Właśnie jestem po pomiarach i wyszło

dolotowe: 35 25 30 35

wylotowe: 45 45 40 45

dziwne to 25, ale :

jaka jest tolerancja ? i co się dzieje jak luz jest za mały albo za duży ? czy to ma wpływ na spalanie oleju ?

> Właśnie jestem po pomiarach i wyszło

> dolotowe: 35 25 30 35

> wylotowe: 45 45 40 45

> dziwne to 25, ale :

> jaka jest tolerancja ? i co się dzieje jak luz jest za mały albo za

> duży ? czy to ma wpływ na spalanie oleju ?

Witam Ja jestem swieryo po regulacju I tak

Zaworki dolotowe 30

Zaworki wzdechowe 40

Jesli jest szczelinka mniejsza o wymaganej miedzy plytka a walkiem to zawor jest podparty i niedomyka sie tak jak powiniennatomiast jesli jest zaduza no to zawor nie otwiera sie pelnia oddechu

To tyle Jesli cos poplatalem niech mnie ktos poprawi

> Witam Ja jestem swieryo po regulacju I tak

> Zaworki dolotowe 30

> Zaworki wzdechowe 40

> Jesli jest szczelinka mniejsza o wymaganej miedzy plytka a walkiem to

> zawor jest podparty i niedomyka sie tak jak powiniennatomiast

> jesli jest zaduza no to zawor nie otwiera sie pelnia oddechu

I klekocze...

> To tyle Jesli cos poplatalem niech mnie ktos poprawi

Tolerancja jest 0,05, wiec u Ciebie jeszcze sa prawidlowe luzy.

Zly luz zaworowy nie ma wplywu na spalanie oleju. Jezeli ubywa Ci oleju (a nie masz wyciekow), to:

1. najprawdopodobniej masz jusz uszkodzone uszczelniacze trzonkow zaworowych

2. Przy Twoim przebiegu moze juz nie ma szczelnosci pomiedzy cylindrem a tlokiem (wytarte pierscienie, cylindry...)

> Właśnie jestem po pomiarach i wyszło

> dolotowe: 35 25 30 35

> wylotowe: 45 45 40 45

> dziwne to 25, ale :

> jaka jest tolerancja ? i co się dzieje jak luz jest za mały albo za

> duży ? czy to ma wpływ na spalanie oleju ?