Witam!! jak w temacie interesuje mnie wymiana płynu hamulcowego.... postanowiłem wymienić u siebie na tzw. DOT-4 czy uwazacie że to dobry wybór?? Jakiej marki kupywać płyn i ile go potrzeba?? mam tesz pytanko jak najlepiej spóścić i potem odpowierzyć układ tak żeby nie zmarnować całego płynu??

Czy ktos z was może się podzielić ze mna jakimiś dobrymi radami...... jesli to niebyłby problemik to co musze po kolei zrobić i o czym pamietac........

PS. i jeszcze jedno Klocki i tarcze mam jeszcze w miare dobre ale pewnie na wiosne trzeba będzie je już wymienić jak sądzicie czy może z wymianą płynu hamulcowego poczekać do wiosny aż będe robic przy okazji reszte ?? Pragnę zaznaczyć że hamulce mam jak najbardziej sprawne no ale samochodzik ma jusz prawie 100.000 km

> Witam!! jak w temacie interesuje mnie wymiana płynu hamulcowego....

> postanowiłem wymienić u siebie na tzw. DOT-4 czy uwazacie że to

> dobry wybór?? Jakiej marki kupywać płyn i ile go potrzeba?? mam

> tesz pytanko jak najlepiej spóścić i potem odpowierzyć układ tak

> żeby nie zmarnować całego płynu??

> Czy ktos z was może się podzielić ze mna jakimiś dobrymi radami......

> jesli to niebyłby problemik to co musze po kolei zrobić i o czym

> pamietac........

> PS. i jeszcze jedno Klocki i tarcze mam jeszcze w miare dobre ale

> pewnie na wiosne trzeba będzie je już wymienić jak sądzicie czy

> może z wymianą płynu hamulcowego poczekać do wiosny aż będe

> robic przy okazji reszte ?? Pragnę zaznaczyć że hamulce mam jak

> najbardziej sprawne no ale samochodzik ma jusz prawie 100.000 km

Ja tez wlewałem DOT-4

Najpierw wyciągasz stary płyn ze zbiorniczka tak zeby z dna wszytko wybrać dość dokąłdnie (tam zbierają się syfy).

Później wlewasz płyn i upuszczasz z każdego koła i odpowietrzasz.

I to cała filozofia.

Przynajmniej tak mi to robił jeden znajomy.

Co do tarcz i klocków chyba nie ma zasady ze jak płyn to i resztę

> Witam!! jak w temacie interesuje mnie wymiana płynu hamulcowego....

> postanowiłem wymienić u siebie na tzw. DOT-4 czy uwazacie że to

> dobry wybór?? Jakiej marki kupywać płyn i ile go potrzeba?? mam

> tesz pytanko jak najlepiej spóścić i potem odpowierzyć układ tak

> żeby nie zmarnować całego płynu??

> Czy ktos z was może się podzielić ze mna jakimiś dobrymi radami......

> jesli to niebyłby problemik to co musze po kolei zrobić i o czym

> pamietac........

> PS. i jeszcze jedno Klocki i tarcze mam jeszcze w miare dobre ale

> pewnie na wiosne trzeba będzie je już wymienić jak sądzicie czy

> może z wymianą płynu hamulcowego poczekać do wiosny aż będe

> robic przy okazji reszte ?? Pragnę zaznaczyć że hamulce mam jak

> najbardziej sprawne no ale samochodzik ma jusz prawie 100.000 km

DOT-4

wczesniej jeździlem na zielonym R3 i tez nie mialem problemów

co do zmiany to trzeba przepompowac cały płyn, zaczynając od najkrótszego obwodu do najdłuzszego

czyli odkręcasz odpowietrznik przy prawym przednim kole i odpowietrzasz do momentu jak zejdzie prawie cały płyn ze zbiorniczka, a nastepnie wlewasz do pełna nowy DOT-4 i odpowierzasz dalej, aż do momentu jak z odpowietrznika poleci nowy, nastepnie ta sama akcje robisz z przednim lewym, tylnym lewym i na samym końcu z tylnym prawym

> DOT-4

> wczesniej jeździlem na zielonym R3 i tez nie mialem problemów

> co do zmiany to trzeba przepompowac cały płyn, zaczynając od

> najkrótszego obwodu do najdłuzszego

> czyli odkręcasz odpowietrznik przy prawym przednim kole i

> odpowietrzasz do momentu jak zejdzie prawie cały płyn ze

> zbiorniczka, a nastepnie wlewasz do pełna nowy DOT-4 i

> odpowierzasz dalej, aż do momentu jak z odpowietrznika poleci

> nowy, nastepnie ta sama akcje robisz z przednim lewym, tylnym

> lewym i na samym końcu z tylnym prawym

A co myslisz o Post Scriptum ??

> A co myslisz o Post Scriptum ??

nic inaczej bym odpisał a tak powaznie to wymiana płynu nie ma nic wspólnego z wymiana klocków tarcz, szczek czy bebnów, tak ze jak jestes pewny ze wytrzynaja do wiosny to je zostaw