witam, mam taki problem... nie wiem od czego to jest zalezne... raz wystepuje a raz nie... a mianowicie jadac, samochod przerywa... mam aisana i z poczatku myslalem ze to wina wezykow.. powymienialem je... jakis czas bylo dobrze ale po jakis czasie znowu to samo... posprawdzalem wezyki niektore przycialem bo byly sparciale... czy to moze byc problem innego gatunku?? czy tych cholernych wezykow? ...podam przykad kiedy najczesciej te przerwania wystepuja... zazwyczaj ciagne na trojce do 80km/h i wrzucam 4.... jezeli jade przykladowo 60 km/h i wrzuce 4 bieg one najczesciej wystepuja...

na rozgrzanym silniku czy na zimnym? wymieniłeś wszystkie te wężyki z gaźnika?

raczej nie ma znaczenie tak i tak ...dwa zostawilem bo nie mialem jako takiego dojscia ciezko bylo lape wsadzic... ale spradzalem je i sa ok

Częsta przypadłość aisana, krótko mówiąc TTTM i ja też tak miałem, wystąpiło to u mnie jak zalałem paliwo na chrzczonej stacji, od tamego czasu tylko i wyłącznie schell sporadycznie BP

a jezeli to by wystepowalo tylko gdy silnik jest nienagrzany to co moze byc nie tak?

> Częsta przypadłość aisana, krótko mówiąc TTTM i ja też tak miałem,

> wystąpiło to u mnie jak zalałem paliwo na chrzczonej stacji, od

> tamego czasu tylko i wyłącznie schell sporadycznie BP

Kolega który robi na schell-u mówił mi ze wszytkie paliwa (oprucz v power ) są orlenowskie .

> a jezeli to by wystepowalo tylko gdy silnik jest nienagrzany to co

> moze byc nie tak?

jak silnik jest nienagrzany to czasem tak szarpie na niższych obrotach, w agencie zwłaszcza bo ma mało mocy

możesz spróbować wymienić te pozostałe wężyki (troche wymaga gimnastyki palców ale da się)

a jak paliwo kiepskie to zalać lepszym i możesz dolać troche denaturatu do benzyny... może coś pomoże;)

> witam, mam taki problem... nie wiem od czego to jest zalezne... raz

> wystepuje a raz nie... a mianowicie jadac, samochod przerywa...

> mam aisana i z poczatku myslalem ze to wina wezykow..

> powymienialem je... jakis czas bylo dobrze ale po jakis czasie

> znowu to samo... posprawdzalem wezyki niektore przycialem bo

> byly sparciale... czy to moze byc problem innego gatunku?? czy

> tych cholernych wezykow? ...podam przykad kiedy najczesciej te

> przerwania wystepuja... zazwyczaj ciagne na trojce do 80km/h i

> wrzucam 4.... jezeli jade przykladowo 60 km/h i wrzuce 4 bieg

> one najczesciej wystepuja...

może woda w paliwie wlej stp dobry preparat

U mnie podobnie było jak przewód do czujnika położenia wału się przerwał Proponuje sprawdzić, mój się przetopił od kolektora

co do paliwa to nie wiem... ostatnio caly czas jezdzilem na v-powerze ...chociaz moze ten preparat cos pomoze? pod mache tez warto zajrzec ale poki co pogoda nie sprzyja naprawom na powietrzu

a więc jak otworzysz maskę i popatrzysz na obudowę gaźnika to zobaczysz dwie złączki. jedna to wspomniany czujnik położenia wału, a druga to przewody od czujnika biegu jałowego.

i właśnie te kable mogą nie łączyć.. oczywiście nie koniecznie w tych kostkach. mogą być przerwane gdzie indziej..

pzdr