Witam,

Posiada akumulator Bosch GIGAWATT 12V 44Ah (byćmoże tylko innej pojemności). Przez 3 miesiące stał w nieodpalanym samochodzie, teraz chce go przywrócić do życia (tj. naładować), wystarczy podpiąć do prostownika (na jak długo ?) czy należy dolać wody destylowanej (ojciec który będzie to robił mowił mi że stan wody się zgadza, ale ponoć nie dochodzi o płytek wewnątrz aku - a przynajmniej tak wygląda) ?

sprawdzic poziom elektrolitu, jezeli malo to uzupelnic woda, zaczac ladowanie malym pradem ale przez dluzszy czas (bron boze takie cos moim prostownikiem ktory daje w szczycie do 15A a laduje 8) najlepiej prad ok 1,5-2A

> Witam,

> Posiada akumulator Bosch GIGAWATT 12V 44Ah (byćmoże tylko innej

> pojemności). Przez 3 miesiące stał w nieodpalanym samochodzie,

> teraz chce go przywrócić do życia (tj. naładować), wystarczy

> podpiąć do prostownika (na jak długo ?) czy należy dolać wody

> destylowanej (ojciec który będzie to robił mowił mi że stan wody

> się zgadza, ale ponoć nie dochodzi o płytek wewnątrz aku - a

> przynajmniej tak wygląda) ?

zmierz jego napięcie przed rozpoczęciem ładowania to Ci coś więcej się powie

generalnie jeśli się mocno wyładował to na płytach utworzył się gruboziarnisty siarczan ołowiu i wiele pożytku już z takiego aku nie bedzie

pozdr

> sprawdzic poziom elektrolitu, jezeli malo to uzupelnic woda, zaczac

> ladowanie malym pradem ale przez dluzszy czas (bron boze takie

> cos moim prostownikiem ktory daje w szczycie do 15A a laduje 8)

> najlepiej prad ok 1,5-2A

Wg mnie jest to akumulator bezobsługowy i żadnego poziomu elektrolitu nie znajdzie.

> Witam,

> Posiada akumulator Bosch GIGAWATT 12V 44Ah (byćmoże tylko innej

> pojemności). Przez 3 miesiące stał w nieodpalanym samochodzie,

> teraz chce go przywrócić do życia (tj. naładować), wystarczy

> podpiąć do prostownika (na jak długo ?) czy należy dolać wody

> destylowanej (ojciec który będzie to robił mowił mi że stan wody

> się zgadza, ale ponoć nie dochodzi o płytek wewnątrz aku - a

> przynajmniej tak wygląda) ?

Trzy miesiące to nie tak długi okres, sprawdź jak Paweł napisał jego stan naładowania, albo po prostu spróbuj odpalić auto.

> zmierz jego napięcie przed rozpoczęciem ładowania to Ci coś więcej

> się powie

> generalnie jeśli się mocno wyładował to na płytach utworzył się

> gruboziarnisty siarczan ołowiu i wiele pożytku już z takiego aku

> nie bedzie

> pozdr

chyba że przeprowadzisz ładowanie odsiarczające. Co do samego doładowania,ładuj pradem o natężeniu 10% z jego ilości Ah.

> Wg mnie jest to akumulator bezobsługowy i żadnego poziomu elektrolitu

> nie znajdzie.

Pytanie, czy bezobsługowy, czy "małoobsługowy", bo często owe "bezobsługowe" tak naprawdę nimi nie są. Trzeba co jakiś czas zajrzeć do elektrolitu odklejając naklejkę na wieczku akumulatora, pod którą są albo korki albo dekiel robiący za korki.

> Pytanie, czy bezobsługowy, czy "małoobsługowy", bo często owe

> "bezobsługowe" tak naprawdę nimi nie są. Trzeba co jakiś czas

> zajrzeć do elektrolitu odklejając naklejkę na wieczku

> akumulatora, pod którą są albo korki albo dekiel robiący za

> korki.

właśnie jak kolega pisze - bo często się zdarza . że nikt do aku nie zaglada a okazuje sie ,że jest to aku jak najbardziej obslugowy - i trzeba co jakiś czas dolac elektrolitu - jesli pod naklejka nie masz żadnej płytki ,pod która są korki , to masz aku bezobslugowy , mozesz go ladować - najlepiej 10%pojemnosci aku , albo najpierw spobój auto odpalic wtedy bedziesz wiedzial w jakim jest stanie , bo jak nie odpali to znaczy ,ze sie zupelnie rozladowal ( a 3 -miesiace to krótki okres -znaczy masz padaczkę