Czołem. Czy taka Panda (2007 rocznik) ma przygotowaną instalację pod elektrykę szyb czy trzeba ciągnąc kable ? Podobnie centralny zamek. To jak będzie ?

> Czołem. Czy taka Panda (2007 rocznik) ma przygotowaną instalację pod

> elektrykę szyb czy trzeba ciągnąc kable ? Podobnie centralny

> zamek. To jak będzie ?

Zależy jaka wersja, jak ta najprostsza i najtańsza to raczej nie będzie miała i trzeba samemu wszystko ciągnąć.

> Zależy jaka wersja, jak ta najprostsza i najtańsza to raczej nie

> będzie miała i trzeba samemu wszystko ciągnąć.

Silnik 1.1 jest tam, wersja chyba Actual albo coś w ten deseń

> Silnik 1.1 jest tam, wersja chyba Actual albo coś w ten deseń

na 99% czeka Cie ciągnięcie kabli. Najlepiej za jednym zamachem pociągnij przewody pod szyby, centralny i lusterka.

> Silnik 1.1 jest tam, wersja chyba Actual albo coś w ten deseń

jak Actual z 2007 to prawdopodobnie nie będzie miał takich bajerów, bo te bajery zaczynali montować w Active.

> Silnik 1.1 jest tam, wersja chyba Actual albo coś w ten deseń

Witam!

Wyjmij maskownice przycisków do otwierania szyb w konsoli centralnej i sprawdź,

czy są kostki do wpięcia przycisków

Czy od kabiny do drzwi z przodu i z tyłu są poprowadzone takie gumowe "przelotki" do kabli?

> Czołem. Czy taka Panda (2007 rocznik) ma przygotowaną instalację pod

> elektrykę szyb czy trzeba ciągnąc kable ? Podobnie centralny

> zamek. To jak będzie ?

Centralny i szybki w oryginale sterowane są przez body. Nawet jeżeli

masz instalację, to szansa, że to ruszy, jest znikoma. W najtańszych

wersjach body są fizycznie inne, to już nawet nie jest sprawa programu.

Na alledrogo sprzedawane są komplety do pandy, do szybek i do centralnego.

Przy montażu centralnego wymienia się mechanizmy wszystkich

zamków. Centralny w Pandzie są to silniczki uruchamiane

impulsem z zamka kierowcy. Wkład kierowcy musisz wymienić,

do pozostałych możesz dołożyć silniczki (rzeźba ) albo kupić

komplet. Pozostanie tylko zabawa z kablami. Wymiana mechanizmów

nie jest trudna.

Nic więcej nie wiem, bo sam nie montowałem, tylko interesowałem

się kiedyś tematem. Sam wymieniałem tylko kasetę jednego z

zamków, stąd uwaga o łatwości wymiany

Ja kupowałem cały zestaw centralnego + sterowanie pilotem i szybki elektryczne na allegro

Montowałem całość razem z wygłuszaniem całego wnętrza, zabawa całkiem fajna

>Podobnie centralny zamek. To jak będzie ?

A masz centralny zamek taki, że jak zamykasz drzwi kierowcy to się wszystkie zamykają? Najtańsza wersja miała coś takiego chyba. Wtedy łączysz centralkę alarmu z tą od C. zamka i działa:)

> Silnik 1.1 jest tam, wersja chyba Actual albo coś w ten deseń

Nie ma instalacji

> Zależy jaka wersja, jak ta najprostsza i najtańsza to raczej nie

> będzie miała i trzeba samemu wszystko ciągnąć.

Droższe wersje mają el.szyb w standardzie te tanie niet, no chyba ze ktoś ma wersję z dopłatą, ale na samą wiązkę bez podnośników nie ma co liczyć

> Droższe wersje mają el.szyb w standardzie te tanie niet, no chyba ze

> ktoś ma wersję z dopłatą, ale na samą wiązkę bez podnośników nie

> ma co liczyć

wiazka jest pod wersje, gratisowego okablowania nie ma

> wiazka jest pod wersje, gratisowego okablowania nie ma

Tak, to przecież oczywiste, zamków też w gratisie nie ma

> Tak, to przecież oczywiste, zamków też w gratisie nie ma

jakich zamkow

> jakich zamkow

Centralnych