jezdziłem sobie i nic sie nie dzialo az do pewnego momentu, przy 6-7 tys/obr. zaczynał swiecic akumulatorek nie przeszkadzalo mi do tej pory, dzisiaj 3 tys/obr. i swieci o co chodzi? oczywiscie to nie wypływa na jakość jazdy ale gdzie tkwi przyczyna??

wymień regulator napięcia u mnie był ten sam problem. Po jego wymianie znikł problem

> wymień regulator napięcia u mnie był ten sam problem. Po jego

> wymianie znikł problem

a są tego jakies konsekwencje ? zresztą o ktora to jest ta część ? i wiela to kosztuje ? nie moge skojarzyć za bardzo

> jezdziłem sobie i nic sie nie dzialo az do pewnego momentu, przy 6-7

> tys/obr. zaczynał swiecic akumulatorek nie przeszkadzalo mi do

> tej pory, dzisiaj 3 tys/obr. i swieci o co chodzi? oczywiscie to

> nie wypływa na jakość jazdy ale gdzie tkwi przyczyna??

Ja się podepnę co by nowego tematu nie zakładać, co odpowiada za wzbudzenie altka? Bo jak odpalę auto to muszę go przegazować do 1300obr żeby zgasnął akumulatorek i pojawiło się ładowanie.

> a są tego jakies konsekwencje ? zresztą o ktora to jest ta część ? i

> wiela to kosztuje ? nie moge skojarzyć za bardzo

kontrolka świadczy ze masz przysłabawe ładowanie, konsekwencja ze wkoncu staniesz z padniętym aku,

osobiście to bym obstawiał tutaj diody prostownicze

koszt około 20 pln jak się nie mylę, co do konsekwencji to rozładowane aku czyli brak prądu

> koszt około 20 pln jak się nie mylę, co do konsekwencji to

> rozładowane aku czyli brak prądu

dzieki pany bedziemy jutro kombinować

pozdrawiam

Pany a da rade to samemu wymienic czy tam sie coś lutuje albo cos w tym stylu ?

regulator to sam dasz radę bez lutowania. Tam chyba są 2 śrubki tylko. Co do diod to już trzeba lutować jak się nie mylę

> regulator to sam dasz radę bez lutowania. Tam chyba są 2 śrubki

> tylko. Co do diod to już trzeba lutować jak się nie mylę

nie mylisz się, diody trzeba lutować

przyczyna ? nie znana

majster zobaczył altek i nic wszystko jak w najlepszym porządku skroił 10 zł

załozylem i co i śmiga kontrolka sie nie zapala miiiłooo

ale za to teraz nierowne obroty straaasznie dziwnie chodzi na wolnych obrotach przyczyna nie znana może to być od wydechu koleboce nim strasznie

propozycje jakieś ????

możliwe, że jakiś przewód nie miał odpowiedniego styku

ja miałem tak samo...

kontrolka aku się zapalała aż wkońcu przestała wogóle... wykręciłem mostek (czy jak to tam zwał ) ze szczotkami złożyłem i działa przyczyna: szczotka się zawiesiła.. koniec przekazu

> możliwe, że jakiś przewód nie miał odpowiedniego styku

Wykrecałem swiece kopcił nierowno chodził co sie okazało

no co dalej śmiechu warte samochody robią duże małe problemy :D

nierowno chodzil bo wezyk nie był wpiety w taki maly drugi wezyk koło komputera co jest przymocowany i uciekalo powietrze ;P;P usterka naprawiona ;P

chodzi az milo :D:D