Witam. To może zacznę od początku. Wracałem w piątek do domu, trasa 130 km, przyjeżdzam do celu, zanosze cos zjanomemu, wracam do auta, przekrecam kluczyk w pierwsze położenie, kontrolki okej, marchewa zapala sie i po chwili gasnie, tylko nie słychac podczas tego pompy paliwa. Próbuje odpalić - odpala i odrazu gaśnie. Kombinuje na rózne sposoby, czyszcze kostke itp. nic, pompy nie słychać, tylko tykniecie przekaźniaka, czy co tam steruje dopływem prądu. Mysle podlacze pompe na krotko, zobaczy czy działa, Wiec biore kabel, ciągne prąd od zapalniczki, wpinam się w brązowo biały kabelek przed kostką do pompy i pompa smiga... odpalam auto, jest okej, wyciągam kabelek auto gaśnie, podłaczam ponownie, przejezdzam 200 metrow i wszystko juz smiga normalnie przez cały weekend. Dzisiaj przyjezdzam do wrocławia, wnosze bagaze, wracam przestawić auto i znowu ta sama sytuacja, więdzać co robić biore kabel, podlaczam tak samo i tym razem wystarczyło kabel podlaczyc i odłączyc i juz działało, choć po odlaczeniu i przekręceniu stacyjki w 1 położenie najpierw był taki dyskretny zgrzyt ale pompa zadziałała. Próbowalem uruchomic silnik najpierw bez podłączania na krótko i odpalał i gasł albo ledwo chodził przez chwile i gasł. Przejechalem kawałek, chowam te kable zakrecam klapke itp i powtorka z rozrywki, dalej nie chodzi, podłaczam znowu i smiga. I sprawdzałem to i było tak, że jak pompa zaskoczyła to kilka razy przekrecałem kluczyk bez odpalania i pompa chodziła coraz słabiej aż do ustania jej pracy i auto odpalało i gasło odrazu. A na podłączeniu na krotko chodzi troche mocniej niż bez dodatkowej pomocy. Myśle, że wyraziłem sie jasno Macie jakies pomysły?

Przekaznik .

Moze ma wypalone styki i raz laczy raz nie. Jesli nie on, to moze pompa sie konczy.

P.S.

Doszedl zegarek??

To myśle ze zaczne od wymiany przekaźnika, a może bezpiecznik? Bo bezpiecznik to wiem, że jest pod maską taki duży, a przekaźnik gdzie sie znajduje? Czy to moze jedno i to samo

> To myśle ze zaczne od wymiany przekaźnika, a może bezpiecznik? Bo

> bezpiecznik to wiem, że jest pod maską taki duży, a przekaźnik

> gdzie sie znajduje? Czy to moze jedno i to samo

A nie wiem gdzie w mk1 jest przekaznik od pompy. Moze tez pod maska

Tak czy inaczej sprawdz na poczatek wlasnie przekaznik i bezpiecznik.

> To myśle ze zaczne od wymiany przekaźnika, a może bezpiecznik? Bo

> bezpiecznik to wiem, że jest pod maską taki duży, a przekaźnik

> gdzie sie znajduje? Czy to moze jedno i to samo

to jest właśnie przekaźnik tzw. podwójny

> To myśle ze zaczne od wymiany przekaźnika, a może bezpiecznik? Bo

> bezpiecznik to wiem, że jest pod maską taki duży, a przekaźnik

> gdzie sie znajduje? Czy to moze jedno i to samo

Bezpiecznik jest pod maska, ale zwykły płaski.

Przeczyść styki, bo mi tez ostatnio szwankowała pompa i spowodowane było to bezpiecznikiem.