Ostatnio kilka razy zdarzyło mi się usłyszeć podczas parkowania, jakby jakieś trzeszczenie/skrzypienie w układzie kierowniczym...

Nie są to dźwięki zbyt głośne (przynajmniej w środku) i słychać je przy ostrzejszym kręceniu kierownicą, głównie przy kręceniu w prawo. Słychać to przy kręceniu w miejscu i przy małych prędkościach manewrowych.

Dźwięki porównałbym do dźwięków, jakie wydaje (chyba) amortyzator po opuszczeniu samochodu z lewarka... Odgłos taki raczej "niemetaliczny", bardziej "gumowy" więc równie dobrze mogą to być opony...

obstawiałbym poduszki amortyzatorów, w puntolocie nieźle mi hałasowały

właśnie w ten sposób

czy slyszysz aby te dzwieki dobiegaly mniej wiecej z wysokosci kielichow?

najprawdopodobniej musisz podjechac do ASO celem wymiany lozysk amortyzatora bo ta przypadlosc jest znana serwisanta i winna jest wadliwa konstrukcja lozyska amortyzatora

> czy slyszysz aby te dzwieki dobiegaly mniej wiecej z wysokosci

> kielichow?

Nie wiem skąd to dochodzi, muszę obadać... Chociaż trudno jednocześnie kręcić kierownicą i trzymać głowę pod maską!

> najprawdopodobniej musisz podjechac do ASO celem wymiany lozysk

> amortyzatora bo ta przypadlosc jest znana serwisanta i winna

> jest wadliwa konstrukcja lozyska amortyzatora

Ciekawe tylko, które serwisy znają ten przypadek, a które nie... Nie słychać tego za każdym razem, a serwisowi ciężko jest czasem udowodnić, że coś takiego się dzieje...

> Nie wiem skąd to dochodzi, muszę obadać... Chociaż trudno

> jednocześnie kręcić kierownicą i trzymać głowę pod maską!

bez przesady, jesli mniej wiecej orientujesz sie w konstrukcji auta bez problemu wybadasz z ktorej czesci nadwozia pochodzi dzwiek

> Ciekawe tylko, które serwisy znają ten przypadek, a które nie... Nie

> słychać tego za każdym razem, a serwisowi ciężko jest czasem

> udowodnić, że coś takiego się dzieje...

ja tam problemu w swoim ASO nie mialem, zglosilem temat, powiedzialem ze prawdopodobnie lozyska to beda bo dzwiek dobiega z kielichow, pozniej szybka diagnoza w aso i potwierdzenie mojego zgloszenia i wymiana lozysk i juz 2500km po operacji jest cisza

> ja tam problemu w swoim ASO nie mialem

które to aso?

> bez przesady, jesli mniej wiecej orientujesz sie w konstrukcji auta

> bez problemu wybadasz z ktorej czesci nadwozia pochodzi dzwiek

No mniej więcej wiem gdzie są te łożyska

> ja tam problemu w swoim ASO nie mialem, zglosilem temat, powiedzialem

> ze prawdopodobnie lozyska to beda bo dzwiek dobiega z kielichow,

> pozniej szybka diagnoza w aso i potwierdzenie mojego zgloszenia

> i wymiana lozysk i juz 2500km po operacji jest cisza

Jestem już umówiony, mistrz serwisu ma zerknąć

> No mniej więcej wiem gdzie są te łożyska

posadz zone za kierownica, otworz maske i mozesz polozyc dlon na kielichu i kaz krecic kierownica, jesli bedziesz czul jakies wibracje - chrupanie tego typu sprawy to masz pewniaka juz

> Jestem już umówiony, mistrz serwisu ma zerknąć

> które to aso?

holding Carserwisu w Rzeszowie

> posadz zone za kierownica,

Tu będzie problem Ale poproszę narzeczoną...

> otworz maske i mozesz polozyc dlon na

> kielichu i kaz krecic kierownica, jesli bedziesz czul jakies

> wibracje - chrupanie tego typu sprawy to masz pewniaka juz

Tak zrobię ! A czy przy ewentualnej wymianie tych łożysk (to są po prostu górne mocowania amortyzatora)

powinni sprawdzić później i skorygować geometrię kół?

