witam,

koledzy ja z sasiedniego kacika, powiedzcie mi czy mozna nowa Pande z salonu kupic z fabryczna instalacja LPG, jaki koszt jest tej instalcji, ma moze ktos z was takowa, jak to sie u was sprawuje?

> witam,

> koledzy ja z sasiedniego kacika, powiedzcie mi czy mozna nowa Pande z

> salonu kupic z fabryczna instalacja LPG, jaki koszt jest tej

> instalcji, ma moze ktos z was takowa, jak to sie u was sprawuje?

Z tego co wiem to fabrycznej nie ma. Jest tylko taka montowana przez ASO którą Fiat toleruje.

> Z tego co wiem to fabrycznej nie ma. Jest tylko taka montowana przez

> ASO którą Fiat toleruje.

no to tez w sumie mi o taka chodzilo czyli nie traci sie gwarancji?

> witam,

> koledzy ja z sasiedniego kacika, powiedzcie mi czy mozna nowa Pande z

> salonu kupic z fabryczna instalacja LPG, jaki koszt jest tej

> instalcji, ma moze ktos z was takowa, jak to sie u was sprawuje?

Zależy jaki gaz Ci proponują do Pandy w salonie

Ja mam Punto 1,2 8v z fabryczną sekwencją Tartarini za 4000pln-po mocnych negocjacjach, ale nie polecam tej instalki

W Pandzie natomiast mam Tartarini na mieszalniku, 84kkm przelatane od nowości i tylko wymiana filtrów, więc nie jest źle

Ps. Zapoznaj się z warunkami gwarancji bardzo szczegółowo, bo ja gdybym znał wszystkie aspekty "gwarancji" fabrycznej po montażu lpg w aso, to w życiu bym sie na to nie zdecydował

To tylko moja, bardzo subiektywna ocena

> Zależy jaki gaz Ci proponują do Pandy w salonie

> Ja mam Punto 1,2 8v z fabryczną sekwencją Tartarini za 4000pln-po

> mocnych negocjacjach, ale nie polecam tej instalki

> W Pandzie natomiast mam Tartarini na mieszalniku, 84kkm przelatane od

> nowości i tylko wymiana filtrów, więc nie jest źle

> Ps. Zapoznaj się z warunkami gwarancji bardzo szczegółowo, bo ja

> gdybym znał wszystkie aspekty "gwarancji" fabrycznej po montażu

> lpg w aso, to w życiu bym sie na to nie zdecydował

> To tylko moja, bardzo subiektywna ocena

a moze kolega cos blizej powiedziec:)

> a moze kolega cos blizej powiedziec:)

Punto sprawiało dużo problemów na początku z powodu instalki, a mianowicie:

-falowanie obrotów i gaśnięcie podczas hamowania, po zmianie serwisu poprawiło się,

ale co nerwów na to zmarnowałem to moje

Teraz Punto ma przejechane 85kkm i dzisiaj właśnie był na serwisie instalki - co 20kkm, jak bede miał rano samochód, to napiszę co i jak po wymianie filtrów i sprawdzeniu kompem - operacja kosztowała 200 pln . Spalanie 6-8l/100km

Dla porównania mam Punto2 1,2 16v z sekwencją na stag300 , koszt instalki 2400pln, serwis 20-40 pln co 20kkm

Samochód ma przejechane jakieś 40kkm na instalce i śmiga aż miło spalanie 6,1-8,5 litra/100km

Panda 1,1 z mieszalnikiem tartarini nie sprawia kłopotów, ale spalanie 7,5-9,0l/100km nie ważne czy kapeluszniczo, czy z "nutką" PH

> Punto sprawiało dużo problemów na początku z powodu instalki, a

> mianowicie:

> -falowanie obrotów i gaśnięcie podczas hamowania, po zmianie serwisu

> poprawiło się,

> ale co nerwów na to zmarnowałem to moje

> Teraz Punto ma przejechane 85kkm i dzisiaj właśnie był na serwisie

> instalki - co 20kkm, jak bede miał rano samochód, to napiszę co

> i jak po wymianie filtrów i sprawdzeniu kompem - operacja

> kosztowała 200 pln . Spalanie 6-8l/100km

> Dla porównania mam Punto2 1,2 16v z sekwencją na stag300 , koszt

> instalki 2400pln, serwis 20-40 pln co 20kkm

> Samochód ma przejechane jakieś 40kkm na instalce i śmiga aż miło

> spalanie 6,1-8,5 litra/100km

> Panda 1,1 z mieszalnikiem tartarini nie sprawia kłopotów, ale

> spalanie 7,5-9,0l/100km nie ważne czy kapeluszniczo, czy z

> "nutką" PH

no ale i tak pol darmo sie jezdzi na lpg:)

