Dziś wymieniałem klocki w swoim "unochodzie", przed tym poszukałem opisu na forum i już tam znalazłem ostrzeżenie, że problemem jest wciśnięcie tłoczka po wymianie klocków. Znajomy mechanik pokazał mi fajny patent na ten problem. Wydaje mi się, że na forum takiego sposobu nie ma, choć może nie zauważyłem? Ale na wszelki wypadek podaję, może komuś się przyda. Po zdjęciu zacisku, w otwór w tłoczku wsadziłem kawałek rury (odpowiedniej długości), zacisk włożyłem pod półośkę (można też włożyć w jakiekolwiek inne miejsce, na tyle na ile pozwala przewód hamulcowy) a koniec owej rury oparłem o podlogę (tzn. o leżącą na niej deskę). No i zacząłem pomalutku opuszczać autko na lewarku. Rura wcisnęła tłoczek po sam koniec, weszło jak w masło, praktycznie bez wysiłku. Wcześniej próbowałem ściskiem stolarskim, ale były z tym problemy. A w taki sposób, jak opisałem trwa to minutę! Naprawdę warto. Zdjęcia w załączeniu

faktycznie fajny pomysł tyle że trzeba rurę mieć

ale jest wiele sposobów równie dobrych

> Dziś wymieniałem klocki w swoim "unochodzie", przed tym poszukałem

> opisu na forum i już tam znalazłem ostrzeżenie, że problemem

> jest wciśnięcie tłoczka po wymianie klocków. Znajomy mechanik

> pokazał mi fajny patent na ten problem. Wydaje mi się, że na

> forum takiego sposobu nie ma, choć może nie zauważyłem? Ale na

> wszelki wypadek podaję, może komuś się przyda. Po zdjęciu

> zacisku, w otwór w tłoczku wsadziłem kawałek rury (odpowiedniej

> długości), zacisk włożyłem pod półośkę (można też włożyć w

> jakiekolwiek inne miejsce, na tyle na ile pozwala przewód

> hamulcowy) a koniec owej rury oparłem o podlogę (tzn. o leżącą

> na niej deskę). No i zacząłem pomalutku opuszczać autko na

> lewarku. Rura wcisnęła tłoczek po sam koniec, weszło jak w

> masło, praktycznie bez wysiłku. Wcześniej próbowałem ściskiem

> stolarskim, ale były z tym problemy. A w taki sposób, jak

> opisałem trwa to minutę! Naprawdę warto. Zdjęcia w załączeniu

Ja proponował bym ściskiem stolarskim jak idzie ciezko i nie chce się scisnąć najeży go wyjąć i oczyścić , bo skoro tak cieżko chodzi może nam potem koło blokować , no i obowiązkowo przy takiej operacji odkrecić korek zbiorniczka z płynem ham.

Egon jak tam nasz doktorek?

ja osobićie włożyłem między jarzmo a tłoczek klucz francuzki i lekko odkrecilem i bajka tez jak w masło, bez najmniejszych problemow;)

> Egon jak tam nasz doktorek?

ani widu , ani słychu

> faktycznie fajny pomysł tyle że trzeba rurę mieć

> ale jest wiele sposobów równie dobrych

Np. ten na który ja wpadłem.

Zanim cokolwiek rozkręcisz (tuż po zdjęciu koła) gołymi rękami łapiesz za zacisk i nim ruszasz na boki żeby go zruszyć no i ciągniesz go do siebie czasem poruszając w różnych kierunkach.

Trwa to kilka sekund i już.

Wcześniej, zanim na to wpadłem to się omordowałem jak głupi zanim je wcisnąłem ale tak często zmieniam klocki że wpadłem na ten powyższy pomysł za którymś razem.

