Witam

Mam kolejny problemik z moim cackiem.

Po tym jak na gwarancji wymienili mi silnik przyszedł czas na turbine - została wstawiona nowa.

Padła po 3000 km.

Według sprzedawcy dostał sie jakis syf do środka - piasek ??

Nie chce mi uwzględnić gwarancji.

Czy możliwe jest, aby do turbiny dostal sie piasek ??

Pytanie nr. dwa

Czy często zdarza sie uszkodzenie przełącznika od tempomatu ??

Nie działa nic a nic, póbować coś rozbierać i czyscić czy oglądać sie za nowym ??

Miał ktoś przyjemność dokładania kierwonicy multifunkcyjnej - dużo jest z tym zabawy ??

Pozdrawiam

Paweł

> Witam

> Mam kolejny problemik z moim cackiem.

> Po tym jak na gwarancji wymienili mi silnik przyszedł czas na turbine

> - została wstawiona nowa.

> Padła po 3000 km.

> Według sprzedawcy dostał sie jakis syf do środka - piasek ??

> Nie chce mi uwzględnić gwarancji.

> Czy możliwe jest, aby do turbiny dostal sie piasek ??

> Pytanie nr. dwa

> Czy często zdarza sie uszkodzenie przełącznika od tempomatu ??

> Nie działa nic a nic, póbować coś rozbierać i czyscić czy oglądać sie

> za nowym ??

> Miał ktoś przyjemność dokładania kierwonicy multifunkcyjnej - dużo

> jest z tym zabawy ??

> Pozdrawiam

> Paweł

A tempomat działał wcześniej?? Czasami jest tak, że jest po prostu wyłączony i potrzeba VAGa, żeby go uruchomić... A co do turbiny to ja bym nie popuścił i zrobił awanture, łącznie z listem do jakiejś gazetki... Zrób tak... Przygotuj sobie list w dwóch kopiach, jeden włóż do koperty zaadresowanej do np. "Auto Świata", a drugi pokaż serwisantowi... Jak nie zmieni stanowiska to wyślesz ten pierwszy list...

> A tempomat działał wcześniej?? Czasami jest tak, że jest po prostu

> wyłączony i potrzeba VAGa, żeby go uruchomić... A co do turbiny

> to ja bym nie popuścił i zrobił awanture, łącznie z listem do

> jakiejś gazetki... Zrób tak... Przygotuj sobie list w dwóch

> kopiach, jeden włóż do koperty zaadresowanej do np. "Auto

> Świata", a drugi pokaż serwisantowi... Jak nie zmieni stanowiska

> to wyślesz ten pierwszy list...

powinno to choc troche zmienic podejscie tego serwisanta

> powinno to choc troche zmienic podejscie tego serwisanta

Kiedyś w VW w Zabrzu nie dokręcili nam koła przy wymianie wahacza... W czasie jazdy coś zacżęło stukać, więc do serwisu... Nie dojechaliśmy bo na skrzyzowaniu przy serwisie koło odpadło (dobrze, że światło było czerwone i nie jechaliśmy)... Okazało się, że do wymiany jest nadkole i nowiutka aluminiowa felga... Po skończonej robocie przyszedł szef serwisu i dał ojcu kosztorys naprawy... Ojciec nawet do niego nie zajrzał, przedarł go na pół i stwierdził, że serwis ma miesiąc na znalezienie nowej felgi, montaż nowego nadkola i ustawienie zbieżności... U innym wypadku sprawa idzie do sądu i jest z góry wygrana bo sa wszystkie kwity na wymianę wahacza na dzień wcześniejszy i kwit przyjęcia auta na warszat z urwanym kołem... Szef tylko popatrzył i bez słowa podpisał stosowne zobowiązanie... Z serwisantami trzeba ostro, wtedy miękną...

> A tempomat działał wcześniej?? Czasami jest tak, że jest po prostu

> wyłączony i potrzeba VAGa, żeby go uruchomić... A co do turbiny

> to ja bym nie popuścił i zrobił awanture, łącznie z listem do

> jakiejś gazetki... Zrób tak... Przygotuj sobie list w dwóch

> kopiach, jeden włóż do koperty zaadresowanej do np. "Auto

> Świata", a drugi pokaż serwisantowi... Jak nie zmieni stanowiska

> to wyślesz ten pierwszy list...

Tak tempomat wcześniej działał, było podejrzenie, że po podpieciu nawigacji "sie wyłączył" ale sprawdzali pod kompem i jest okej.

Co do turbiny nie brałem jej w ASO, ale na allegro nówka za 1500( a nie 7000 jak w aso ... ) z ponoć roczna gwarancją.

Montowana była w aso i padła po miesiącu.

Sprzedający mówi mi teraz, że zassała piasek i kto tu winny ??