

a nie orientujesz się ile taki passat 1,8T może paliwa spalić? wiem że ile się wleje tyle spali ale tak na poważnie?

> walki sie wycieraja, koszt naprawy gory to ok. 4 tysiace po

> znizkach....

To nie może być prawda. Niemieckie auta się nie psują

> a nie orientujesz się ile taki passat 1,8T może paliwa spalić? wiem

> że ile się wleje tyle spali ale tak na poważnie?

a nie lepiej 1.9 TDi ?

> To nie może być prawda. Niemieckie auta się nie psują

ale też ciężko znaleźć takie z przebiegiem powyżej 200 tyś. czy to oznacza że nie dają rady przejechać większych przebiegów ?

sam słyszałem w pewnym komisie jak lala z krzykiem zakomunikowała swojemu towarzyszowi ... patrz ten passat ma 300 tyś km przebiegu ... na to odparł jakiś gość " Pani nie wierzy to nieprawda, samochody tyle nie jeżdżą "

> To nie może być prawda. Niemieckie auta się nie psują

akurat te sie psuja na potege...

> a nie orientujesz się ile taki passat 1,8T może paliwa spalić? wiem

> że ile się wleje tyle spali ale tak na poważnie?

nie wiem, ja mam tylko stycznosc z czesciami do tego...

coffin a ty nie słyszałeś o jakimś ładnym dobrym passacie do sprzedania? gdzieś w lublinie?

> słyszałem że w a6 silnik 2,5 tdi jest jakiś awaryjny, a czy w

> passatach b5 sprawa się ma tak samo? bo znajmy się napalił na

> takiego passat b5 2,5 tdi w automacie

> warto się tym interesować czy sobie odpuścić?

2.5TDI do 2002 lub 2003 sa faktycznie niezbyt udane. Po tym roku zrobiono niby jakies poprawki ale cudow spowiedzac sie nie mozna. Jesli ma byc ekonomiczna jazda to z tym silnikiem sie nie da

Co do 1.8T - bdb silniki, szwagier ma taki w A6 i jest megazadowolony

> a nie orientujesz się ile taki passat 1,8T może paliwa spalić? wiem

> że ile się wleje tyle spali ale tak na poważnie?

Moja iba przy normalnej jeździe tak do 3000obr/min pali w cyklu mieszanym ok 9-9,5l/100. Wiadomo jak się pogoni to i 15l jest możliwe. Pasek myślę że będzie palił gdzieś w okolicach 10-11l.

Ja jak na razie jestem zadowolony z tego silnika. Zresztą nie tylko ja bo jeździ tego na prawdę sporo i jak się przestrzega podstawowych zasad i nie oszczędza na przeglądy to nic się nie dzieje.

Co do silnika 2,5 tdi to powiedziano tutaj już wszystko. Generalnie nie polecam.

A może faktycznie jakiś pasek w 1,9tdi byłby niezła opcją.

> coffin a ty nie słyszałeś o jakimś ładnym dobrym passacie do

> sprzedania? gdzieś w lublinie?

musi byc passat? a moze skoda superb 1.9tdi?

do sprzedania w Pulawach, auto krajowe, udokumentowany przebieg i serwisy, dobre wyposazenie jesli kolege interesuje to zapraszam na priv

pozdrawiam

> To nie może być prawda. Niemieckie auta się nie psują

Jest w tym trochę prawdy, ale auta muszą być z lat `90.

Od 2000 wszystko zaczęli robić bardziej tandetne i na sztukę. Sprzedać raz a potem serwisować, naprawiać. Naprawiać i serwisować. Niestety.