Jak w temacie

Autko na benynie chodzi cud malina

Na Gazie masakra przy ruszaniu z niskich obrotow strzela, przy przyspieszniu ma jakby takie przerwy w gazie ( w podawaniu ), na bigu jalowym faluja obroty po chwili

I swiece ok, kable ok , filterek gazu spoko, a reduktor od 150 tys nie wymieniany.

Cyli reduktor do wymiany lub regeneracji ( reduktor lovato )

> Jak w temacie

Przyklejone tematy widziałeś?

reduktor to jedna z możliwości

jakiś tekst

Bardzo prawdopodobne po takim przebiegu ( jeśli reduktor dobrej marki to poco nowy wystarczy zregenerować ).

A tak w ogóle to żeby cokolwiek pomyśleć to najpierw trzeba wiedzieć co to za reduktor, jaka instalka itp - nikt tu raczej nie jest jasnowidzem.

> Bardzo prawdopodobne po takim przebiegu ( jeśli reduktor dobrej

> marki to poco nowy wystarczy zregenerować ).

> A tak w ogóle to żeby cokolwiek pomyśleć to najpierw trzeba

> wiedzieć co to za reduktor, jaka instalka itp - nikt tu raczej

> nie jest jasnowidzem.

Instalka zwyła 2 generacji, komp sterujący odlaczony bo się wieszał ( jest śruba ), reduktor to dokladnie lovato e4 67R 01 92006

> Przyklejone tematy widziałeś?

To po co jest ten kacik

Żeby się spytać o poradę czy żeby się chwalić co się zrobiło i co sie ma

> To po co jest ten kacik

> Żeby się spytać o poradę czy żeby się chwalić co się zrobiło i co sie

> ma

To kącik techniczny. Takie objawy mogą wynikać z wielu przyczyn. Nie podając więcej szczegółów nie licz na wróżenie z fusów. Na pewno reduktor już należy wymienić .

> To po co jest ten kacik

A kliknąłeś w linka i przeczytałeś temat?

> Żeby się spytać o poradę czy żeby się chwalić co się zrobiło i co sie

> ma

Żeby dostać odpowiedź, trzeba podać trochę danych.

Skoro masz śrubę - to jak to wyregulowałeś i kiedy ostatnio?

Kiedy ostatnio spuszczałeś syf z parownika?

> A kliknąłeś w linka i przeczytałeś temat?

> Żeby dostać odpowiedź, trzeba podać trochę danych.

> Skoro masz śrubę - to jak to wyregulowałeś i kiedy ostatnio?

> Kiedy ostatnio spuszczałeś syf z parownika?

Regulowane było może z pol roku temu, syfu nie spuszczalem

> Regulowane było może z pol roku temu, syfu nie spuszczalem

To na początek spuść syf i wyreguluj (o ile tą śrubą da się wyregulować)

> To na początek spuść syf i wyreguluj (o ile tą śrubą da się

> wyregulować)

Jakas instrukcja spuszczania

> Jakas instrukcja spuszczania

Na ciepłym, zgaszonym silniku (im cieplejszy, tym lepiej - ale ostrożnie, żeby się nie poparzyć) odkręcić korek spustowy, który jest na dole (na tej fotce z prawej strony).

Jak nic nie leci, to pogrzebać, bo może być zapchane (u mnie było zalepione czymś o konsystencji twardego błota).

A (E4)-67-R0192006 to numer homologacji, a nie model parownika.

Regulacja zrobiona - jest troche lepiej ale nadal strzela

I co sie dzieje teraz :

po 1 przy zapalaniu auta na benzynie automat po 2 km przelancza na gaz

( bo cieplo ) i auto schodzac z obrotow schodzi do zera i gasnie. ( Nie jest to wina nieskiej temperatury bo jak by byla za niska by powrotnie na benzyne powrocil a tak sie nie dzieje ). Po porzadnym wygrzniu sie silnika problem ustepuje.

- po 2 przy ruszaniu z niskich obrotow jest bum, i przy ostrej redukcji + wcisniecie gazu rowniez jest bum

Co zmienic pierw: swiece, kable czy moze reduktor

DOdam ze reduktor ma z 150 tys zrobione jak nie wiecej

> Regulacja zrobiona - jest troche lepiej ale nadal strzela

Spuścić syf z parownika.

Jak świece mają ze 30k km to wymienić.

Przewody jak mają z 60k km to wymienić.

Wymienić filtr powietrza i LPG (jak mają ponad 15k km).

Wyregulować jeszcze raz.

Dopiero jak nie pomoże, to brać się za parownik.

> Spuścić syf z parownika.

> Jak świece mają ze 30k km to wymienić.

> Przewody jak mają z 60k km to wymienić.

> Wymienić filtr powietrza i LPG (jak mają ponad 15k km).

> Wyregulować jeszcze raz.

> Dopiero jak nie pomoże, to brać się za parownik.

Świece maja z 10 tys max tak samo kable

A filterek gazu no faktycznie troche ma wiec go zmienie

> Świece maja z 10 tys max tak samo kable

> A filterek gazu no faktycznie troche ma wiec go zmienie

Filtr gazu i przeczyścić elektrozawór przy parowniku.

