Witam, mam taki problem, jechałem dziś w trasę 600km, wracając nagle w czasie jazdy zapaliła mi się kontrolka ładowania i wspomagania kierownicy, wspomaganie przestało działać. Po zgaszeniu silnika i ponownym uruchomieniu ( silnik odpala bez problemu ) kontrolka wspomagania zgasła ( wspomaganie nie działa – nadal ), a kontrolka ładowania świeci się nadal. Zwiększając obroty silnika nie zmienia natężenia świecenia. Jest to sej z silnikiem 1,1 rok 2003 , przebieg niecałe 70tys. Km. Proszę o pomoc co może być przyczyną tych usterek. Za pomoc i odpowiedzi z góry dzięki !!!

częstą usterką w mpi jest pękająca obudowa altka.

> częstą usterką w mpi jest pękająca obudowa altka.

Ale dlaczego padło wspomaganie kierownicy ???????

> Ale dlaczego padło wspomaganie kierownicy ???????

bo nie ma ładowania.

> Ale dlaczego padło wspomaganie kierownicy ???????

a pompa z altkiem nie jest czasem na jednym pasku ktory mogl sie zerwac i z tad te objawy ??

> bo nie ma ładowania.

Aha. Czyli jak rozwiąże problem z alternatorem ( o ile to jest ta przyczyna ) , to wspomaganie zacznie znowu działac ??? ?

Pasek nie jest zerwany - sprawdzałem, ale wydaje mi się że luźny. Jutro wszystko dokładnie sprawdzę, bo dzisiaj nie dało rady - pada, ciemno i trochę zmęczony

> a pompa z altkiem nie jest czasem na jednym pasku ktory mogl sie

> zerwac i z tad te objawy ??

w seju wspomaganie jest elektryczne a nie hydrauliczne

> w seju wspomaganie jest elektryczne a nie hydrauliczne

Dokładnie !!!!!!!

A wiec byłem u mojego mechanika i sprawa wygląda następująco: pasek altka - OK ; obudowa też Ok; a więc przypuszczalnie poszedł regulator napięcia !!!! Sprawdzając napięcia miernikiem przy zapalonym silniku wyniosło mniej niż przy zgaszonym ( przy zgaszonym było 12 V z hakiem ).

Słyszałem ze regulator napięcia jest różny w silniku SPI i MPI - czy to prawda??? jeśli tak to jaka jest różnica między nimi ??????

> częstą usterką w mpi jest pękająca obudowa altka.

SZczególnie jak się w sporą kałuże wjedzie, a teraz o to nie trudno.

Potwierdziło się - nawalił regulator napięcia, został zamówiony ,bo u mnie w mieście nigdzie nie szło kupic, nawet u elektryków samochodowych. Odbiór dopiero we wtorek.