Witam

Parę dni temu pytałem o koszt wahacza.Gdy jechałem powyżęj 100,były bardzo duże drgania na kierownicy.Pomyślałem,że może trzeba wyważyć jeszcze raz koła,co zrobiłem.Powiedziano mi,że do wymiany jest wahacz.Wymieniłem obydwa,po tym ustawiłem zbieżność,jednak problem dalej występuje.Może mi ktoś doradzić gdzie szukać problemu?

Zużyte koncowki drążkw kierowniczych moga także powodować drgania poza tym ktoraś z opon nie dostała bąbla lub guza.

> Zużyte koncowki drążkw kierowniczych moga także powodować drgania

> poza tym ktoraś z opon nie dostała bąbla lub guza.

Końcówki drążków napewno nie,były wymieniane całe nawet nie dawno.Co do bąbla to ciężko mi jest teraz odp.Sprawdzę.

zamień przód z tyłem...

Wyważ jeszcze raz koła, ale tym razem w innym warsztacie. Borykam się z tym na co dzień. Dzisiaj przyjechał do mnie klient Clio i mówi, że trzeba zrobić zawias i łożyska, bo bije kierownica przy około 100 km/h. Pytam czy koła wyważał, a on, że m-c temu zmieniał opony na nowe i były wyważane. Mimo wszystko sprawdzam i co? Oba przednie koła z niedowagami od 20 do 30 g. Ciężarki były, ale pewnie jakiś wulkanizator był wczorajszy, jak to zakładał.