no muszę powiedzieć że lekko się zdziwiłem...

auto postało nie ruszane 56h i niestety nie odpaliło... w garażu temperatura około -5 do +1 stopnia. akumulator padł...

aku to jakaś roczna centra 72Ah 670A napędzana przez 70A alternator w vectrze A.

sprawdziłem upływność prądu na postoju i okazało się że jest rzędu 0,23A.

jakże się jeszcze bardziej zdziwiłem, że gdy odpiąłem radio od zasilania a upływność spadła do 20,3mA.

więc do tego radyjka - wspomniana prądożerna Alpine 9884r - trzeba będzie założyć przełącznik dwupozycyjny coby przełączał zasilanie ze stacyjki na aku na żółty przewód coby można sobie posłuchać radyjka na postoju

post jako pewnego rodzaju ostrzeżenie dla podłączających radyjka bezpośrednio pod akumulator - coby się nie zdziwili tak samo jak i ja...

> no muszę powiedzieć że lekko się zdziwiłem...

> auto postało nie ruszane 56h i niestety nie odpaliło... w garażu

> temperatura około -5 do +1 stopnia. akumulator padł...

> aku to jakaś roczna centra 72Ah 670A napędzana przez 70A alternator w

> vectrze A.

> sprawdziłem upływność prądu na postoju i okazało się że jest rzędu

> 0,23A.

> jakże się jeszcze bardziej zdziwiłem, że gdy odpiąłem radio od

> zasilania a upływność spadła do 20,3mA.

> więc do tego radyjka - wspomniana prądożerna Alpine 9884r - trzeba

> będzie założyć przełącznik dwupozycyjny coby przełączał

> zasilanie ze stacyjki na aku na żółty przewód coby można sobie

> posłuchać radyjka na postoju

> post jako pewnego rodzaju ostrzeżenie dla podłączających radyjka

> bezpośrednio pod akumulator - coby się nie zdziwili tak samo jak

> i ja...

Było już o tym w tym tygodniu...

> no muszę powiedzieć że lekko się zdziwiłem...

> auto postało nie ruszane 56h i niestety nie odpaliło... w garażu

> temperatura około -5 do +1 stopnia. akumulator padł...

> aku to jakaś roczna centra 72Ah 670A napędzana przez 70A alternator w

> vectrze A.

> sprawdziłem upływność prądu na postoju i okazało się że jest rzędu

> 0,23A.

> jakże się jeszcze bardziej zdziwiłem, że gdy odpiąłem radio od

> zasilania a upływność spadła do 20,3mA.

> więc do tego radyjka - wspomniana prądożerna Alpine 9884r - trzeba

> będzie założyć przełącznik dwupozycyjny coby przełączał

> zasilanie ze stacyjki na aku na żółty przewód coby można sobie

> posłuchać radyjka na postoju

> post jako pewnego rodzaju ostrzeżenie dla podłączających radyjka

> bezpośrednio pod akumulator - coby się nie zdziwili tak samo jak

> i ja...

Miałem to samo z Alpine CDE-9882Ri, po tygodniu stania auta, nie chciało odpalić, radyjko było podpięte na stałe do plusa!! Teraz mam tez podpięte na stałe pod plusa, ale na noc, lub na dłuższy postój jest rozłączane i jest OKI !!

> Było już o tym w tym tygodniu...

właśnie zauważyłem...

A jak gra radyjko ogolnie? Bo przymierzam sie do zakupu.

> A jak gra radyjko ogolnie? Bo przymierzam sie do zakupu.

bardzo fajne i przyjemne radyjko

mogę polecić

> auto postało nie ruszane 56h i niestety nie odpaliło... w garażu

> temperatura około -5 do +1 stopnia. akumulator padł...

> aku to jakaś roczna centra 72Ah 670A napędzana przez 70A alternator w

> vectrze A.

> sprawdziłem upływność prądu na postoju i okazało się że jest rzędu

> 0,23A.

mimo wszystko: 56h x 0,23A = 13Ah, więc w aku powinno zostać ~60Ah i powinien spokojnie odpalić, więc może jest jeszcze coś albo sam akumulator jest kiepski?

miałem taką sytuację, że nowy akumulator był wadliwy i po roku poszedł na śmietnik.

