Kilka dni temu napisałem wątek w którym prosiłem Was o poradę gdyż w Astrze G mojego ojca przestał działać włącznik świateł głownych. Oczywiście nie stało się to z dnia na dzień , ale coraz trudniej było zapalić światła.

Pan starszy poprosił mnie wtedy żebym poszukał mu na allegro nowego włącznika.

Okazało się że jest ich bardzo nawet sporo ale prawie wszystkie do modelu bez halogenów - a takiego nie szukałem..

Nowy do wersji z halogenami udało mi się znaleść za 179zł + wys.

Najpierw jednak napisałem na forum licząc że ktoś z Was miał już ten problem.

Kilka osób odpisało żebym kupił bez halogenów i przerobił na "z"

Wkońcu kolega Maki podał mi link w którym jest opisane jak naprawić w kilka minut owy przełącznik.

Naprawa włącznika

Wymontowałem to ustrojstwo, rozłożyłem tak jak w manualu, przeczyściłem styki i zamontowałem spowrotem.

Niestety to samo...

Autor manuala napisał w nim:

Quote:

---

Winowajcą jest białe pokrętło zmiany świateł. A właściwie styki, na które naszedł zwykły smar. Część może być już wytarta, ale wtedy trzeba wymienić cały przełącznik. U mnie na szczęście było tylko zabrudzone.

---

Ja jednak postanowiłem wymontować go jeszcze raz i przyjrzeć się dokładniej tej częsci:

Zauważyłem że jeden ze styków był już starty o jakiś 1 mm. To właśnie on nie łączył i trzeba było poruszać włącznikiem do góry i w dół.

Na początku chciałem dolutować stępiony "łepek" ale zauważyłem że te 2 balszki są identyczne.

Teraz trzeba było je wymontować i zamienić miejscami. Zajmuje to ok 2 minut przy sprawnych dłoniach i baardzo cienkim śrubokręcie.

Złożyłem wszystko spowrotem i wlącznik działa jak nowy

A dzięki mnie, koledze Maki, oraz autorowi tego manuala mój ojciec zaoszczedził prawie dwie stówki

Dlaczego o tym piszę.. nie aby się pochwalić. No może trochę Ale dlatego że zauważyłem że na jednej aukcji allegro koleś sprzedał już 4 przełaczniki do wersji bez halogenów więc problem napewno występuje w Astrach 2. Nie wiem jak to wygląda w F ale jak widzicie nie trzeba odrazu kupować nowego przełącznika - bo tak naprawdę w całym przełaczniku uszkodzona jest jedna mała ... blaszka z 3 stykami z których jeden jest o milimetr niższy niż pozostałe... jak taka mała pierdoła może nam umilić życie

Polak potrafi

> Ja jednak postanowiłem wymontować go jeszcze raz i przyjrzeć się

> dokładniej tej częsci:

I bardzo dobrze zrobiłeś w końcu dałeś trochę popracować Naszym szarym komórkom.

Trzeba pamiętać, iż nie każda usterka jest identyczna w danym elemencie.

A tak wogóle to chyba zapracowałeś na duże z pianką a co na to Tata .

Dzisiaj robiłem dokładnie to samo tyle że zastosowałem troszkę inne jeszcze rozwiązanie a mianowicie .Zrobiłem lutownicą i cyną małe zgrubienie na tej blaszcze po której się suwa ten biały plastik. I też wszystko chodzi pięknie. Może nie jasno opisałem ale jak by ktoś potrzebował info chętnie wytłumacze co i jak

> chętnie wytłumacze co i jak

Zanim zaczniesz tłumaczyć, najpierw wyedytuj swojego posta i usuń ten wielki cytat. Dzięki.