Witam.

W sobotę pierwszy raz moja asterka nie odpaliła. Siadł akumulator. Najdziwniesze w tym wszystkim jest to że jak kręciłem po podłączeniu się do sąsiada to nie chciał zaskoczyć, potem wywaliło korek od oleju i chlapneło olejem. W niedzielę odpalił na popych. Oleju w miseczce było mało więc dolałem 0.5 i teraz jest ok.

Co mogło spowodować że korek wystrzelił?

Na mrozie od jakiegoś czasu ciężko się budzi do życia - szarpie budą i trzeba lekko dodać gazu - wtedy gasnie kontrolka oleju i jest już ok. Trwa to z 0.5 sek.

> Co mogło spowodować że korek wystrzelił?

Hmm, taka moja pierwsza myśl to problem gdzieś w obrębie zawór, prowadnica, kompensator luzu. Gdyby zapchana była odma skrzyni korbowej to raczej wystrzeliłby bagnet. A tak zawór się gdzieś podwiesił i kompresja się wydostała.

> Na mrozie od jakiegoś czasu ciężko się budzi do życia - szarpie budą

Może nie pracuje na wszystkie cylindry? Powód jak wyżej.

Pytanie jaki olej i jak bardzo zużyty. Check się pewnie nie zapala? Ja zacząłbym diagnostykę od sprawdzenia kompresji na zimnym i ciepłym silniku. Pewnie nie będzie tak łatwo, skoro bo 0.5 sekundy objaw ustępuje, to pewnie samo kręcenie rozrusznikiem wystarczy, żeby skasować objaw. A nie słychać klepiących zaworów zanim silnik nie osiągnie właściwej temperatury?

> Co mogło spowodować że korek wystrzelił?

Zbiera ci sie majonez pod korkiem? jak tak to on zamarza i nie ma odpowietrzenia odmy.

A po zapalanieniu moze silnik nie chodzi na wszystkie cylindry i ma zbyt niskie obroty; dlatego swieci cisnienie oleju.

> Hmm, taka moja pierwsza myśl to problem gdzieś w obrębie zawór,

> prowadnica, kompensator luzu. Gdyby zapchana była odma skrzyni

> korbowej to raczej wystrzeliłby bagnet. A tak zawór się gdzieś

> podwiesił i kompresja się wydostała.

Kompresja od podwieszonego zaworu nie wydostanie się do bloku.

Ja stawiam na zamarznięty majonez w odmie.

> Kompresja od podwieszonego zaworu nie wydostanie się do bloku.

> Ja stawiam na zamarznięty majonez w odmie.

No dobra, zgoda, że jest to odma. Zakładam, że chodzi o tę pomiędzy pokrywą zaworów, a puszką na monowtrysku. To by tłumaczyło dlaczego wywaliło korek, ciśnienie ze skrzyni korbowej wypchnęło, ale dlaczego nie zapalił?

No chyba, że te dwa symptomy są niezwiązane ze sobą.

Trochę majonezu było pod koreczkiem. A że nie odpalił to tak sobie potem myślałem, że go zalałem jak kręciłem na siłę.

Dziś rano odpalił bez większego trzęsienia - więc mam nadzieję, że pojeździ jeszcze do czasu gdy będzie więcej kasy na mały przeglądzik.

Pozdrawiam