...przy okazji poprawek po robocie gazowników. Ponieważ jakimś cudem zabrakło kabla przy czujniku temp. to dla celów poznawczych wlutowałem sobie przedłużkę - szeregowo z czujnikiem temp. 10 kilowego czipa którego miałem akurat pod ręką za 0,10 PLNa.

Efekt nieco mnie rozczarował ale czułem że coś się zmieniło... tyle że na gorsze. Mówię o benzynie - mieszanka zrobiła się za bogata, lambda praktycznie stoi na 0,9-0,99V. A na gazie za to zgodnie z oczekiwaniami - mieszanka nieruszona, auto normalnie pali. Trudno jednak nie oprzeć się wrażeniu, że auto lepiej przyspiesza w zakresie 2-4 k obrotów, powyżej nie czuję żadnej różnicy. Czyli zmieniła się w jakiś sposób mapa zapłonu. Na pewno zapłon się przesunął z powodu zwiększenia obciążenia silnika - jak na rysunku (super rozwinięta elektronika w 1.4 określa je na podstawie czasu wtrysku a nie MAP sensora, czyli pierwsze skrzypce grają czujniki temp. i lambda, reszta to dzieło przypadku). Zapłon powinien być też uzależniony od temperatury (w niższych temp. czas spalania mieszanki się wydłuża). I teraz pytanie: kto wie czy w naszych brykach mapa zapłonu jest też zależna od temperatury powietrza? Info na ten temat w necie generalnie brak.

jesteś swiadomy tego co zrobiłeś?

> jesteś swiadomy tego co zrobiłeś?

to się nazywa czip-varjator tylko nie wiem w którą stronę zadziałał

teoretycznie w temperaturze -10 *C benzyna spala się o 20% dłużej niż przy otoczeniu 20*C, a przy - 40 o 35%, to sporo więc komp musi korygować zapłon o te parametry. I robi to tyle że w zależności od temp. silnika, a czy robi korektę od temp. powietrza i o ile to nikt nie wie

Ten post nie powinien mieć tytułu sczipowałem auto tylko JESTEM DRUCIARZEM a poza tym dowodzi on niezbicie że tuning psychologiczny naprawdę działa.

> Ten post nie powinien mieć tytułu sczipowałem auto tylko JESTEM

> DRUCIARZEM a poza tym dowodzi on niezbicie że tuning

> psychologiczny naprawdę działa.

> Ten post nie powinien mieć tytułu sczipowałem auto tylko JESTEM

> DRUCIARZEM a poza tym dowodzi on niezbicie że tuning

> psychologiczny naprawdę działa.

a kto tu pisał o tuningu???

widzę że kompletnie nie rozumiesz tematu