Quote:

---

Miłośnicy Konkursowej Jazdy Samochodowej będą mieli okazję już po raz 44. przeżyć emocje związane z Rallye Monte-Calvaria". W sobotę, 28 lutego uczestnicy wystartują na trasę tradycyjnie związaną z Górą Kalwarią.

Impreza ta uznawana jest jako najstarszy KJS w Polsce. Wiele osób uważa, że także w Europie. Od lat impreza ta wzbudza ogromne zainteresowanie kierowców amatorów i przyciąga wielu, nieraz ponad stu uczestników.

W tym roku impreza wystartuje tradycyjnie już sprzed Urzędu Miasta i Gminy w Górze Kalwarii, gdzie ulicami miasta przebiegać będzie pierwsza próba. Dalej uczestnicy będą mieli do pokonania doskonale znane próby w Jednostce Wojskowej w Górze Kalwarii. Następnie impreza przeniesie się do Chynowa, Słomczyna i Piaseczna. Później uczestnicy powrócą do Góry Kalwarii, gdzie powtórzone zostaną wszystkie próby. Meta imprezy przewidziana jest na ok. godzinę 15.00. Rozdanie nagród i zakończenie imprezy odbędzie się w "starym" kinie, gdzie mieści się Ośrodek Kultury o godzinie 20:00.

Termin zamknięcia listy zgłoszeń mija 26 lutego, pojemność trasy wynosi w tym roku 100 załóg. Wpisowe wynosi 160 zł (140 dla członków Automobilklubu Polski). Wśród klasyfikacji końcowych 44. Rallye Monte-Calvaria, znajdzie się klasyfikacje w klasach, generalna oraz nowość - klasyfikacja RWD (samochodów z tylnim napędem). Panie będą konkurować o specjalny puchar Pani Burmistrz Góry Kalwarii i Dyrektor 44. Rallye Monte-Calvaria. Ponadto najlepsi uczestnicy na próbie Ks. Sajny dostaną puchar Pani Burmistrz.

44. Rallye Monte Calvaria jest pierwszą rundą nowego cyklu Automobilklubu Polski "Puchar AP" oraz drugą rundą Mistrzostw Okręgu Warszawskiego.

---

Jak tam kącikowe załogi, szykują się?? Czerwony maluszek z Radomia na chwilę obecną planuje wystartować. Jeśli się uda będzie jeszcze trochę szybszy maluszyna z Radomia.

A jak tam inni??

Strona 44 rajdu Monte Calvaria

jadem

> jadem

I klasa??

> I klasa??

niewiem jaki tam teraz podzial jest ale napewno bedzie RWD

> Quote:

> Miłośnicy Konkursowej Jazdy Samochodowej będą mieli okazję już po

> raz 44. przeżyć emocje związane z Rallye Monte-Calvaria". W

> sobotę, 28 lutego uczestnicy wystartują na trasę tradycyjnie

> związaną z Górą Kalwarią.

> Impreza ta uznawana jest jako najstarszy KJS w Polsce. Wiele osób

> uważa, że także w Europie. Od lat impreza ta wzbudza ogromne

> zainteresowanie kierowców amatorów i przyciąga wielu, nieraz

> ponad stu uczestników.

> W tym roku impreza wystartuje tradycyjnie już sprzed Urzędu Miasta i

> Gminy w Górze Kalwarii, gdzie ulicami miasta przebiegać będzie

> pierwsza próba. Dalej uczestnicy będą mieli do pokonania

> doskonale znane próby w Jednostce Wojskowej w Górze Kalwarii.

> Następnie impreza przeniesie się do Chynowa, Słomczyna i

> Piaseczna. Później uczestnicy powrócą do Góry Kalwarii, gdzie

> powtórzone zostaną wszystkie próby. Meta imprezy przewidziana

> jest na ok. godzinę 15.00. Rozdanie nagród i zakończenie imprezy

> odbędzie się w "starym" kinie, gdzie mieści się Ośrodek Kultury

> o godzinie 20:00.

> Termin zamknięcia listy zgłoszeń mija 26 lutego, pojemność trasy

> wynosi w tym roku 100 załóg. Wpisowe wynosi 160 zł (140 dla

> członków Automobilklubu Polski). Wśród klasyfikacji końcowych

> 44. Rallye Monte-Calvaria, znajdzie się klasyfikacje w klasach,

> generalna oraz nowość - klasyfikacja RWD (samochodów z tylnim

> napędem). Panie będą konkurować o specjalny puchar Pani

> Burmistrz Góry Kalwarii i Dyrektor 44. Rallye Monte-Calvaria.

> Ponadto najlepsi uczestnicy na próbie Ks. Sajny dostaną puchar

> Pani Burmistrz.

> 44. Rallye Monte Calvaria jest pierwszą rundą nowego cyklu

> Automobilklubu Polski "Puchar AP" oraz drugą rundą Mistrzostw

> Okręgu Warszawskiego.

