Witajcie sąsiedzi!

Pacjent - Panda oczywiście i problem z rozładowującym się aku.

Po nocy w zimie zdarza się, że rano nie odpali. Pio dwóch przespanych dobach

100%, że nie odpali.

Do rzeczy:

Zdjęta ujemna klema, pomiar prądu na nieuzbrojonym alarmie - 50mA (radio).

Na uzbrojonym 60mA. Więc prąd żaden.

A teraz ciekawostka - po przekręceniu kluczyka do kontrolek i z powrotem oraz wyjęciu

kluczyka, przez minutę mam prąd 1A

Co to jest?

Wydaje mi się, że to sytuacja losowa i ciężko będzie dojść. Jakie jest Wasze zdanie?

Miał ktoś podobne problemy?

ASO oczywiście umywa ręce, twierdząc, że za mało jeździ (8km do pracy).

Bez przesady, ja miałem 5km i palił przy -25*C.

Pozdrawiam

> Witajcie sąsiedzi!

> Pacjent - Panda oczywiście i problem z rozładowującym się aku.

może to wina stacyjki- były już nią kłopoty na forum

> może to wina stacyjki- były już nią kłopoty na forum

To znaczy jakie - niewyskakujące położenie po wyjęciu klucza?

Na co idzie napięcie w takiej sytuacji - radio, zapalniczka?

> A teraz ciekawostka - po przekręceniu kluczyka do kontrolek i z

> powrotem oraz wyjęciu

> kluczyka, przez minutę mam prąd 1A

> Co to jest?

Wydaje mi się, ze jest to normalna sytuacja. Po wyłączeniu stacyjki działają jeszcze przez chwile, być może przez minutę niektóre obwody, poźniej komputer całkowicie przechodzi w stan czuwania.

Zauważ, że jakiś czas po wyłączeniu stacyjki dzialają szyby elektryczne, po pewnym czasie (nigdy nie sprawdziłem po jakim) zasilanie do nich zostaje odłączone.

> po wyłączeniu stacyjki dzialają szyby

> elektryczne, po pewnym czasie (nigdy nie sprawdziłem po jakim)

> zasilanie do nich zostaje odłączone.

działają jeszcze przez 2 minuty