Witam,

Czy ktoś z was zaobserwował w aucie obtarcia lakieru przy zewnętrznych klamkach drzwi. Codzi o miejsce, w którym klamka jest odciągana podczas otwierania. Jest tam taka plastikowa podkładka z lekkim rantem zachodzącym delikatnie w zagłebienie w drzwiach (ułatwiające chwytanie ręką). Wspomniany rant tej podkładki podczas odciągania i puszczania klamki obciera lakier Przynajmniej jest tak u mnie. W drzaiach od strony kierowcy (najczęściej używanych) wyszlifowało do gołej blachy. Mało tego wokół tego zaczyna dalej odpryskiwać lakier Podobnie jest na pozostałych drzwiach lecz trochę w mniejszym stopniu bo są mniej używane

Witam i potwierdzam iż mam to samo w swoim stilaku dokładnie po stronie kierowcy mam obtarte do blachy natomiast druga strona jest też widoczny ślad nieszcześliwej współpracy klamki z dzrzwiami jak to zobaczyłem to aż mnie trafił. Ciekawe czy da się z tym coś u Fiuta zdziałać bo to ewidentna po sprężynach wpadka naszego Fiuta

stilak 1.6 16V LPG 5D

Wspomniany rant tej

> podkładki podczas odciągania i puszczania klamki obciera lakier

Dobrze zrozumiałem? Pdkładka jest jest połączona z klamką? Jeśli tak to żle. Podkładka powinna pozostawać na drzwiach. Do drzwi powinna być przymocowana zaczepami. Klamka po puszczeniu siada na uszczelce i nie obciera lakieru. Jeśli chodzi z klamką, to siada na lakier i obdziera go.

Nie jest przymocowana do klamki. Pozostaje na drzwiach. Tylko jest niestety luźno, a powinna być przymocowana stabilnie do drzwi. Mam auto od nowości i nic tam nie było robione. Tak to poprostu zostało fabrycznie zamontowane.

> Nie jest przymocowana do klamki. Pozostaje na drzwiach. Tylko jest

> niestety luźno, a powinna być przymocowana stabilnie do drzwi.

>

Jest na to rada. Odrobina czarnego silikonu i uszczelki przykleić do drzwi, wytrzeć nadmiar, żeby było estetycznie. Klamki nie musisz zdejmować. Tylko gorzej z obtarciem lakieru. Byłoby dobrze podmalować precyzyjnie miejsce obtarcia chociaż podkładem, a następnie podkleić uszczelkę. Ja tak zrobiłem, tylko trochę wcześniej i lakier jest oryginalny. Pozdrawiam

Dzieki za podpowiedź Niestety u siebie zauważyłem trochę za późno. Jednak myślę, że po wykonaniu zaprawek i podklejeniu silikonem da się to powstrzymać.

Odnośnie wykonania zaprawki, to może ma ktoś jakieś doświadczenie i zechce się podzielić wiedzą

> Odnośnie wykonania zaprawki, to może ma ktoś jakieś doświadczenie i

> zechce się podzielić wiedzą

Jeśli "obdarcie" lakieru wychodzi poza obrys klamki to jest większy problem. Zakładając że tylko pod obrysem to sprawa prosta: zdjąć klamkę, obrys okleić taśmą i podkładem zamalować nawet delikatnym pędzelkiem po zaschnięciu jakąś nawierzchniową (pod klamką nie będzie widać). Spraj może rozpylić szerzej i będzie kłopot. Po wyschnięciu farby uszczelkę posmarować najlepiej czarnym silikonem, szybko zamontować klamkę, sprężyna dociśnie do zaschnięcia i święto lasu. No nie będę wspominał, że szybciej zrobi to lakiernik, ale drożej. Pozdrawiam

Dzięki Ci za zainteresowanie i podpowiedź

Mam dostęp do ciepłego garażu to się tym niezwłocznie zajmę.

Wczoraj wstapiłem do komisu. Stały tam dwa stilo. Na obydwu ten sam problem.

> Wczoraj wstapiłem do komisu. Stały tam dwa stilo. Na obydwu ten sam

> problem.

Chyba można napisać: TTTM

Po Twojej informacji zaglądnąłem do swojego i ...

też się zaczyna lakier wycierać.