> Jak tam kącikowe załogi, szykują się?? Czerwony maluszek z Radomia na

> chwilę obecną planuje wystartować. Jeśli się uda będzie jeszcze

> trochę szybszy maluszyna z Radomia.

> A jak tam inni??

> Strona 44 rajdu Monte Calvaria

Ja wpadnę popatrzeć

Pewnei pojade..zalezy, czy tydzień wcześniej czegoś nie popsuję na Śnieżynce..ale powinienem sie pojawić..

U mnie pół na pół - jak odbiore auto od blacharza i zdaze zrobić płytę pod silnik to zasilę klasę RWD

> U mnie pół na pół - jak odbiore auto od blacharza i zdaze zrobić

> płytę pod silnik to zasilę klasę RWD

Jakie jeszcze przeróbki poczyniłeś oprócz płyty i z jakim silnikiem to e30?

koyoty dedą tylko kibicowac bo sie kierownik połamał

A mnie kutwa nie będzie...

> A mnie kutwa nie będzie...

Się pewnie druga klasa raduje... Żart, szkoda, że będziesz nieobecny, było by na co popatrzeć...

> Jakie jeszcze przeróbki poczyniłeś oprócz płyty i z jakim silnikiem

> to e30?

odchudzenie, szpera na dyfrze 4.1, fotel, szelki, kiera i pouliretanowe tuleje zawiasu tył Chwilowo to tyle do czasu jakiegoś zastrzyku finansowego. Planów jest mnóstwo Ale się zobaczy.

Silnik to chwilowo najmniejsze M40 ale będzie mam nadzieje że w ciągu miesiąca, dwóch maks silnior M44 ze skrzynią (zestaw z E36) no i może jakis dyfer 4,27 bądź 4,45

pzdr

> odchudzenie, szpera na dyfrze 4.1,

fabryczna 25%, czy elektro 100%? Trochę długi ten dyfer jak dla 1.6 .

> Planów jest mnóstwo Ale się

> zobaczy.

Ja też pewne mam, ale finanse i studia w tym roku jeszcze najprawdopodobniej nie pozwolą na debiut w jakiejś imprezie

> Silnik to chwilowo najmniejsze M40 ale będzie mam nadzieje że w ciągu

> miesiąca, dwóch maks silnior M44 ze skrzynią (zestaw z E36)

> no i

> może jakis dyfer 4,27 bądź 4,45

Skrzynia z e36 jest dużo krótsza od tych z e30, więc przełożenie 4.1 do KJS-ów powinno być w sam raz .

> pzdr

Również

> A mnie kutwa nie będzie...

my chyba tez nie ale moze na 1 bedziemy cibie nie liscie widzialem

> fabryczna 25%, czy elektro 100%? Trochę długi ten dyfer jak dla 1.6 .

fabryczne 25%, może się zepnie ciupke mocniej.... A swoją drogą to już jest 1.8 Ale nadal M40 :/

> Ja też pewne mam, ale finanse i studia w tym roku jeszcze

> najprawdopodobniej nie pozwolą na debiut w jakiejś imprezie

Ale Ty juz masz ISiora zatem połowa sukcesu

> Skrzynia z e36 jest dużo krótsza od tych z e30, więc przełożenie 4.1

> do KJS-ów powinno być w sam raz .

Za długo... 4,27, albo 4,45 No i bardziej na BMW-Challenge się szykuje jak na KJSy

> Również

Kolejna, już 44 Calvaria odeszła do historii...

Nie wiem jak inni, którzy wystartowali - ja moge powiedzieć, ze bawiłem się przednio... No i jezcze wynik, który był dla nas totalnym zaskoczeniem, bo przyjechaliśmy przede wszystkim, żeby się świetnie bawić, a tu taka niespodzianka...

Powiem jedno - Calvaria to typowy kajtek, gdzie próby może i nie są bardzo bardzo szybkie, nie są oesowe, ale dają świetną zabawę.

Ja ze swojej mogę powiedzieć tylko, że naprawdę atmosfera była wspaniała i warto wystartować, żeby ją poczuć...

Nie wiem kto w końcu wystartował z AK, bo wiem, że niektóre załogi miały problemy. Wiem, że wystartował Dexter, którego tylko na jednej próbie miałem okazję widzieć (ostatnia próba) i jak zwykle miło było popatrzeć na bardzo techniczną jazdę zakończoną wynikiem jedynie o 3 sek gorszym od najlepszego na tym odcinku...

Przy okazji chciałem podziękować Lepowi, który jeździł przez cały rajd razem z moją i towarzyszyli nam na każdej próbie. Dzięki wielkie - fajnie jest mieć kogoś za plecami...

Przy okazji chciałem podziękować Lepowi, który jeździł przez cały

> rajd razem z moją i towarzyszyli nam na każdej próbie. Dzięki

> wielkie - fajnie jest mieć kogoś za plecami...

Wielkie gratulacje, polecam się na przyszłość, do zobaczenia