> mimo wszystko: 56h x 0,23A = 13Ah, więc w aku powinno zostać ~60Ah i

> powinien spokojnie odpalić, więc może jest jeszcze coś albo sam

> akumulator jest kiepski?

> miałem taką sytuację, że nowy akumulator był wadliwy i po roku

> poszedł na śmietnik.

niby też nad tym się zastanawiałem - ale wziąłem poprawkę na temperaturę ujemną...

poza tym to pierwszy raz tak zastrajkował...

podłączyłem pod prostownik i był dość mocno rozładowany...

po przepięciu zasilania na alpince upływność prądu spadła do 20mA więc niby w normie...

ale jeszcze potestuję...

aku to Centra Vector chyba...

> niby też nad tym się zastanawiałem - ale wziąłem poprawkę na

> temperaturę ujemną...

> poza tym to pierwszy raz tak zastrajkował...

> aku to Centra Vector chyba...

nic prostszego - podjedź do jakiegokolwiek (fachowego) punktu sprzedającego akumulatory, gość musi mieć tester, który w minutę oceni kondycję twojej baterii, i jeszcze wydrukuje ci wyniki.

np. mój (ten wadliwy) po roku miał prąd rozruchu poniżej 200A, mimo że na naklejce było 550A. i własnie takie były pierwsze objawy: auto po 2 dniach stania nie odpalało...

teraz nowy ma na naklejce 480A, a na testerze prawie 500A. i nawet po dwóch tygodniach stania na mrozie odpala od dotknięcia

> no muszę powiedzieć że lekko się zdziwiłem...

> auto postało nie ruszane 56h i niestety nie odpaliło... w garażu

> temperatura około -5 do +1 stopnia. akumulator padł...

> aku to jakaś roczna centra 72Ah 670A napędzana przez 70A alternator w

> vectrze A.

> sprawdziłem upływność prądu na postoju i okazało się że jest rzędu

> 0,23A.

> jakże się jeszcze bardziej zdziwiłem, że gdy odpiąłem radio od

> zasilania a upływność spadła do 20,3mA.

> więc do tego radyjka - wspomniana prądożerna Alpine 9884r - trzeba

> będzie założyć przełącznik dwupozycyjny coby przełączał

> zasilanie ze stacyjki na aku na żółty przewód coby można sobie

> posłuchać radyjka na postoju

> post jako pewnego rodzaju ostrzeżenie dla podłączających radyjka

> bezpośrednio pod akumulator - coby się nie zdziwili tak samo jak

> i ja...

mialem to samo z probnie podlaczoną alpiną x300. Roczny aku , samochod nie odpalany przez 4 dni. Zaswiecily sie tylko kontrolki, nie mial sily nawet SPROBOWAC zakrecic

to byl 3 powod zeby sie tego shitu pozbyc.

> mialem to samo z probnie podlaczoną alpiną x300. Roczny aku ,

> samochod nie odpalany przez 4 dni. Zaswiecily sie tylko

> kontrolki, nie mial sily nawet SPROBOWAC zakrecic

> to byl 3 powod zeby sie tego shitu pozbyc.

samochodu, aku czy radia??

> samochodu, aku czy radia??

radia, oczywiscie

> radia, oczywiscie

ekonomiczniej i przyjemniej mi będzie założyć przełącznik

> ekonomiczniej i przyjemniej mi będzie założyć przełącznik

a mnie zalozyc takie ktore bedzie przyjemnie grac

> ekonomiczniej i przyjemniej mi będzie założyć przełącznik

albo kupić forda

Tam stacyjka ma takie dodatkowe położenie którego nie ma chyba w innych markach.

I - włączone tylko radio

II - włączone wszystkie odbiorniki w samochodzie

III - włączenie rozrusznika, radio wyłączone

> a mnie zalozyc takie ktore bedzie przyjemnie grac

Urzekła mnie Twoja historia, teraz będziesz latał i mówił jaki to Alpine jest beee...? Bo trafił Ci się model w/g Ciebie gorzej grający niż GMS ( czy inny Clatronic ). Proponuje wykupić reklamę w mediach, będzie więcej ludzi poinformowanych Twoja krzywdą.