Jak w temacie, czy to ustrojstwo (załącznik) ze Stilaka podejdzie pod Bravo? Za 2 dni odbieram swoje nowe autko i myślę już żeby go wzbogacić.

> Jak w temacie, czy to ustrojstwo (załącznik) ze Stilaka podejdzie pod

> Bravo? Za 2 dni odbieram swoje nowe autko i myślę już żeby go

> wzbogacić.

podejdzie - są te same sterowniki. poszukaj na forum było kilka tematów o tym jak montować itd

> Jak w temacie, czy to ustrojstwo (załącznik) ze Stilaka podejdzie pod

> Bravo? Za 2 dni odbieram swoje nowe autko i myślę już żeby go

> wzbogacić.

życze tylko, zebys się nie zdziwił

Ale przecież ludzie już montowali manetkę ze Stilo w NB. Są identyczne. Podobnie jak z A147.

> Ale przecież ludzie już montowali manetkę ze Stilo w NB. Są

> identyczne. Podobnie jak z A147.

z AR147 to tylko identyczne mocowanie ma reszta manetki wygladem juz identyczna nie jest

> z AR147 to tylko identyczne mocowanie ma reszta manetki wygladem juz

> identyczna nie jest

Ten akurat jest ze Stilo Abarth (była taka wersja?!) mam nadzieję, że się nie zdziwię i montaż będzie bez niespodzianek. Czytałem te wątki o tempomacie i co do montażu problemu chyba nie będzie, chodziło mi tylko o kompatybilność... Dziękuję i pozdrawiam wszystkich, jutro odbieram Bravo!

Masz oryginalny czujnik cofania ??

Jeżeli nie to też da radę ale trzeba prowadzić kable.

> Masz oryginalny czujnik cofania ??

> Jeżeli nie to też da radę ale trzeba prowadzić kable.

i wiedzieć gdzie podpiąc

przy okazji sie pochawale, że ja już wiem i na dniach z kolegą Liskiem będziem modzić ... pochwale sie na pewno

To powiedź koledze liskowi, że w bravo są inne wiązki niż w stilo. Nie ma tego konektora pod który w stilo podłączali tempo. Tutaj tempo się podłącza bezpośrednio pod compa .

I oczywiście czekam na foto relacjione z instalacji

> Ten akurat jest ze Stilo Abarth (była taka wersja?!) mam nadzieję, że

była silnika 2.4 benzyna z półautomatem klik

> To powiedź koledze liskowi, że w bravo są inne wiązki niż w stilo.

> Nie ma tego konektora pod który w stilo podłączali tempo. Tutaj

> tempo się podłącza bezpośrednio pod compa .

> I oczywiście czekam na foto relacjione z instalacji

oczywiscie ze są inne. w NB są dwie "kasety" interesująca tempomatowników jest ta większa (bliżej kabiny)

podłącza do wiązki ... nawet znam numery pinów do ktorych to idzie

na bravo198.it temat przerobili

PIN 77 - sygnał ON/OFF (pin 4 przewód pomarańczowy)

> pin 38 - resume (pin 1 przewód zielony)

> pin 78 - SET + (pin 5 przewód niebieski)

> pin 56 - SET - (pin 6 przewód czerwony)

> jest tez jakas informacja że centralka M10 korzysta z

> sygnału "zwolnionego pedału" pochodzącego

> z przerywnika świateł stop I30, i sygnału

> wciśnietego sprzegła I31

> acha, trzeba odłączyć aku na 10min przed robotą - bo

> inaczej poduszki mogą wystrzelić ??

> dźwignia podłączona jes pod klucz (pin 2), zółty kabel

> CC, bezpiecznik F51 centralki B2

to tłumaczenie tego włoskiego bałaganu

generalnie na temacie to ja sie wogole nie znam, dlatego uzywając w powyższej wypowiedzi sformułowań wiązka, kaseta etc moge sam sobie zaprzeczać

> generalnie na temacie to ja sie wogole nie znam, dlatego uzywając w

> powyższej wypowiedzi sformułowań wiązka, kaseta etc moge sam

> sobie zaprzeczać

Ja też wiem tyle ile widziałem przez ramie człowieka co to robił ekszpertem nie jestem

> Ja też wiem tyle ile widziałem przez ramie człowieka co to robił

> ekszpertem nie jestem

ja po rozmowie z Twoim szpecem, doszedłem do wniosku, że dowiem się jak to zrobić i poproszę szpeca w moich okolicach coby mi pomogl ... targanie sie do Warszawy na operację, nie szczególnie mi się widzi

ps. chiba zaczelismy spamowac

> Masz oryginalny czujnik cofania ??

