Zbliżam się do tego przebiegu i mam pytanie co mi powinni zaproponować w ASO przy tym przebiegu, pomijając wymianę oleju ?? Pytam w kwestii informacyjnej bo nie chciałbym być na nic naciągnięty. Auto to Fiat Stilo 1.9 MultiJet. Pozdrawiam

To co masz zaznaczone w instr. obsługi przy tym przebiegu.

mam pytanie wymieniałeś już rozrząd , czy dobiłeś do fabrycznych 120

> To co masz zaznaczone w instr. obsługi przy tym przebiegu.

Tak sobie myślę, że nie głupie może byc pojechanie wczesniej do byle stacji na zbadanie hamulców, amortyzatorów itd. Bo jak ASO zacznie wymieniac zawieszenie to będzie bolało , a tak to bedzie wiadomo, czy ściemniają czy naprawdę coś tam trzeba, a wtedy koszt "badania wstępnego" łatwo się zwróci...

> To co masz zaznaczone w instr. obsługi przy tym przebiegu.

> mam pytanie wymieniałeś już rozrząd , czy dobiłeś do fabrycznych 120

nie ryzykowałem i wymieniłem

> Tak sobie myślę, że nie głupie może byc pojechanie wczesniej do byle

> stacji na zbadanie hamulców, amortyzatorów itd. <............>

dobry pomysł

no właśnie ja też mam już prawie 120kkm i chyba w tym tygodniu będę na przeglądzie - jeśli będę szybszy od ciebie wszystko opiszę (przeglądy robię u kolegi w jego własnym aso fiata więc nigdy nie zapłaciłem więcej niż się należało)

no to super to czekam w takim razie na relacje

Ja wczoraj zrobiłem przagląd po 140.000 . Trochę rzeczy wyszło . Teraz uważam, że dodatkowo można we własnym zakresie zweryfikowac świecenie wszystkich zarówek (z oczywistym naciskiem na przednie reflektory). Żeby potem nie było, że "panie, pozycja się nie pali i trzeba wyjąc cały reflektor"

> "panie, pozycja się nie pali i trzeba wyjąc cały reflektor"

nie trzeba nigdy wyjmować całego reflektora widzę, że trafiłeś na prawdziwych fachowców

> nie trzeba nigdy wyjmować całego reflektora ...

A czy ja mówię, że trzeba ? Ogólnie zmiana żarówki z przodu to czynnośc za która się placi kilkadziesiąc pln . Zakładając, że nie możesz siedzieć pół dnia w ASO to jak dzwonia w trakcie to nie masz manewru . Oczywiście "wersja specjalna" to sprawdzenie oświetlenia z "doradcą" przy przekazaniu samochodu (oczywiscie po wczesniejszym sprawdzeniu samemu ze wszystko jest ok) .