Panowie mam pytanie, jaki akumulatorek żelowy zapodać???

macie jakieś?? co polecacie do sejka i w jakich cenach sa???

Stinger Power SPV-44 Cena: 799 zł - www.essa.com.pl

> Stinger Power SPV-44 Cena: 799 zł - www.essa.com.pl

no cena troszkę odstrasza uuuuuuuuuuff

> Panowie mam pytanie, jaki akumulatorek żelowy zapodać???

> macie jakieś?? co polecacie do sejka i w jakich cenach sa???

... że tak się zapytam: a poco Ci aku żelowy? Czy zamierzasz tym swoim autem fikać koziołki?

Elektrolit w formie żelu wymyślono w tym celu aby m.in. akumulatory uczynić mniej wrażliwymi na położenie w którym mogą pracować! Pozostałe cZynniki to tak jakby produkt uboczny, czasem pożyteczny.

Jednak jeśli akumulator pracuje w normalnej pozycji to stosowanie żelowego nie jest ekonomicznie uzasadnione!

> ... że tak się zapytam: a poco Ci aku żelowy? Czy zamierzasz tym

> swoim autem fikać koziołki?

> Elektrolit w formie żelu wymyślono w tym celu aby m.in. akumulatory

> uczynić mniej wrażliwymi na położenie w którym mogą pracować!

> Pozostałe cZynniki to tak jakby produkt uboczny, czasem

> pożyteczny.

> Jednak jeśli akumulator pracuje w normalnej pozycji to stosowanie

> żelowego nie jest ekonomicznie uzasadnione!

mówią że są lepsze i że dobry system car audio powinien posiadać takie cóś , więc pytam znawców jak to jest

> mówią że są lepsze i że dobry system car audio powinien posiadać

> takie cóś , więc pytam znawców jak to jest

Nie jestem znawcą CA, znam się na akumulatorach

Mówią różne rzeczy, jednak jeśli sam nie drukujesz pieniędzy to kup porządny markowy akumulator o pojemności a co za tym idzie o wymiarach maksymalnych, jaki się zmieści w miejscu do tego przeznaczonym (ewentualnie po małej modyfikacji tego miejsca), dbaj o niego należycie a bedziesz zadowolony!

Akumulator żelowy nie posiada jakiś ponadprzeciętnych możliwości, no może poza tą, że może pracować w pozycji innej niz standardowa. Niestety jego możliwości już obrosły legendami na kilku forach

> Nie jestem znawcą CA, znam się na akumulatorach

> Mówią różne rzeczy, jednak jeśli sam nie drukujesz pieniędzy to kup

> porządny markowy akumulator o pojemności a co za tym idzie o

> wymiarach maksymalnych, jaki się zmieści w miejscu do tego

> przeznaczonym (ewentualnie po małej modyfikacji tego miejsca),

> dbaj o niego należycie a bedziesz zadowolony!

> Akumulator żelowy nie posiada jakiś ponadprzeciętnych możliwości, no

> może poza tą, że może pracować w pozycji innej niz standardowa.

> Niestety jego możliwości już obrosły legendami na kilku forach

dzięki wielkie za informacje , przynajmniej jedna szczera pozdro

> ... że tak się zapytam: a poco Ci aku żelowy? Czy zamierzasz tym

> swoim autem fikać koziołki?

> Elektrolit w formie żelu wymyślono w tym celu aby m.in. akumulatory

> uczynić mniej wrażliwymi na położenie w którym mogą pracować!

> Pozostałe cZynniki to tak jakby produkt uboczny, czasem

> pożyteczny.

> Jednak jeśli akumulator pracuje w normalnej pozycji to stosowanie

> żelowego nie jest ekonomicznie uzasadnione!

Te dodatkowe czynniki "ubocze" mogą mieć dość istotne znaczenie . Chodzi o takie cechy jak , możliwość ładowania zdecydowanie większym prądem ( dużo krótszy czas ładowania ) , możliwość wielokrotnego "głębokiego " rozładowania bez ujemnych skutków dla pojemności , niska oporność wewnętrzna ( możliwość oddawania dużych prądów w krótkim czasie ) . Tym sie rożnią akumulatory preferowane do systemów audio.