> Jeżeli nie to też da radę ale trzeba prowadzić kable.

Kurcze, nie mam. Czyli czeka mnie większa robótka? W podpiętych gdzie jest o tempomacie nie pisało nic o czujniku cofania. Czy gdybym kupił oryginalną manetkę tempomatu od Bravo nie byłoby kłopotu?

> oczywiscie ze są inne. w NB są dwie "kasety" interesująca

> tempomatowników jest ta większa (bliżej kabiny)

> podłącza do wiązki ... nawet znam numery pinów do ktorych to idzie

> na bravo198.it temat przerobili

> PIN 77 - sygnał ON/OFF (pin 4 przewód pomarańczowy)

> to tłumaczenie tego włoskiego bałaganu

> generalnie na temacie to ja sie wogole nie znam, dlatego uzywając w

> powyższej wypowiedzi sformułowań wiązka, kaseta etc moge sam

> sobie zaprzeczać

Ma kolega link dokładnie to tego tematu o tempomacie? Znam trochę włoski to sobie poczytam.

> Kurcze, nie mam. Czyli czeka mnie większa robótka? W podpiętych gdzie

> jest o tempomacie nie pisało nic o czujniku cofania. Czy gdybym

> kupił oryginalną manetkę tempomatu od Bravo nie byłoby kłopotu?

Nie ma to znaczenia czy manetka od NB czy od Stilo, jak nie ma w instalacji magicznej wtyczki to trzeba kombinować czyli trzeba ciągnąć kable.

Ja mam u siebie manetkę ze stilo i wszystko działa cacy

> Kurcze, nie mam. Czyli czeka mnie większa robótka?

a jak kolega poszpera na forum to all znajdzie o Cruise Control

> Nie ma to znaczenia czy manetka od NB czy od Stilo

wystarczy nawet taka manetka

byle sie prawidlowo wpiac

> Nie ma to znaczenia czy manetka od NB czy od Stilo, jak nie ma w

> instalacji magicznej wtyczki to trzeba kombinować czyli trzeba

> ciągnąć kable.

> Ja mam u siebie manetkę ze stilo i wszystko działa cacy

W innym temacie o zakupie Bravo (to już jutro!) ktoś mi napisał, że wersja Dynamic ma instalację gotową tylko do podpięcia manetki. Jest tak, czy też zależy jeszcze od czegoś?

Jakoś nie bardzo mi się chce w to wierzyć bo u mnie w Sport nie było

> Jakoś nie bardzo mi się chce w to wierzyć bo u mnie w Sport nie było

jak bedzie mial bixenon ten dynamic czy czujniki cofania to wtedy bedzie instalka pod tempo

> jak bedzie mial bixenon ten dynamic czy czujniki cofania to wtedy

> bedzie instalka pod tempo

Dobrze gadasz

> Ma kolega link dokładnie to tego tematu o tempomacie? Znam trochę

> włoski to sobie poczytam.

nie mam, ale poszukam w domu

> (...) ktoś mi napisał, że

> wersja Dynamic ma instalację gotową tylko do podpięcia manetki.

Ja mam Dynamic'a bez fabrycznych czujników parkowania i nie było instalacji!

> Jakoś nie bardzo mi się chce w to wierzyć bo u mnie w Sport nie było

Ale skoro u kolegi smiga to znaczy, że da się to zrobić... Jak już nabędę to mógłbym prosić o jakieś namiary na kogoś kto to robi?

Jeszcze mnie jedno pytanie naszło, czy przy okazji zakładania tempomatu dałoby się zmienić kierownicę na taką z przyciskami do sterowania radiem? Na Allegro kilka takich jest, bez poduszki co prawda, ale przełożenie poduchy to chyba nie kłopot. Co innego myślę z kablami. Robił już to ktoś?

> Jeszcze mnie jedno pytanie naszło, czy przy okazji zakładania

> tempomatu dałoby się zmienić kierownicę na taką z przyciskami do

> sterowania radiem? Na Allegro kilka takich jest, bez poduszki co

> prawda, ale przełożenie poduchy to chyba nie kłopot. Co innego

> myślę z kablami. Robił już to ktoś?

też było odnośnie przekładki kierownicy ... możesz sobie zmienić ale sterowania do radia nie zrobisz