Teraz już jest bajecznie prosto - klocki zmieniam na parkingu pod Tesco (serio).

po raz pierwszy wymieniałem klocki i trwało to jakąś godzinkę

żadnego tłoczka nie wciskałem bo żaden nie wystawał-był równo z zaciskiem

-zacisk zszedł bez problemu, oczywiście po wyjeciu zabezpieczeń i wybiciu klinów

-klocuszki wymieniłem, zakładając na góre każdego blaszkę, a na dół spręzynki (by nie hałasowały)

-zacisk z powrotem powędrował na miejsce, kliny i zawleczki też

no i to było wszystko

hamulce działaja ok

> po raz pierwszy wymieniałem klocki i trwało to jakąś godzinkę

> żadnego tłoczka nie wciskałem bo żaden nie wystawał-był równo z

> zaciskiem

> -zacisk zszedł bez problemu, oczywiście po wyjeciu zabezpieczeń i

> wybiciu klinów

> -klocuszki wymieniłem, zakładając na góre każdego blaszkę, a na dół

> spręzynki (by nie hałasowały)

> -zacisk z powrotem powędrował na miejsce, kliny i zawleczki też

> no i to było wszystko

> hamulce działaja ok

Jezeli tloczek nie wystawal z zacisku i po wymianie klockow nie trzeba go bylo wciskac, zeby zalozyc zacisk, to wymiana klockow byla niepotrzebna...

> Jezeli tloczek nie wystawal z zacisku i po wymianie klockow nie

> trzeba go bylo wciskac, zeby zalozyc zacisk, to wymiana klockow

> byla niepotrzebna...

czyli rozumiem że tłoczek będzie wysuwał sie wraz ze zużyciem klocków

> czyli rozumiem że tłoczek będzie wysuwał sie wraz ze zużyciem klocków

Dokladnie tak...

> Zanim cokolwiek rozkręcisz (tuż po zdjęciu koła) gołymi rękami

> łapiesz za zacisk i nim ruszasz na boki żeby go zruszyć no i

> ciągniesz go do siebie czasem poruszając w różnych kierunkach.

> Trwa to kilka sekund i już.

rozumie o czym mówisz aby rozruszać, ale w czym to pomoze jezeli chodzi o wciskanie stłoczka? Albo chodzi ci poprostu o pierwsze zdjęcie tego całego "kopyta" z klockami, bo teraz troszkę nie łapie.

> rozumie o czym mówisz aby rozruszać, ale w czym to pomoze jezeli

> chodzi o wciskanie stłoczka? Albo chodzi ci poprostu o pierwsze

> zdjęcie tego całego "kopyta" z klockami, bo teraz troszkę nie

> łapie.

No napisałem przecież - rękami go wciskasz zanim cokolwiek rozbierzesz.

Klocki zużyte, więc można spokojnie łapkami to ścisnąć i tłoczek wejdzie do środka, potem rozbierasz i od razu masz tłoczek wciśnięty.

Tylko żeby gładko szło to trzeba poruszać troszkę na boki...

> No napisałem przecież - rękami go wciskasz zanim cokolwiek

> rozbierzesz.

> Klocki zużyte, więc można spokojnie łapkami to ścisnąć i tłoczek

> wejdzie do środka, potem rozbierasz i od razu masz tłoczek

> wciśnięty.

> Tylko żeby gładko szło to trzeba poruszać troszkę na boki...

ok, myślałem troszke o czymś innym, ale teraz rozumie po co ruszać dzieki

> ok, myślałem troszke o czymś innym, ale teraz rozumie po co ruszać

> dzieki

To naprawdę działa, teraz tylko tak robię - gołymi rękami (w rękawicach

CZzołem, jestem świerzo po czyszczeniu tłoczka (papier ścierny najlepszy 1000) tłoczek chodzi jak w maśle, odpowietrzyłem koło

ale teraz mam słabsze hamulce tzn musze mocniej docisnąć a z dużych prędkości to nie moge zablokować kół. CO zrobiłem nie tak? Dodatrkowo znosi mnie na lewą stronę przy hamowaniu, remontowałem prawe przednie koło.

Aha i czytałem na forum, że przy wciskaniu tłoczka płyn w zbiorniczku się podnosi, więć przy bawieniu się tłoczkami(zapowietrzeniu ukladu) odessać pyn ze zbiorniczka - dlaczego??