> no ale i tak pol darmo sie jezdzi na lpg:)

no nie wiem mi tam wychodzi tyko troche drozej

> no nie wiem mi tam wychodzi tyko troche drozej

9 x 1,86=16,74 LPG

7 x 3,4=23,8 NoPB

roznica zauwazalna

> no ale i tak pol darmo sie jezdzi na lpg:)

Ale jeśli masz z niekompetentnymi osobnikami do czynienia w serwisie, FAP umywa ręce i generalny importer Tartarini podobnie,

to ja mam, głęboko w d@#$% ich wyroby

Pandę kupiłem już używaną z instlacją lpg, inaczej byłaby założona sekwencja na stag300

Mniej nerwów, serwis mam akurat kompetentny, a i cena samej usługi przeglądu to 1/4 tego co za Tartarini- sekwencji

> no nie wiem mi tam wychodzi tyko troche drozej

Polemizowaubym

Punto od stycznia zeszłego roku zrobiło 30kkm, Panda w ciągu roku zrobi jakieś 18-20kkm, kolejne Punto w rok zrobiło 24kkm.

Więc przy rocznym przebiegu około 70kkm oszczędności są spore

> Ale jeśli masz z niekompetentnymi osobnikami do czynienia w serwisie,

> FAP umywa ręce i generalny importer Tartarini podobnie,

> to ja mam, głęboko w d@#$% ich wyroby

> Pandę kupiłem już używaną z instlacją lpg, inaczej byłaby założona

> sekwencja na stag300

> Mniej nerwów, serwis mam akurat kompetentny, a i cena samej usługi

> przeglądu to 1/4 tego co za Tartarini- sekwencji

no bo od tartarini polecaja sekwencje ogolnie az troche sie dziwie ze wlozyli zwykla instalacje, butle kolega ma w kolo? ile wchodzi gazeum?

> 9 x 1,86=16,74 LPG

> 7 x 3,4=23,8 NoPB

> roznica zauwazalna

Dolicz dodatkowe przeglądy, dodatkowe naprawy i regulacje.

Myślę, że to już nie będzie 7 zł na 100 km

> 9 x 1,86=16,74 LPG

> 7 x 3,4=23,8 NoPB

> roznica zauwazalna

napisalem jak u mnie..

porownanie ktore zaprezentowales jest co najmniej nie prawdziwe

> no bo od tartarini polecaja sekwencje ogolnie az troche sie dziwie ze

> wlozyli zwykla instalacje, butle kolega ma w kolo? ile wchodzi

> gazeum?

Tartrini w Pandzie i w Punto 2fl mam założone butle w koło i jakieś 26-28l wchodzi gazu,

natomiast do stag300 mam załozoną troszkę większą, bo tam chodzi koło 35l

Jeśli mają dobry/sprawdzony serwis to można się w "to" pchać

W Piotrkowie Trybunalskim np. ASO Fiat to porażka

Ja swoje instalki Tartarini w Punto i Pandzie serwisuję w Citroenie i nie jest źle

> Polemizowaubym

> Punto od stycznia zeszłego roku zrobiło 30kkm, Panda w ciągu roku

> zrobi jakieś 18-20kkm, kolejne Punto w rok zrobiło 24kkm.

> Więc przy rocznym przebiegu około 70kkm oszczędności są spore

sam robie kolo 30kkm

i porownuje diesla 1.3 i 1.1+lpg i jak pisalem u mnie wychodzi nie wiele drozej

ale nie chce wywolywac dyskusji ktore paliwo jest lepsze

> Dolicz dodatkowe przeglądy, dodatkowe naprawy i regulacje.

