> Wystarczy w dobrym warsztacie założyć dobrą instalacje

> Ja w sumie miałem 6 pojazdów zasilanych lpg i tylko z 1 Punto miałem

> problemy

> Ogólnie mniej kłopotów sprawia mieszalnik Tartarini niż sekwencja

> ETAGAS

no ale jak masz auto z salonu to zostaje ASO zeby nie stracic gwarancji

> no ale jak masz auto z salonu to zostaje ASO zeby nie stracic

> gwarancji

Zapoznaj się dokładnie z warunkami gwarancji

Mimo założenia gazu w ASO poleciała mi gwarancja na mechanikę i elektronikę silnika

Gdybym to wiedział, to by założył w zaprzyjaźnionym warsztacie, a nie u "partaczy"

> Zapoznaj się dokładnie z warunkami gwarancji

> Mimo założenia gazu w ASO poleciała mi gwarancja na mechanikę i

> elektronikę silnika

> Gdybym to wiedział, to by założył w zaprzyjaźnionym warsztacie, a nie

> u "partaczy"

gadalem wczoraj z dealerem to mowil ze gwarancja nie obejmuje tylko pompy paliwa...

> gadalem wczoraj z dealerem to mowil ze gwarancja nie obejmuje tylko

> pompy paliwa...

Mi mówili, że zostaje gwarancja na wszystko

Niech da Ci to zapewnienie na papierze z podpisem i pieczątką

Wtedy masz podkładkę w razie co

Akurat o pompę paliwa nie masz się co martwić, to nie jest reguła, że padają od gazu

U mnie w Punto i w Pandzie są jeszcze fabryczne i pracują tak jak na początku,

pomimo przelotu 85kkm na jednej i drugiej od założenia gazu

> Mi mówili, że zostaje gwarancja na wszystko

> Niech da Ci to zapewnienie na papierze z podpisem i pieczątką

> Wtedy masz podkładkę w razie co

> Akurat o pompę paliwa nie masz się co martwić, to nie jest reguła, że

> padają od gazu

> U mnie w Punto i w Pandzie są jeszcze fabryczne i pracują tak jak na

> początku,

> pomimo przelotu 85kkm na jednej i drugiej od założenia gazu

no tu bardziej chodzi zeby nie bylo sucho w baku to pompa bedzie latac:)

> no tu bardziej chodzi zeby nie bylo sucho w baku to pompa bedzie

> latac:)

W Punto mam tak, że nie spada nigdy poniżej 1/3 baku,

w Pandzie mam zawsze więcej niż 1/2 baku, niestety,

ale oprócz pompy mowa jest jeszcze o wtryskach od benzyny

> Po zeszłym roku zostało mi " na czysto", po odliczeniu przeglądów,

> regulacji, wymiany świec i innych "drobiazgów", 5600pln

> oszczędności

Dopytam. To wyliczenie uwzględnia koszt instalacji?

> Dopytam. To wyliczenie uwzględnia koszt instalacji?

Teraz już nie, bo koszty instalek zwróciły się po 2 latach, a teraz juz pracują na siebie

Poza tym, Pandę kupiłem już z gazem

Nadal się z Tobą zgadzam, że jak ktoś mało jeździ i głównie po mieście,

to tylko mała benzynka bez lpg i już

> Teraz już nie, bo koszty instalek zwróciły się po 2 latach, a teraz

> juz pracują na siebie

> Poza tym, Pandę kupiłem już z gazem

> Nadal się z Tobą zgadzam, że jak ktoś mało jeździ i głównie po

> mieście,

> to tylko mała benzynka bez lpg i już

Również się z tym zgodzę, ponieważ żeby uruchomić gaz auto musi być zagrzane, przynajmniej ja tak robie. Od kiedy mam autko czyli od 4lipca zrobiłem ok 20tyś wiec myśle że w moim przypadku gaz to dobra sprawa:)

> Również się z tym zgodzę, ponieważ żeby uruchomić gaz auto musi być

> zagrzane, przynajmniej ja tak robie. Od kiedy mam autko czyli od

> 4lipca zrobiłem ok 20tyś wiec myśle że w moim przypadku gaz to

> dobra sprawa:)

Zgadza się, w sekwencjach w oby dwu Punto działa pełna automatyka w przełączaniu

zależnie od temperatury, natomiast w Pandzie na mieszalniku opcja temperatury

jest wyłączona - przez poprzedniego właściciela , ale niebawem

będzie włączona z powrotem

> spalanie 6,1-8,5 litra/100km

> Panda 1,1 z mieszalnikiem tartarini nie sprawia kłopotów, ale

> spalanie 7,5-9,0l/100km nie ważne czy kapeluszniczo, czy z

> "nutką" PH

Paliwo w silnikach spala się w kilogramach a nie w litrach.

