Pusto coś na tym kąciku, ale zapytam

Mam Clio 3 z silniczkiem 1.2 TCE czyli z małą turbinką.

I teraz pytanie: czy wkładki np. K&N bez żadnych innych modyfikacji dadzą jakiś efekt czy tylko uszczuplą mój portfel z pieniędzy przeznaczonych na browar?

Za jakiś czas (jak stanieją i więcej osób zacznie to robić) planuję jakiś program do Clio, więc może wstrzymać się do tego momentu z tą wkładką?

> Pusto coś na tym kąciku, ale zapytam

> Mam Clio 3 z silniczkiem 1.2 TCE czyli z małą turbinką.

> I teraz pytanie: czy wkładki np. K&N bez żadnych innych

> modyfikacji dadzą jakiś efekt czy tylko uszczuplą mój portfel z

> pieniędzy przeznaczonych na browar?

> Za jakiś czas (jak stanieją i więcej osób zacznie to robić) planuję

> jakiś program do Clio, więc może wstrzymać się do tego momentu z

> tą wkładką?

po założeniu wkładki filtra do dłubanej na (wtedy) 174KM i 390Nm Octavii TDI wkładki filtra moment spadł o 10Nm

co do argumentu ekonomicznego że wychodzi taniej niż wkładki papierowe obliczenia które zrobiłem do tejże Octavii zakładając wymianę papierowego filtra co 10kkm wskazywały że wkładka zacznie się opłacać po ponad 150kkm

> po założeniu wkładki filtra do dłubanej na (wtedy) 174KM i 390Nm

> Octavii TDI wkładki filtra moment spadł o 10Nm

> co do argumentu ekonomicznego że wychodzi taniej niż wkładki

> papierowe obliczenia które zrobiłem do tejże Octavii zakładając

> wymianę papierowego filtra co 10kkm wskazywały że wkładka

> zacznie się opłacać po ponad 150kkm

Z tego wynika że mam więcej kasy na browar

> po założeniu wkładki filtra do dłubanej na (wtedy) 174KM i 390Nm

> Octavii TDI wkładki filtra moment spadł o 10Nm

> co do argumentu ekonomicznego że wychodzi taniej niż wkładki

> papierowe obliczenia które zrobiłem do tejże Octavii zakładając

> wymianę papierowego filtra co 10kkm wskazywały że wkładka

> zacznie się opłacać po ponad 150kkm

Widzisz wszystko zalezy od tego jaka wlkadke chciels kupic.

Ja szybko policzylem ze wkladka papierowa kosztuje 48zł

a wkladka K&W kosztuje 145zł. Wiec po czwatrej wymianie wychodze na swoje (bo +50zł za olejek i preparat do czyszczenia).

Auto to Seat leon 1,8 Turbo.

Tak wiec jak dla mnie warto.

> Widzisz wszystko zalezy od tego jaka wlkadke chciels kupic.

> Ja szybko policzylem ze wkladka papierowa kosztuje 48zł

> a wkladka K&W kosztuje 145zł. Wiec po czwatrej wymianie wychodze

> na swoje (bo +50zł za olejek i preparat do czyszczenia).

> Auto to Seat leon 1,8 Turbo.

> Tak wiec jak dla mnie warto.

normalny filtr papierowy do Octavii TDI (Mann Hummel o ile dobrze pamiętam) kupowany poza ASO 26zł chyba

wkładka BMC kosztowała 390zł jak ją kupowałem

w wyliczeniu nie uwzględniono zestawu czyszczącego i olejka

każdy powinien policzyć dla swojego auta

> normalny filtr papierowy do Octavii TDI (Mann Hummel o ile dobrze

> pamiętam) kupowany poza ASO 26zł chyba

> wkładka BMC kosztowała 390zł jak ją kupowałem

> w wyliczeniu nie uwzględniono zestawu czyszczącego i olejka

> każdy powinien policzyć dla swojego auta

No dobra, a jakieś inne plusy wkładek poza tym że są do czyszczenia zamiast wymiany?

Bo jeśli to ich jedyna zaleta, to rzeczywiście mija się z celem.Bardziej interesowało mnie co taka wkładka może dobrego zdziałać w moim silniku

> No dobra, a jakieś inne plusy wkładek poza tym że są do czyszczenia

> zamiast wymiany?

> Bo jeśli to ich jedyna zaleta, to rzeczywiście mija się z

> celem.Bardziej interesowało mnie co taka wkładka może dobrego

> zdziałać w moim silniku

jesli liczysz na spektakularne poniesienie mocy to mozesz sie zawiesc. Wiadomo z 1 lub 2 Konie doda. W kazdym razie u mnie autko zaczelo zwawiej ragowac na gaz ( Dobra wkladka przepuszcza wiecej powietrza, przynajmniej tak je reklamuja) Druga sprawa to taka ze filtr byl zasyfiony wiec sie mu wcale nie dziwie. Generalnie jego najwieksza zaleta jest mozliwosc czyszczenia kiedy chcesz. Zawsze masz czysty filtr i nie musisz latac po sklepach i kupowac.

Byla ostatnio spora tyskusja tylko ze o stozkach i pola byla za a druga polowa przeciw

> jesli liczysz na spektakularne poniesienie mocy to mozesz sie

> zawiesc. Wiadomo z 1 lub 2 Konie doda.

Niekoniecznie... znam przykłady samochodów, w których ubywało Nm po zamontowaniu wkładki. Na przykład Clio 1.4 16v (nie moje, ale widziałem wykres)

u kolegi w zdlubanej skodzie fabi tdi 180km testowalismy 3 rozwiazania stozek , wkladka kn , i seria filter. i testy wyszly ze na normalnym filtrze najlepiej bylo mimo ze dzwiek najfajniejszy na stozku byl