witam!

albo juz zglupialem albo nie wiem..

nie ma regulacji naciagu paska? po wymianie piszczy przy zapalaniu i nieraz po uruchomieniu podczas ruszania..

w serisie stwierdzili - nie ma regulacji.. sam sie powinien naciagnac..

wsio nowe.. co zrobic? komu wierzyc?

pomożcie prosze

Faktycznie w 2.4 pasek napędzający alternator nie ma regulacji ,jeżeli to on to trzeba z tym będzie się pogodzić lub szukać coś co pomoże na piski.Jeżeli to pasek od klimy to oczywiście jest regulacja naciągu ale automatyczna przez rolkę napinającą .Poszukaj może jakiegoś środka na zwiększenie przyczepności pasków (nie wiem czy coś takiego wogóle jest )

> Faktycznie w 2.4 pasek napędzający alternator nie ma regulacji <.................................>

no wymienione na nowe i tylko sie denerwuje.. i nie wiem serio jak to podciagnac.. czy moze sprobowac zalozyc nowy? tzn inny jakis? ale jest OE..

> nie ma regulacji naciagu paska? po wymianie piszczy przy zapalaniu i

> nieraz po uruchomieniu podczas ruszania..

> w serisie stwierdzili - nie ma regulacji.. sam sie powinien

> naciagnac..

A co z alternatorem,

może on się już zaciera i dlatego każdy pasek - nawet dobrze naciągnięty - będzie się ślizgał, próbując go ruszyć ?

> witam!

> albo juz zglupialem albo nie wiem..

> nie ma regulacji naciagu paska? <...............................>

witam

może to dziwne co CI podpowiem ale miałem podobny problem z moim poprzednim stilo którego właśnie chciałem sprzedać a on po odpaleniu silnika piszczał jak wściekly zaprzyjażniony mechanik poradził popryskac sobie palce specjalnym olejkiem do gum(kupiłem taki za 8 zł) i natrzec pasek od strony stykającej się z napędzającymi rolkami trzeba to zrobic małą ilością olejku bo chodzi o to żeby przestał piszczec a nie żeby się slizgał po rolkach poskutkowało natychmiast tylko nie wiem na jak długo bo auto tego dnia sprzedałem

pkt 9 FAQ kącikowego

sprobuje tak zrobic.. jeszcze raz podstawie auto do dokladnej diagnozy ktory z paskow piszczy.. ale dzwiek jest porazajacy i denerwujacy..

Olej odradzam Wszystko ropopochodne niszczy paski klinowe - one nie są odporne na olej. Dasz olej i za jakiś czas znów będziesz wymieniał na nowe. Jeśli kupiłeś jakiś zamiennik może być z gorszej gumy i pod wpływem niższych temperatur twardnieje i piszczy ... poczekaj jak się zrobi wiosna lub szukaj jakiś środków do gum.