Witam.

Pisałem niedawno o tym ale nikt mi nie odpisał w temacie. Mianowicie jak jadę moją bravą i wbije luz to silnik trzyma ok. 1500obr/min. Jak zwolnię tak poniżej 50-60 to obroty stopniowo spadają a na postoju na jałowym jest ok czyli ~850 bez żadnego falowania ani nic. Tylko podczas jazdy na luzie obroty są za wysokie ale nie falują też raczej. Myślałem o przepustnicy ale za rzadki w tym temacie jestem zdecydowanie i stąd me pytanie

A druga sprawa to nagrzewnica - problem tylko w zimie jak korzysta się z ogrzewania. Objawy:

- słabe i powolne nagrzewanie silnika,

- nadmierne parowanie tłustą parą szyb wewnątrz

- jakiś czas temu zauważyłem wilgoć pod dywanikiem kierowcy

- ubywa systematycznie trochę płynu chłodzącego.

Jak bym chciał wymieniać nagrzewnice to dam rade sam to zrobić czy kanał niezbędny? i ile kosztuje taka nagrzewniczka.

Dzięki z góry za pomoc.

> A druga sprawa to nagrzewnica

> Jak bym chciał wymieniać nagrzewnice to dam rade sam to zrobić czy

> kanał niezbędny? i ile kosztuje taka nagrzewniczka.

Zadaj sobie trochę trudu i przeszukaj starsze posty - nie trzeba tego robić ręcznie - wystarczy skorzystać z szukajki

Temat był poruszany z miesiąc temu ...

Właśnie w tym problem, że szukajka coś pada mi wyskakuje cały czas ze nie moge teraz z niej skorzystac próbowałem kilkanaście razy dzis już...

> Właśnie w tym problem, że szukajka coś pada mi wyskakuje cały czas

> ze nie moge teraz z niej skorzystac próbowałem kilkanaście razy

> dzis już...

A to pech - mnie jakoś od dłuższego czasu działa bez zastrzeżeń

Dobra - zobacz TUTAJ

Dziekuwa wszystko ok przejrzałem w końcu wszelkie tematy pare miesięcy wstecz zajęło mi to ładnych pare godzin ale dalej nie widze rowiązania do konkretnie mojego problemu z obrotami...nie wiem może jakiś ja nie wydarzony jetem, że nie moge znaleść. Napisałby ktoś chociaż czym sie zająć? i bede wiedział na czym stoje

> dalej nie widze rowiązania do konkretnie mojego problemu z obrotami...

Najwyżej jak cię to bardzo dręczy to podepnij pod kompa - może jakiś błąd pokaże .

Inaczej chyba pozostaje ci nie wrzucać podczas jazdy na luz

> Inaczej chyba pozostaje ci nie wrzucać podczas jazdy na luz

no to jest w sumie proste rozwiązanie aczkolwiek nie da sie ukryć ze skuteczne jeszcze jakies sugestie??

> Witam.

Wymiana nagrzewnicy jest dośc prosta, (referat na smietniku) zajmuje nie więcej

niż 1 godz, warto jednak przed wyjęciem nagrzewnicy zaopatrzyć się w silikon

wysokotemperaturowy (pisałem już o tym) i do dzieła, no oczywiscie przy tych warunkach atmosferycznych dobrze mieć garaż.

POzdrawiam

Witek brava 1.2 SX

No właśnie w tym problem, że musiałbym sie na mrozie bawić bo garażu brak. A z drugiej strony wypadało by to szybko zrobić bo jeszcze pewnie troche w tę zimę z nagrzewnicy korzystać się będzie a denerwuje mnie jak sie pieprzy z nią...pójdę może sie spytam w autowarsztacie niedaleko mam ile by krzykneli za taką wymianę ciekawe czy bedzie śmiech czy nie tak źle