Renault - sterowanie radiem nie-fabrycznym z kierownicy...

[manau]

Nie wszyscy czytają CA więc dam informację tutaj:

Ponieważ fabryczne radioodbiorniki zazwyczaj są kiepskiej jakości (pomijając kilka wyjątków) w związku z tym często zastępujemy je wyższej klasy, niefabrycznym sprzętem.

I tu najczęściej pojawia się problem - bo mamy sterowanie w kierownicy które nie jest w żaden sposób kompatybilne z radiem.

Niektórzy producenci (np. Alpine) oferują fabryczne moduły "tłumaczące" sygnał z "joysticka" fabrycznego na zrozumiały dla danego modułu radia. Moduł taki kosztuje jakieś 400zł.

Jest jednak alternatywa - moduł firmy Izotech:

Piotr Gierlach

Izotech

(12) 632-12-28

668 096 961

http://www.piloty.pl/

Moduł kosztuje (na dzień dzisiejszy) 129zł. + przesyłka.

Przesyłka jest płatna przy odbiorze.

Zamawiamy przez maila, można się kontaktować telefonicznie i pytać o szczegóły - właściciel chętnie udziela informacji.

Po określeniu do jakiego samochodu i radia (w moim przypadku Megane 2006r. i Alpine 9884R) potrzebujemy moduł - dokonujemy zamówienia i czekamy około tygodnia.

Podłączenie jest banalne - trzeba tylko rozebrać plastik przy kolumnie kierownicy, wpiąć się z wtyczką modułu bezpośrednio do "joysticka", moduł zasilić poprzez podłączenie między radio a instalację samochodową (modulik ma od razu stosowną "przejściówkę" ISO), no i oczywiście kabelek sterujący z mini-jackiem wpinamy w stosowne gniazdo w radiu.

Po podłączeniu wszystko ładnie zadziałało, i mam sterowanie Alpine'm z "manetki" przy kierownicy.

Zdecydowanie mogę polecić zakup niniejszego urządzonka.

[siwyyy77]

Spoko info

Choć mi fabryczne radio w niczym nie przeszkadza, jakość nie jest zła (niewiele zapewne gorsza od pionków, jvc i innych z niższej półki) mi osobiście tylko brakuje mp3, choć wpinam tel. pod AUX'a i mam mp3.

Jak dla mnie chyba największą zaletą, poza kompatylbilnym satelitą przy kierownicy, jest mniejszy popyt na te radia no i nie wyciągam panela

[kisi]

Też myślałem o takim rozwiązaniu, ale zaletą firmówki jest to że nikt sie na nie nie połakomi. Z panelem zaś muszę pamiętać aby wyjmować nawet na chwilę bo choćby nie ukradł to szyba i tak kosztuje więc chyba jednak zamienię swoją Alpine na firmówke

Wygodne jednak to jest chociaż nigdy nie przpuszczałem że zapragnę mieć firmówkę...

[chemicq]

> Też myślałem o takim rozwiązaniu, ale zaletą firmówki jest to że nikt

> sie na nie nie połakomi. Z panelem zaś muszę pamiętać aby

> wyjmować nawet na chwilę bo choćby nie ukradł to szyba i tak

> kosztuje więc chyba jednak zamienię swoją Alpine na firmówke

> Wygodne jednak to jest chociaż nigdy nie przpuszczałem że zapragnę

> mieć firmówkę...

Nie chcę nic mówic, ale swojego czasu koleżance z bravo (ten starszy typ) z połową deski wyrwali tego fabrycznego ... kaseciaka (!). Jest popyt jest i podaż. Niestety. A w każdej wersji szyby tłuką sie tak samo łatwo...

[manau]

> Też myślałem o takim rozwiązaniu, ale zaletą firmówki jest to że nikt

> sie na nie nie połakomi. Z panelem zaś muszę pamiętać aby

> wyjmować nawet na chwilę bo choćby nie ukradł to szyba i tak

> kosztuje więc chyba jednak zamienię swoją Alpine na firmówke

> Wygodne jednak to jest chociaż nigdy nie przpuszczałem że zapragnę

> mieć firmówkę...

Niestety radia firmowe również są kradzione, zwłaszcza jeśli pasują do więcej niż jednego modelu samochodu, i zwłaszcza jeśli to nie są modele podstawowe "nicniemające"...