To dość dużo cech jak chodzi o "uboczne" skutki

czyli warto inwestować w takie cacko bo tanie nie są czy lepiej se odpuścić ,bo raczej zajmować się profesjonalnie tym nie bede

> czyli warto inwestować w takie cacko bo tanie nie są czy lepiej se

> odpuścić ,bo raczej zajmować się profesjonalnie tym nie bede

Słuchaj.. do standardowego systemu odpuść sobie. Jeśli nie startujesz w dB Drag albo nie pchasz się w niesamowicie dużo sprzętu to lepiej wydaj tę zaoszczędzoną kasę na odpowiednie kable i sprawdź dokładnie całą instalację. Taki żelowy aku to bardziej się przyda jeśli masz betonowy zawias niż podstawowe audio

> czyli warto inwestować w takie cacko bo tanie nie są czy lepiej se

> odpuścić ,bo raczej zajmować się profesjonalnie tym nie bede

Skoro tak , to nie ma potrzeby sięgać po ponadstandardowe rozwiązania . Lepiej ta kwotę przeznaczyć na wyższej klasy sprzęt , czy okablowanie .

Natomiast wyraźnie trzeba powiedzieć , iz tego rodzaju akumulatory nie stosuje się jedynie do samochodów które mogą mieś problem ze stałym kontaktem z jezdnia

> Te dodatkowe czynniki "ubocze" mogą mieć dość istotne znaczenie .

> Chodzi o takie cechy jak , możliwość ładowania zdecydowanie

> większym prądem ( dużo krótszy czas ładowania )

Masz rację ale to trochę teoretyzowanie bo mało kto dysponuje prostownikiem mogącym dac na wyjściu 8 -15A a może i więcej, aby taki aku o pojemności 40-50Ah naprawdę szybko naładować! Najczęsciej ta zaleta nie jest wykorzystywana z tej prozaicznej przyczyny.

> możliwość

> wielokrotnego "głębokiego " rozładowania bez ujemnych >skutków dla pojemności ,

Ujemne skutki są zawsze! Żaden akumulator nie lubi wyładowania poniżej pewnego minimum. jedne znoszą to lepiej inne gorzej ale zawsze to skutkuje zmniejszeniem trwałości.

> niska oporność wewnętrzna ( możliwość

> oddawania dużych prądów w krótkim czasie )

Racja, ale jakie to musi być potężne pierdnięcie basu aby tą zalete akumulatora odczuć! W przeciętnym nagłośnieniu auta raczej ta zaleta też nie zostanie wykorzystana.

> Tym sie rożnią

> akumulatory preferowane do systemów audio.

> To dość dużo cech jak chodzi o "uboczne" skutki

Cech duzo ale jak wczesniej pisalem przeciętny użytkownik raczej ich nie wykorzysta ani nie odczuje różnicy między dobrym aku tradycyjnym kwasowym a żelowym.

> Masz rację ale to trochę teoretyzowanie bo mało kto dysponuje

> prostownikiem mogącym dac na wyjściu 8 -15A aby taki aku o

> pojemności 40-50Ah naprawdę szybko naładować! Najczęsciej ta

> zaleta nie jest wykorzystywana z tej prozaicznej przyczyny.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Teraz to to dopiero teoretyzowanie , to jest zdolność jakiej nie posiada klasyczny akumulator , nasza decyzją jest czy z tego korzystamy czy nie . Znamionowy prąd ładowanie akumulatorów kwasowych to 1/10 jego pojemności , czyli prad "dziesięciogodzinny". Tu wydajnośc prostownika niczego nie zmienia ( jezeli jest dostateczna ).

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

> Ujemne skutki są zawsze! Żaden akumulator nie lubi wyładowania

> poniżej pewnego minimum. jedne znoszą to lepiej inne gorzej ale

> zawsze to skutkuje zmniejszeniem trwałości.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Kolejna teoria wypowiedziana jedynie dla jej wypowiedzenia .