W litrach się je tylko kupuje (co jest złodziejską praktyką) Litr propan-butanu jest lżejszy od litra benzyny o ok. 20 %.

Więc jakim cudem twoje punto pali 6 L gazu.

Znaczy się benzyny spala ok. 4,5 litra.

Oczywiście można się oszukiwać zmieniając skład mieszanki - propan-butan-powietrze na korzyść tego ostatniego ( bo gaz ten spala się w połączeniu z tlenem ) ale wtedy temperatura spalania ZNACZNIE wzrasta.

I wtedy pewnie ( po konsultacji z mechanikiem)

sprzedajesz auto ew. kupujesz silnik,wydech itp. a jajami śmierdzi na kilometr,chyba,ze wywaliłeś katalizator.

> Paliwo w silnikach spala się w kilogramach a nie w litrach.

> W litrach się je tylko kupuje (co jest złodziejską praktyką) Litr

> propan-butanu jest lżejszy od litra benzyny o ok. 20 %.

To wiem

> Więc jakim cudem twoje punto pali 6 L gazu.

> Znaczy się benzyny spala ok. 4,5 litra.

Przy spokojnej jeździe w długiej trasie

Skoro Punto 2 z silniczkiem 1,2 16v potrafi spalić w trasie 4,3l/100km benzyny

to z gazem jest to możliwe

> Oczywiście można się oszukiwać zmieniając skład mieszanki -

> propan-butan-powietrze na korzyść tego ostatniego ( bo gaz ten

> spala się w połączeniu z tlenem ) ale wtedy temperatura spalania

> ZNACZNIE wzrasta.

> I wtedy pewnie ( po konsultacji z mechanikiem)

> sprzedajesz auto ew. kupujesz silnik,wydech itp. a jajami śmierdzi

> na kilometr,chyba,ze wywaliłeś katalizator.

Katalizatory mam we wszystkich pojazdach,

mieszanki paliwowo-powietrzne są ustawione prawidłowo,

spalanie jest zależne od bardzo wielu czynników,

z których skład mieszanki jest tylko jednym

> propan-butanu jest lżejszy od litra benzyny o ok. 20 %.

> Więc jakim cudem twoje punto pali 6 L gazu.

> Znaczy się benzyny spala ok. 4,5 litra.

Jest jeszcze taki parametr jak "wartość energetyczna", i wtedy kilogram kilogramowi nie równy.

> Oczywiście można się oszukiwać zmieniając skład mieszanki - > propan-butan-powietrze na korzyść tego ostatniego ( bo gaz ten

> spala się w połączeniu z tlenem ) ale wtedy temperatura spalania

Można też zmieniać skład samej miszanki propan-butan (częsta praktyka sprzedawców gazu).

> Można też zmieniać skład samej miszanki propan-butan (częsta praktyka

> sprzedawców gazu).

I to jest niestety częsta praktyka. Dużo częściej niż trefną benzyne czy ON kupisz butan- propan.

> I to jest niestety częsta praktyka. Dużo częściej niż trefną benzyne

> czy ON kupisz butan- propan.

w wyniku tych machlojek mozliwe jest by w butle wchodzilo wiecej "niz powinno"

> w wyniku tych machlojek mozliwe jest by w butle wchodzilo wiecej "niz

> powinno"

To jest raczej następstwo "kręconych" liczników

> I to jest niestety częsta praktyka. Dużo częściej niż trefną benzyne

> czy ON kupisz butan- propan.

bo nie ma przeisów pozwalających badać inspekcji handlowej jakość LPG- są tylko przepisy odnoszące sie do benzyny i ON

i stąd mamy takie styucajce że w zbiorniku jest woda lub niezgodne z normami stężenie propanu do butanu i przede wszystkim niezbyt poprawnie działające instalki LPG ( w tym przypadku pomijam oszczędności na zakupie montażu instalki i kosztach jej serwisowania)