Witam!!!

Mam problem z moim Cento, mianowicie po przejechaniu około 25 km silnik zaczyna szarpać, a potem to już w ogóle nie reaguje na ruchy pedałem gazu i gaśnie. Przez chwile nie daje się uruchomić po czym wszystko wraca do normy.

Dodam że za każdym razem rzecz ta dzieje się po przejechaniu tej samej liczby kilometrów, i że jak już zgaśnie to pomaga mu otwarcie korka wlewu paliwa. Nie zawsze ale ostatnio coraz częściej mam problemy na stacji z wlewaniem paliwa - odbija mi pistolet.

Drogą dedukcji i prób wykluczyłem pompę paliwa, zapchany filtr

Moja sugestia jest taka, że może to być zawór bezpieczeństwa i przewietrzania zbiornika paliwa znajdujący się w okolicach wlewu, ale jestem otwarty na inne.

Z góry dziękuje i pozdrawiam

Miałem to samo w swojej 700 i było to dokładnie to co piszesz czyli zawór. Są 2 opcje, pierwsza to wymiana go a druga to pozbycie się go na stałe ja skorzystałem z tej drugiej i od wielu miesięcy nie ma żadnych problemów oprócz zapachu paliwa we wnętrzu przy jakimś ostrzejszym wejściu w zakręt.

Podobnie miałem jak wężyki były kaput, po wymianie się poprawiło (jeśli to aisan) , potem czujnik położenia wału przepalony przewód do tegoż czujniczka

> Podobnie miałem jak wężyki były kaput, po wymianie się poprawiło

> (jeśli to aisan) , potem czujnik położenia wału przepalony

> przewód do tegoż czujniczka

Cento rocznik `97 ale nie narzekam na ten gaźnik. Wężyki ostatnio wymieniałem na nowe a z czujnikiem i jego przewodem już raz walczyłem.

Do Kolegi Milczara: Tak po prostu pozbyłeś się zaworu i ten kawałek rurki został ?? I czy ten zawór występuje jako część osobna czy trzeba by kupić cały wlew??

Dziękuje za zainteresowanie i udzielone odpowiedzi

Z tego co pamiętam to wężyk sobie został a pozbyłem się samego zaworu Z tego co mi mówili to występuje to jako część osobna tylko, że nie mogłem jej kupić u siebie w mieście więc to sobie olałem.

Odkręć korek wlewu i przejedź się raz bez niego, zobaczysz czy to faktycznie o odpowietrzenie baku chodzi.

> Odkręć korek wlewu i przejedź się raz bez niego, zobaczysz czy to

> faktycznie o odpowietrzenie baku chodzi.

Dzisiaj zatankowałem dość dużą ilość paliwa więc jak trochę wypale to spróbuje jechać bez korka.