Wiec jako ze wiosna powoli nadchodzi chciałbym posadzic autko na glebe .. w zwiazku z tym mam kilka pytan..

zaczne moze od tego co chce uzyskac, nisko i nie za twardo

sprezynki jakie chce kupic to FK 70/50 i teraz pytanie.. bo chciałbym zmienic tez amorki.. głownie przednie tylko krotsze zeby były..wiec jakie kupic?? nowe??jesli tak to jakie?? dac skrocic?? jesli dac skrocic to czy ma znaczenie czy dam nowe do skrocenia?? czy uzywane?? dalej jesli nowe do skrocenia to jakie polecacie?? jesli uzywki to czy sa jakies kryteria doboru.. moga byc wylane itd itp?? na alledrogo jest masa roznych zestawów np gt cuplain czy mts technik ale naczytałem sie tu ze to szit jest..

za wszelkie sugestie i pomoc dzieki

teraz moze kilka info na temat auta..

CC 899 fegi 14'x 6' oponka 195/45

wydunki skracanie nie pochadza tyle co orginalne amorki. Jesli chcesz uzyskac takie obnizenie i zeby wszystko bylo normalnie bo musi byc twardo.

a tak wogole to ja mam amorki na sprzedaz pzm-1 mysle ze jedyne amorki ktore sa sensowne choc i tak niewiem czy wytrzymaja. Sa sporo krotsze niz Koni regolowane

> Wiec jako ze wiosna powoli nadchodzi chciałbym posadzic autko na

> glebe .. w zwiazku z tym mam kilka pytan..

> zaczne moze od tego co chce uzyskac, nisko i nie za twardo

> sprezynki jakie chce kupic to FK 70/50 i teraz pytanie.. bo chciałbym

> zmienic tez amorki.. głownie przednie tylko krotsze zeby

> były..wiec jakie kupic?? nowe??jesli tak to jakie?? dac

> skrocic?? jesli dac skrocic to czy ma znaczenie czy dam nowe do

> skrocenia?? czy uzywane?? dalej jesli nowe do skrocenia to jakie

> polecacie?? jesli uzywki to czy sa jakies kryteria doboru.. moga

> byc wylane itd itp?? na alledrogo jest masa roznych zestawów np

> gt cuplain czy mts technik ale naczytałem sie tu ze to szit

> jest..

> za wszelkie sugestie i pomoc dzieki

> teraz moze kilka info na temat auta..

> CC 899 fegi 14'x 6' oponka 195/45

pzm-1 są twarde ale w sensownej cenie i krósze od serii.

Są jeszcze omp też często w śmiesznej kasie na allegro.

Ew krószy Bil ale to większa kasa.

Całej reszty nie ma co brać.

witam dołacze sie do posta a co powiecie o tych amorkach??

http://allegro.pl/item521273209_amortyzator_przedni_fiat_cinquecento_seicento.html

> witam dołacze sie do posta a co powiecie o tych amorkach??

> http://allegro.pl/item521273209_amortyzator_przedni_fiat_cinquecento_seicento.html

To jest chyba seryjny amor.

> witam dołacze sie do posta a co powiecie o tych amorkach??

> http://allegro.pl/item521273209_amortyzator_przedni_fiat_cinquecento_seicento.html

to nie jest KYB

Przyjedź na spota coś doradzimy

> witam dołacze sie do posta a co powiecie o tych amorkach??

> http://allegro.pl/item521273209_amortyzator_przedni_fiat_cinquecento_seicento.html

to nie jest oryginalna KAYABA, jak już masz to kupić, to lepiej, Monroe, Delphi, albo Fiat/Lancia.

a fabryczny wygląda TAK

Ja u siebie na DELPHI przejechałem już ponad 26tyś km.

> Wiec jako ze wiosna powoli nadchodzi chciałbym posadzic autko na

> glebe .. w zwiazku z tym mam kilka pytan..

> zaczne moze od tego co chce uzyskac, nisko i nie za twardo

> sprezynki jakie chce kupic to FK 70/50 i teraz pytanie.. bo chciałbym

> zmienic tez amorki.. głownie przednie tylko krotsze zeby

> były..wiec jakie kupic?? nowe??jesli tak to jakie?? dac

> skrocic?? jesli dac skrocic to czy ma znaczenie czy dam nowe do

> skrocenia?? czy uzywane?? dalej jesli nowe do skrocenia to jakie

> polecacie?? jesli uzywki to czy sa jakies kryteria doboru.. moga

> byc wylane itd itp?? na alledrogo jest masa roznych zestawów np

> gt cuplain czy mts technik ale naczytałem sie tu ze to szit

> jest..