> Myślę, że to już nie będzie 7 zł na 100 km

Po zeszłym roku zostało mi " na czysto", po odliczeniu przeglądów, regulacji, wymiany świec i innych "drobiazgów", 5600pln oszczędności

> sam robie kolo 30kkm

> i porownuje diesla 1.3 i 1.1+lpg i jak pisalem u mnie wychodzi nie

> wiele drozej

> ale nie chce wywolywac dyskusji ktore paliwo jest lepsze

Ja mam "uczulenie" na ON jeszcze, więc się chwilowo nie przekonam do niego

Poza tym, miałem Pandę 1,3mj przez tydzień i nie mogłem zejść poniżej 7l/100km, faktem jest,

że ja nie potrafię małym dieslem jeździć, a ewentualne naprawy diesla są boleśniejsze niż benzyny i lpg

> Po zeszłym roku zostało mi " na czysto", po odliczeniu przeglądów,

> regulacji, wymiany świec i innych "drobiazgów", 5600pln

> oszczędności

no to w Twoim wypadku widac ze lpg jest dobrym wyjsciem

> Po zeszłym roku zostało mi " na czysto", po odliczeniu przeglądów,

> regulacji, wymiany świec i innych "drobiazgów", 5600pln

> oszczędności

Ale nie z jednej Pandy i trzeba wziąć pod uwagę że ceny paliw w zeszłym roku szalały

> Ale nie z jednej Pandy i trzeba wziąć pod uwagę że ceny paliw w

> zeszłym roku szalały

Nie, z 3 pojazdów w domku, ceny zawsze będą szaleć ,

to jest konkretne wyliczenie z faktur, a nie wróżenie z fusów

> Ja mam "uczulenie" na ON jeszcze, więc się chwilowo nie przekonam do

> niego

ja nie

> Poza tym, miałem Pandę 1,3mj przez tydzień i nie mogłem zejść poniżej

> 7l/100km, faktem jest,

> że ja nie potrafię małym dieslem jeździć,

no chyba , mi pali kolo 5

a ewentualne naprawy diesla

> są boleśniejsze niż benzyny i lpg

no jak padnie T to pewnie tak

> Nie, z 3 pojazdów w domku, ceny zawsze będą szaleć ,

> to jest konkretne wyliczenie z faktur, a nie wróżenie z fusów

W Twoim przypadku to się sprawdza ale moim zdaniem jeśli ktos chce kupić jedną Pandę i jeździc kilkanascie tysiecy km rocznie "gazowanie" jej mocno bym przemyslał. Ma 1.2 i pali mi w mieście około 6 litrów. Ile zaoszczędzę? 3-4 zł na 100 km? A czas na te ewentualne dodatkowe naprawy czy regulacje? A czas na dodatkowe przeglady? Mało opłacalne. Sens ma to dopiero przy naprawdę dużych przebiegach. Zaznaczam - moim zdaniem

> W Twoim przypadku to się sprawdza ale moim zdaniem jeśli ktos chce

> kupić jedną Pandę i jeździc kilkanascie tysiecy km rocznie

> "gazowanie" jej mocno bym przemyslał. Ma 1.2 i pali mi w mieście

> około 6 litrów. Ile zaoszczędzę? 3-4 zł na 100 km? A czas na te

> ewentualne dodatkowe naprawy czy regulacje? A czas na dodatkowe

> przeglady? Mało opłacalne. Sens ma to dopiero przy naprawdę

> dużych przebiegach. Zaznaczam - moim zdaniem

Ale ja się zgadzam z Twoim zdaniem, gdyby u mnie pojazdy robiły 10-15kkm,

to pewnie została by tylko benzynka, a tak mam gaz i staram się ciąć koszty

> ja nie

> no chyba , mi pali kolo 5

> a ewentualne naprawy diesla

> no jak padnie T to pewnie tak

T, pompa, wtryski...

ON mam chyba jakieś 0,5l u siebie w "gospodarstwie"

- do czyszczenia lakieru ze smoły, żywicy i innych

> T, pompa, wtryski...

ktora pompa bo sa dwie

> ON mam chyba jakieś 0,5l u siebie w "gospodarstwie"

> - do czyszczenia lakieru ze smoły, żywicy i innych

no tam na paliwie rolniczym jezdze i jest mi z tym dobrze

a gdybym patrzyl przez pryzmat tego co sie moze zepsuc to bym wogole auta nie kupowal

ani bezynowego ani na on ani na inne

> ktora pompa bo sa dwie

> no tam na paliwie rolniczym jezdze i jest mi z tym dobrze

> a gdybym patrzyl przez pryzmat tego co sie moze zepsuc to bym wogole

> auta nie kupowal

> ani bezynowego ani na on ani na inne

Może kiedyś zmienię na diesla, ale wtedy cały "tabor samochodowy" będę musiał wymienić