> Filtr gazu i przeczyścić elektrozawór przy parowniku.

Jak ten elektrozawor sie czysci

I dzis znowu 20 stopni na dworze noc ciepla zapalam na benzynie auto sie po chwili przelancza i po daniu na luz obroty do zera i gasnie. A jesli tylko temp. na wskazniku sie podniesie jest ok

> Jak ten elektrozawor sie czysci

> I dzis znowu 20 stopni na dworze noc ciepla zapalam na benzynie auto

> sie po chwili przelancza i po daniu na luz obroty do zera i

> gasnie. A jesli tylko temp. na wskazniku sie podniesie jest ok

Syf spuszczony i troche lepiej

Ale nadaj jak zimy obroty spadają do zera i gaśnie

Jak schodzi z obrotów to gaśnie

Ruszanie z noskich obtotów = strzal

Co pierw swiece zmienic czy kable

> Syf spuszczony i troche lepiej

> Ale nadaj jak zimy obroty spadają do zera i gaśnie

> Jak schodzi z obrotów to gaśnie

> Ruszanie z noskich obtotów = strzal

> Co pierw swiece zmienic czy kable

Dobry reduktor kosztuje ok. 200zł.

Przeważnie wymienia się go po przebiegu 60-100tys.km.

Przez 150tys.km zaoszczędziłes na kilka remontów silnika, więc odżałuj te drobne 200zł i wymień reduktor. Gwarantuję, że nie pożałujesz. Na pewno będzie się baaardzo dużo łatwiej regulował i wpłynie na zmniejszenie zużycia paliwa.

> Syf spuszczony i troche lepiej

> Ale nadaj jak zimy obroty spadają do zera i gaśnie

> Jak schodzi z obrotów to gaśnie

> Ruszanie z noskich obtotów = strzal

> Co pierw swiece zmienic czy kable

reduktor do wymiany lub regeneracji

> reduktor do wymiany lub regeneracji

I dziekuje koledze za konkretną odpowiedz

Teraz tak reduktor to Lovato autko to nubira I 1,6 może koledzy doradzą jaki reduktor kupić ( mile widziany jakiś link ). Chce nowy reduktor bo regeneracja jakos mnie nie przekonuje ( duzo roboty itp. a tak tylko nowy zalozyc do regulacji i juz

> Dobry reduktor kosztuje ok. 200zł.

> Przeważnie wymienia się go po przebiegu 60-100tys.km.

> Przez 150tys.km zaoszczędziłes na kilka remontów silnika, więc

> odżałuj te drobne 200zł i wymień reduktor. Gwarantuję, że nie

> pożałujesz. Na pewno będzie się baaardzo dużo łatwiej regulował

> i wpłynie na zmniejszenie zużycia paliwa.

Witka

Od początku chciałem go zmienić ale odradzaliscie , koszt faktycznie nie duzy

Edit

Z parownika przy spuszczniu polecial jakby taki olej i w parwniku jak w ten otwór włożyłem srubokręt to zostały na nim jakby mnóstwo małych takich drobinek gumy ( jakby opiłków - coś takiego )

> Witka

> Od początku chciałem go zmienić ale odradzaliscie , koszt faktycznie

> nie duzy

> Edit

> Z parownika przy spuszczniu polecial jakby taki olej i w parwniku jak

> w ten otwór włożyłem srubokręt to zostały na nim jakby mnóstwo

> małych takich drobinek gumy ( jakby opiłków - coś takiego )

Jak masz LOVATO, to kup taki sam, to dobry reduktor.

Montaż jest banalnie prosty, wykręcasz stary, zakładasz nowy, regulujesz i zapominasz o problemie.

> Jak masz LOVATO, to kup taki sam, to dobry reduktor.

> Montaż jest banalnie prosty, wykręcasz stary, zakładasz nowy,

> regulujesz i zapominasz o problemie.

Czyli kupuje, zakręcam gaz w butli + wypalam reszte gazu. Odkręcam cybanty zdejmuje wężyki i kabelki wkładam nowy reduktor, wszystko skręcam + dolewam plynu chlodniczego + wymienie filtr gazu i jade na regulacje

czy cos jeszcze

> Czyli kupuje, zakręcam gaz w butli + wypalam reszte gazu. Odkręcam

> cybanty zdejmuje wężyki i kabelki wkładam nowy reduktor,

> wszystko skręcam + dolewam plynu chlodniczego + wymienie filtr

> gazu i jade na regulacje

> czy cos jeszcze

jeszcze tylko po robocie

> porzadnym wygrzniu sie silnika problem ustepuje.

U mnie w Nubirze miałem reduktor z podobnym przebiegiem i dokładnie było tak samo. Dopiero jak silnik nagrzał się do temperatury roboczej reduktor działał dobrze.

Regulacje nic nie dały ...

Pomogła wymiana reduktora i nawet zapalał na LPG przy -25 stopniach ...

> U mnie w Nubirze miałem reduktor z podobnym przebiegiem i dokładnie

> było tak samo. Dopiero jak silnik nagrzał się do temperatury

> roboczej reduktor działał dobrze.

> Regulacje nic nie dały ...

> Pomogła wymiana reduktora i nawet zapalał na LPG przy -25 stopniach

> ...

Jutro będzie wymiana