> za wszelkie sugestie i pomoc dzieki

> teraz moze kilka info na temat auta..

> CC 899 fegi 14'x 6' oponka 195/45

fk + pzm1 (napisz do kolegi sbs'a ma fajne ceny no i jest ze slaska wiec mozesz osobiscie odebrac)

Jak mts robi amorki takie same jak sprezyny to odradzam. Smigam na springach mts i szkoda slow...

sory ze na twoj odpisuje..

ktos tam wyzej napisal ze nie da rady zeby było nie twardo.. mi nie chodziło o to zeby stworzyc setup ktory bedzie niski i powiedzmy o parametrach seryjnego zawiasu.. bo wiem ze jak ma byc nisko to musi byc twardo.. jednak nie chce sobie z auta dechy zrobic.. o to chodzi... co do kolegi ze slaska ktory sie tym zajmuje:] odezwe sie moze cos wymodzimy..

> sory ze na twoj odpisuje..

> ktos tam wyzej napisal ze nie da rady zeby było nie twardo.. mi nie

> chodziło o to zeby stworzyc setup ktory bedzie niski i powiedzmy

> o parametrach seryjnego zawiasu.. bo wiem ze jak ma byc nisko to

> musi byc twardo.. jednak nie chce sobie z auta dechy zrobic.. o

> to chodzi... co do kolegi ze slaska ktory sie tym zajmuje:]

> odezwe sie moze cos wymodzimy..

moze tak jesli nie chcesz twardo ale chcesz nisko to gwint ewentualnie metoda prob i bledow szukac fajnych amorkow (serie przy takich fk sie wyleja bardzo szybko), wiec chcac nie chcac musisz pojsc na kompromis albo nisko i twardo albo wysoko i "normalnie" np -40/-40 + seria

> sory ze na twoj odpisuje..

> ktos tam wyzej napisal ze nie da rady zeby było nie twardo.. mi nie

> chodziło o to zeby stworzyc setup ktory bedzie niski i powiedzmy

> o parametrach seryjnego zawiasu.. bo wiem ze jak ma byc nisko to

> musi byc twardo.. jednak nie chce sobie z auta dechy zrobic.. o

> to chodzi... co do kolegi ze slaska ktory sie tym zajmuje:]

> odezwe sie moze cos wymodzimy..

Jak bedziesz mial nisko i seryjny skok zawieszenia to opony beda tarly o blotniki przy wiekszych dziurach, a o zabraniu pasazerow nie wspomne

> Jak bedziesz mial nisko i seryjny skok zawieszenia to opony beda

> tarly o blotniki przy wiekszych dziurach, a o zabraniu pasazerow

> nie wspomne

Ja się podepne i spytam z kad wziość amortyzatory na którch zejde na glebe -90 mm ?? mam już takie ale w kiepskim stanie i musze kupić nowe co polecacie ?

> Ja się podepne i spytam z kad wziość amortyzatory na którch zejde na

> glebe -90 mm ?? mam już takie ale w kiepskim stanie i musze

> kupić nowe co polecacie ?

kiedyś takie amorki robił dziadek z Imielina teraz trzeba szukać firm które zajmują się regeneracją amortyzatorów. Prz y okazji naprawy mogą odpowiednio skrócić amorka

> kiedyś takie amorki robił dziadek z Imielina teraz trzeba szukać firm

> które zajmują się regeneracją amortyzatorów. Prz y okazji

> naprawy mogą odpowiednio skrócić amorka

No tak tylko słyszałem że regeneracja moze kosztowć z 200 zł za sztuke to troszke dużo a nówki zadnej skruconej nie kupie ?