[kisi]

Panowie macie rację, ale zdecydowanie mniejsza jest szansa na kradzież radia które firmowo jest wyposażane auta przynajmniej w 50%, niż takie które po prostu można zapakować do każdego auta. Poza tym nagminne jest trzymanie paneli do tych radiów pod siedzeniem czy w schowku więc zawsze lepiej sbić szybe i sprawdzić. Oczywiście zawsze to loteria...

[manau]

> Panowie macie rację, ale zdecydowanie mniejsza jest szansa na

> kradzież radia które firmowo jest wyposażane auta przynajmniej w

> 50%, niż takie które po prostu można zapakować do każdego auta.

> Poza tym nagminne jest trzymanie paneli do tych radiów pod

> siedzeniem czy w schowku więc zawsze lepiej sbić szybe i

> sprawdzić. Oczywiście zawsze to loteria...

Prawda.

Dlatego myślę już o jakimś dekielku wkładanym po wyjęciu panela i maskującym całkiem radio.

Miałem tak zrobione w poprzednim samochodzie i wyglądało jak fabryczna zaślepka montowana w przypadku braku radia w samochodzie.

[kisi]

Ze wzgledu na problem ze zdobyciem radia oryginalnego zastanawiam sie nad zakupem tego rozwiązania. Możesz napisać jakie funkcje masz dostępne za pomocą oryginalnego pilota na swojej alpince ?

[manau]

> Ze wzgledu na problem ze zdobyciem radia oryginalnego zastanawiam sie

> nad zakupem tego rozwiązania. Możesz napisać jakie funkcje masz

> dostępne za pomocą oryginalnego pilota na swojej alpince ?

Oczywiście.

1. Głośniej / ciszej

2. Mute

3. Source (CD/USB/Radio)

4. Utwór dalej / utwór wstecz (w przypadku CD/mp3) lub wyszukaj stację radiową w przód / w tył (w przypadku radia)

5. Katalog w przód / w tył (w przypadku mp3) lub przełącz między zaprogramowanymi stacjami radiowymi (w przypadku radia) - za pomocą rolki z tyłu joya

Czyli dostępne są wszystkie niezbędne funkcje.

[sei08]

Chyba skuszę się na taki adapter. Miałem to oryginalne tuner list,ale zaczęło wariować.Ciągle tylko ERROR i ERROR przy odczytywaniu płyty.Wyciągnąłem dziada,wyczyściłem laser,pochodziło 2 dni normalnie i znowu ERROR. Się zdenerwowałem wczoraj i wyciągnąłem siostrze z sc sony gt-300 i włożyłem do scenica. I powiem wam,że różnica jest słyszalna między tymi radiami.I mam mp3,wyjście pod wzmaka. Już chyba do fabrycznego nie wrócę.Tylko brakuje mi właśnie tego sterowania przy kierownicy i wyświetlacz pusty jest. Ale co tam. Kontaktuję się z gościem i zamawiam adapter.

[manau]

> wrócę.Tylko brakuje mi właśnie tego sterowania przy kierownicy i

> wyświetlacz pusty jest. Ale co tam. Kontaktuję się z gościem

> i zamawiam adapter.

U mnie wyświetlacz w samochodzie pokazuje po prostu wielką czcionką temperaturę i godzinę.

[sei08]

U mnie też. Ale tak dziwnie jest teraz bez info z radia. Taka czarna dziura.

[kisi]

Mam jeszcze jedno pytanie - jak sie dostać do tego pilota sterujacego radiem ? Czy trzeba demontować kierownice czy da sie zdemontować dolny plastik kolumny kierownicy w jakiś sposób ?

Moje pytanie dotyczy Scenic II.

[manau]

> Mam jeszcze jedno pytanie - jak sie dostać do tego pilota sterujacego

> radiem ? Czy trzeba demontować kierownice czy da sie zdemontować

> dolny plastik kolumny kierownicy w jakiś sposób ?

> Moje pytanie dotyczy Scenic II.

W Scenicu nie wiem.

W Megance II zdjąłem dolną i górną część obudowy kolumny kierownicy - wystarczy odkręcenie 3 śrubek torx.

Obudowa składa się z dwóch niezależnych części (przesuwających się względem siebie) - wystarczy zdjąć tą część bliżej kierownicy, a dalej jest tak luźno że można swobodnie przeciągnąć kabel.