> Tu będzie problem Ale poproszę narzeczoną...

tak zrob

> Tak zrobię ! A czy przy ewentualnej wymianie tych łożysk (to są po

> prostu górne mocowania amortyzatora)

> powinni sprawdzić później i skorygować geometrię kół?

nie ma takiej potrzeby, wyciaga sie calego mc persona tj amorek ze sprezyna i z poduszka nie rusza sie reszty zawieszenia

byla jeszcze jakas akcja serwisowa z wymiana przekladni z aut z 2007r ale to juz dopytasz po VIN'ie w ASO

> tak zrob

> nie ma takiej potrzeby, wyciaga sie calego mc persona tj amorek ze

> sprezyna i z poduszka nie rusza sie reszty zawieszenia

> byla jeszcze jakas akcja serwisowa z wymiana przekladni z aut z 2007r

> ale to juz dopytasz po VIN'ie w ASO

A kojarzysz może co było przyczyną tej wymiany?? U mnie w Bravo z XI.2007 (I.2008 sprzedaż) poleciały drążki kierownicze - pojawiły się na nich (na obydwóch) duże luzy. Fiat orzekł że cała przekładnia do wymiany bo samych drążków niesprzedają.

> A kojarzysz może co było przyczyną tej wymiany??

podobno cos z glosna praca przekladni bylo zwiazane ale nie jestem pewien na 100%

> byla jeszcze jakas akcja serwisowa z wymiana przekladni z aut z 2007r

> ale to juz dopytasz po VIN'ie w ASO

Sprawdziłem te mocowania i nie usłyszałem tam żadnego niepokojącego dźwięku. Żeby pokręcić kierownicą to musiałem włączyć silnik a te skrzypienia są na tyle ciche, że przy otwartej masce nie było nic słychać...

Co do akcji serwisowej, to nie sprawdzali nic po numerze, bo podobno klienci na takie akcje wzywani są listownie...

Trzeszczenie w kierownicy potwierdzili! Potwierdzili też, że czasem wymieniane były łożyska i nie zawsze to pomagało, tzn. pomagało ale problem powracał po jakimś czasie...

Podobno w wersjach z silnikiem 1.4 16V zdarza się to częściej (nie wiem od czego miałoby to zależeć ) i ogólnie chyba TTTM... A trzeszczenie ma niby pochodzić od zabrudzenia elementów mocowania amortyzatora!

Akcja naprawcza polegała na wymyciu łożysk karcherem... i o dziwo kierownica już nie trzeszczy!

> Trzeszczenie w kierownicy potwierdzili! Potwierdzili też, że czasem

> wymieniane były łożyska i nie zawsze to pomagało, tzn. pomagało

> ale problem powracał po jakimś czasie...

bede odliczal dni do godziny zerow i powrotu trzeszczenia

> Akcja naprawcza polegała na wymyciu łożysk karcherem... i o dziwo

> kierownica już nie trzeszczy!

ee dziady nawet nowych lozysk Ci nie zafundowali

> bede odliczal dni do godziny zerow i powrotu trzeszczenia

Nie wiem jak u Ciebie, ale u mnie to było takie ciche, że musiałem wyłączać radio, żeby to usłyszeć!

> ee dziady nawet nowych lozysk Ci nie zafundowali

No nie, ale jak to faktycznie tylko efekt nagromadzenia się brudu, to po co śrubami kręcić...

> Nie wiem jak u Ciebie, ale u mnie to było takie ciche, że musiałem

> wyłączać radio, żeby to usłyszeć!

a ja nie slucham radia w czasie jazdy tylko na postoju

> No nie, ale jak to faktycznie tylko efekt nagromadzenia się brudu, to

> po co śrubami kręcić...

oby bo ktos juz tu taka operacje mycia mial i pomoglo na pare dni tylko

> oby bo ktos juz tu taka operacje mycia mial i pomoglo na pare dni

> tylko

Gwarancja na szczęście ważna jest na trochę więcej niż kilka dni... Jak problem powróci, to zażądam czegoś więcej niż tylko umycie