> No tak tylko słyszałem że regeneracja moze kosztowć z 200 zł za

> sztuke to troszke dużo a nówki zadnej skruconej nie kupie ?

pod -90 to najlepiej już kupić gwinta, tylko, że koszt zakupu takiego gwinta jest wiele droższy niż amorki po regeneracji

> pod -90 to najlepiej już kupić gwinta, tylko, że koszt zakupu takiego

> gwinta jest wiele droższy niż amorki po regeneracji

Szkoda mi wydać 2500 zł na gwint wieć chyba zostaje próba regeneracji o ile bedzie to opłacalne :/

> Szkoda mi wydać 2500 zł na gwint wieć chyba zostaje próba regeneracji

> o ile bedzie to opłacalne :/

takie amorki po regeneracji to są prawie jak nówki, tylko lekko uszlachetnione poprzez dostosowanie do odpowiedniej gleby

podlacze sie jakie sa przykladowe ceny gwinta?? z gory dzieki za odp

> podlacze sie jakie sa przykladowe ceny gwinta?? z gory dzieki za odp

od 2500 dalej

A co sądzicie o tym

zawias

jest to w ogóle coś warte czy to jakieś badziewie jest????

> A co sądzicie o tym

> zawias

> jest to w ogóle coś warte czy to jakieś badziewie jest????

wali mi to kolejną odmiana GT cupy...

> A co sądzicie o tym

> zawias

> jest to w ogóle coś warte czy to jakieś badziewie jest????

JA BYM TEŻ ODPUŚCIŁ

Chlopaki od beemek mowia, ze daje rade, ale b8 to na pewno nie jest. Jest tez gosc, ktory handluje tymi zawiasami.

Link:

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=19952&start=0

To może takie:

http://moto.allegro.pl/item494859004_fiat_cinquecento_seicento_amortyzatory_sport.html

Sam się nad nimi zastanawiam.

ja bym nie kupił

> ja bym nie kupił

dlaczego ? tylko konkrety poprosze

> Przyjedź na spota coś doradzimy

no wlasnie bywa na spotach a nie pyta

tak by wiedzial gdzie skrocic amory i za ile

> dlaczego ? tylko konkrety poprosze

bo za miekkie jest trza betona zakladac

> bo za miekkie jest trza betona zakladac

oczywiście jak ktoś jest miłośnikiem betonu

> dlaczego ? tylko konkrety poprosze

ty powinieneś wiedziec dlaczago

> bo za miekkie jest trza betona zakladac

no i po co sie odzywales

> ty powinieneś wiedziec dlaczago

ja tam nie wiem, nie jezdzilem a plotkom nie wierze

> ja tam nie wiem, nie jezdzilem a plotkom nie wierze

ja wiem że tyle negatywnych opinii było na ten temat

a czy to plotki czy nie trudno powiedziec

> no i po co sie odzywales

co po co jezdzilem na obydwu zawiasach teraz testuje 3

> co po co jezdzilem na obydwu zawiasach teraz testuje 3

a możesz się pochwalic na czym już jeżdziłeś

> co po co jezdzilem na obydwu zawiasach teraz testuje 3

chcialem wysluchac argumentow kolegi acab-a

> chcialem wysluchac argumentow kolegi acab-a

a to przepraszam

> a możesz się pochwalic na czym już jeżdziłeś

czy to takie smieszne to niewiem jezdzilem na serii, dziadkowych amorkach, GTC , PZM-1 i teraz gwint.

> czy to takie smieszne to niewiem jezdzilem na serii, dziadkowych

> amorkach, GTC , PZM-1 i teraz gwint.

a czy ja mówiłem czy to takie smieszne

a co powiesz o pzm -1

> a czy ja mówiłem czy to takie smieszne

> a co powiesz o pzm -1

z weitec jest hmmm mega twardo. Ale za to pieknie jezdzi na prostej kretej drodze. W zestawie z pustym tylem i dziurami na drodze jest niebezpiecznie.

> a czy ja mówiłem czy to takie smieszne

> a co powiesz o pzm -1

to ty najpierw zakladasz a dopiero pozniej zbierasz opinie

> to ty najpierw zakladasz a dopiero pozniej zbierasz opinie

tez jakies rozwiazanie

> z weitec jest hmmm mega twardo. Ale za to pieknie jezdzi na prostej

> kretej drodze. W zestawie z pustym tylem i dziurami na drodze

> jest niebezpiecznie.

z springami FK a tył pełny

> to ty najpierw zakladasz a dopiero pozniej zbierasz opinie

opinie już wcześniej wiedziałem

> tez jakies rozwiazanie

a kto pyta nie błądzi