Duzo jest roboty z wymiana blotnika? Z tego co widze to jest tam kilka srubek. Od gory + dwie widoczne po otwarciu drzwi. Cos jeszcze pozatym czy wystarczy odkrecic i wymienic?

Jest jeszcze jedna śruba w okolicach kierunkowskazu, widoczna po ściągnięciu nadkola. Trochę może być widać, że był demontowany w miejscu styku błotnika z progiem, gdyż fabrycznie to jest zalakierowane. Trzeba wyjąć kierunkowskaz, no i w sc mpi jest błotnik przy kierunkowskazie o troszeczkę innym kształcie niz w spi.

, no i w sc mpi jest

> błotnik przy kierunkowskazie o troszeczkę innym kształcie niz w

> spi.

Jesteś bardzo pewien??

pozdr

> , no i w sc mpi jest

> Jesteś bardzo pewien??

> pozdr

chyba ze zderzakiem mu sie pomylilo

> chyba ze zderzakiem mu sie pomylilo

Też mi się tak wydaję, ja różnicy nie widziałem

pozdr

są 2 typy błotników przednich w SC, tylko zamiana nie była przy zmianie spi->mpi a w maju 1999r, zmieniono mocowanie do pasa przedniego

Niestety, wiem dokładnie jak to jest, gdyż niedawno musiałem zmieniać. Można dopasować "uniwersalny" błotnik do kierunkowskazu mpi, poprzez złapanie krawędzi blachy przez szmatę i dopasowanie przez ciągnięcie. Ja tak zrobiłem, jest dobrze, ale jednak fabryka jest dokładniej dopasowana do kierunkowskazu (mniejsza szczelina). Dorobienie dodatkowego mocowania jest oczywiście potrzebne ale to jest już dość proste- bierzesz jakiś kawałek blachy, wyginasz kleszczami i już.

> Duzo jest roboty z wymiana blotnika? Z tego co widze to jest tam

> kilka srubek. Od gory + dwie widoczne po otwarciu drzwi. Cos

> jeszcze pozatym czy wystarczy odkrecic i wymienic?

wymienialem to u siebie w kwietniu 2008

od gory masz dwie sruby, jedna przy drzwiach jedna przy migaczu i dwie jak zdejmiesz nadkole ogolem duzo zabawy z tym nie ma tylko dobrze spasuj bo u mnie albo zle spasowalem albo jakos kijowo byl blotnik wyprofilowany (chociaz niby fiatowski )

Dzieki wszystkim za pomoc

Bede walczyl.