Jezeli w przypadku kwasowego akumulatora negatywne skutki są/mogą być odczuwalne po jednym razie, to w przypadku aku żelowego będzie to kilkadziesiąt takich cykli, a i tak akumulator zachowa swoje cechy użytkowe.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

> Racja, ale jakie to musi być potężne pierdnięcie basu aby tą zalete

> akumulatora odczuć! W przeciętnym nagłośnieniu auta raczej ta

> zaleta też nie zostanie wykorzystana.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

Tu zgoda , jednak moc wzmacniacza i jego zapotrzebowanie pradowe nie jest domeną profesionalnych zastosowan . Wzmacniacze o mocach rzędy 1 czy 2 kW nie sa rzadkością w "cywilnych" pojazdach.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

> Cech duzo ale jak wczesniej pisalem przeciętny użytkownik raczej ich

> nie wykorzysta ani nie odczuje różnicy między dobrym aku

> tradycyjnym kwasowym a żelowym.

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

To napisze jeszcze raz , to ze ktoś z tego nie korzysta nie jest powodem do tak wyrażanych opinii.

> To napisze jeszcze raz , to ze ktoś z tego nie korzysta nie jest

> powodem do tak wyrażanych opinii.

Powód wyrażenia takiej opini jest oczywisty. Ktoś dzieki mojej informacji nie zmarnuje kasy kupujac "wypasiony" akumulator żelowy tylko dla tego, że gdzieś przeczyta: "kupuj żelowy bo jest najlepszy do CA"!

Zanim niepotrzebnie wyda pieniądze rozwazy czy wogóle ma to sens!

Tak nawiasem to na rynku są dostępne tanie akumulatory żelowe o dziwnych nazwach, pochodzące na 100% z Chin i nie posiadające tych cech, którymi tak się podniecasz.

Ich jedyną zaletą jest bezobsługowość i możliwośc pracy w pochyleniu!

> Powód wyrażenia takiej opini jest oczywisty. Ktoś dzieki mojej

> informacji nie zmarnuje kasy kupujac "wypasiony" akumulator

> żelowy tylko dla tego, że gdzieś przeczyta: "kupuj żelowy bo

> jest najlepszy do CA"!

> Zanim niepotrzebnie wyda pieniądze rozwazy czy wogóle ma to sens!

> Tak nawiasem to na rynku są dostępne tanie akumulatory żelowe o

> dziwnych nazwach, pochodzące na 100% z Chin i nie posiadające

> tych cech, którymi tak się podniecasz.

> Ich jedyną zaletą jest bezobsługowość i możliwośc pracy w pochyleniu!

Ja sie niczym nie podniecam ,ale tez niczego nie pomniejszam , bagatelizuje , pomijam istotne cechy lub przedstawiam je tendencyjnie .

Dopiero z realnego obrazu wyłania sie mozliwośc poprawnego wyboru. Problem byl / jest jedynie w sposobie jaki zbagatelizowałeś istotne cechy tech akumulatorów lub podałeś informacje w sposób tendencyjny . Indywidualna decyzja o wyborze nie jest usprawiedliwieniem dla tego rodzaju postaw .

CHYBA ZAMIAST AKU ŻELOWEGO WOLE KUPIĆ RADYJKO BO TA SAMA CENA HIHIHIH ALPINA CDE-9880R ,MOŻE ZWYKŁY AKU I ALTEK DADZĄ RADE NAPĘDZIC MOJE GRANIE JAK NIE TO WTEDY POMYSLĘ- DZIEKI ZA WIADOMOŚCI I OPINIE

> CHYBA ZAMIAST AKU ŻELOWEGO WOLE KUPIĆ RADYJKO BO TA SAMA CENA HIHIHIH

> ALPINA CDE-9880R ,MOŻE ZWYKŁY AKU I ALTEK DADZĄ RADE NAPĘDZIC

> MOJE GRANIE JAK NIE TO WTEDY POMYSLĘ- DZIEKI ZA WIADOMOŚCI I

> OPINIE

Pewnie ,ze powinien dać rade . Najwazniejsze jest utrzymywanie składników instalacji prądowej w odpowiednim stanie . Akumulator jako jej element podlega tym samym regułom.