> W Twoim przypadku to się sprawdza ale moim zdaniem jeśli ktos chce

> kupić jedną Pandę i jeździc kilkanascie tysiecy km rocznie

> "gazowanie" jej mocno bym przemyslał. Ma 1.2 i pali mi w mieście

> około 6 litrów. Ile zaoszczędzę? 3-4 zł na 100 km? A czas na te

> ewentualne dodatkowe naprawy czy regulacje? A czas na dodatkowe

> przeglady? Mało opłacalne. Sens ma to dopiero przy naprawdę

> dużych przebiegach. Zaznaczam - moim zdaniem

czytalem watek o spalaniu Pandy i wiekszosc kolegow pisze ze pali w miescie 7-9 litrow a koledze pali 6?

> czytalem watek o spalaniu Pandy i wiekszosc kolegow pisze ze pali w

> miescie 7-9 litrow a koledze pali 6?

Jak jeździłem Punto 1,2 8v, to mi spalanie wychodziło 6-7,8l/100km

> Jak jeździłem Punto 1,2 8v, to mi spalanie wychodziło 6-7,8l/100km

ale po miescie?

ja glownie bede sie poruszal po miescie

> ale po miescie?

> ja glownie bede sie poruszal po miescie

Po mieście z klimą wychodziło pod 8l/100km, ale to nie była płynna jazda

> Po mieście z klimą wychodziło pod 8l/100km, ale to nie była płynna

> jazda

te moje 5 litrow to przy klimi non stop

> te moje 5 litrow to przy klimi non stop

hehe koledzy idzcie juz spac bo majaczycie:)

> czytalem watek o spalaniu Pandy i wiekszosc kolegow pisze ze pali w

> miescie 7-9 litrow a koledze pali 6?

Paradoksalnie 1.2 pali mniej Do tego duuuuużo hamowania silnikiem i inne chwyty No chyba że korek totalny ale wtedy wszystkie samochody palą jak 8 litrowe V8

> te moje 5 litrow to przy klimi non stop

piszę o Punto i benzynce jeszcze wtedy i mojej jeździe, mojej mamie wychodzi jakieś 1-1,5l mniej

> Paradoksalnie 1.2 pali mniej

Zgadza się, wyższy moment ma i niżej poprowadzony

Przypominam ze wątek jest o gazie i Pandzie a nie o Punto i 1.3MJ

> Przypominam ze wątek jest o gazie i Pandzie a nie o Punto i 1.3MJ

Akurat poruszona tematyka silników i instalek które w Pandzie występują

A ten mj jakoś się kradł w dyskusję

> witam,

> koledzy ja z sasiedniego kacika, powiedzcie mi czy mozna nowa Pande z

> salonu kupic z fabryczna instalacja LPG, jaki koszt jest tej

> instalcji, ma moze ktos z was takowa, jak to sie u was sprawuje?

To może ja tak napisze troche na temat:

Posiadam pande z przebiegiem 200Kkm, od nowiści gaz Tartarini, spalanie wynosi od 7,5l do 9,5l, ale średno wychodzi mi gdzieś ok 8,3l/100km na trasie z dość ciężko czasem nogą.

Prawnik od nowości ten sam, z gazem nie mam żadnych problemów, na benzyne aż strach wrzycać bo pali jak smok...

Stawiam dużego + na tą instalacje. Osobiście polecam

> To może ja tak napisze troche na temat:

> Posiadam pande z przebiegiem 200Kkm, od nowiści gaz Tartarini,

> spalanie wynosi od 7,5l do 9,5l, ale średno wychodzi mi gdzieś

> ok 8,3l/100km na trasie z dość ciężko czasem nogą.

> Prawnik od nowości ten sam, z gazem nie mam żadnych problemów, na

> benzyne aż strach wrzycać bo pali jak smok...

> Stawiam dużego + na tą instalacje. Osobiście polecam

zgadzam sie z kolegi spostrzezeniami kilka lat jezdzilem seicento 1.1 z gazem i palil okolo 9 litrow a w pandzie silnik ten sam a buda i masa wieksza, wiec i spalanie jak to u jednego z kolegow 6 litrow benzyny nierealne:)

> Ale nie z jednej Pandy i trzeba wziąć pod uwagę że ceny paliw w

> zeszłym roku szalały

i w tym tez będą, niech tylko sie cieplej zrobi.

Tak jest co roku, kwestia tylko wysokości zeniitu, ale dam głowę ze w czerwcu będą ok 4,5 zł/l

> W Twoim przypadku to się sprawdza ale moim zdaniem jeśli ktos chce

> kupić jedną Pandę i jeździc kilkanascie tysiecy km rocznie

> "gazowanie" jej mocno bym przemyslał.

przebieg roczny jest kluczowym elementem montażu gazu, no chyba, że ktoś lubi. IMHO poniżej 15 tys km/rok montaż gazu się nie opłaca, przy 20 już można sie zacząć zastanawiać, 25 i w górę, spokojnie można montować gaz.

Takie mam przynajmniej doświadczenia na własnym przykładzie, bo na LPG zrobiłem 35 tys km i właśnie kończy mi się zwracać. średni przebieg roczny 20 tys km.

> witam,

> koledzy ja z sasiedniego kacika, powiedzcie mi czy mozna nowa Pande z

> salonu kupic z fabryczna instalacja LPG, jaki koszt jest tej

> instalcji, ma moze ktos z was takowa, jak to sie u was sprawuje?

Fabrycznie do pandy nie montują LPG ale można kupić z CNG (tylko ta cena...). W każdym dobrym ASO proponują zamontowanie do nowego instalacji LPG (w tychach życzyli sobie 2600) tylko trzeba zwrócić uwagę czy nie traci się gwarancji "u nich w salonie" czy "ogólnie" bo stosują różne sztuczki z zagrywki.

Co do opłacalności to po dodaniu kosztów instalacji, częstszym serwisowaniu, dodatkowych przeglądach rejestracyjnych i straty znacznej części bagażnika jak koło wędruje z tej wnęki to myślę że trzeba naprawdę duuuuużooo jeździć żeby się opłacało.

Dokładnie trzeba zapoznać się z warunkami gwarancji,

bo u mnie poleciała gwarancja na silnik i jego elektronikę,

pomimo montażu w ASO

> zgadzam sie z kolegi spostrzezeniami kilka lat jezdzilem seicento 1.1

> z gazem i palil okolo 9 litrow a w pandzie silnik ten sam a buda

> i masa wieksza, wiec i spalanie jak to u jednego z kolegow 6

> litrow benzyny nierealne:)

Jest realne na benzynie, tylko trzeba mocno się kontrolować

Ale ze spalaniem lpg na poziomie 9l/100km w mieście musisz się liczyć

> że trzeba naprawdę duuuuużooo jeździć żeby się opłacało.

no i jak coś - nie życzę oczywiście - będzie nie tak z instalką montażem etc to doliczyć trzeba sobie spore opakowanie nerwosolu bo walka z ASO o swoje nie jest usłana różami

> no i jak coś - nie życzę oczywiście - będzie nie tak z instalką

> montażem etc to doliczyć trzeba sobie spore opakowanie nerwosolu

> bo walka z ASO o swoje nie jest usłana różami

Wystarczy w dobrym warsztacie założyć dobrą instalacje

Ja w sumie miałem 6 pojazdów zasilanych lpg i tylko z 1 Punto miałem problemy

Ogólnie mniej kłopotów sprawia mieszalnik Tartarini niż sekwencja ETAGAS

> zgadzam sie z kolegi sostrzezeniami kilka lat jezdzilem seicento 1.1

> z gazem i palil okolo 9 litrow a w pandzie silnik ten sam a buda

> i masa wieksza, wiec i spalanie jak to u jednego z kolegow 6

> litrow benzyny nierealne:)

sc sporting 7-8l

moze czas zmienic technike jazdy z gaz/hamulec na jakas bardziej ECO

> sc sporting 7-8l

> moze czas zmienic technike jazdy z gaz/hamulec na jakas bardziej ECO

To też się liczy, ale nie zapominajmy, że SCS ma krótszą krzynkę

> To też się liczy, ale nie zapominajmy, że SCS ma krótszą krzynkę

no szybciej sie wkreca i ma wyzsze obroty przy predkosciach niz eska

to chyba nie powoduje zmniejszenia spalania