Oczywiscie przy zalozeniu gazu moj "dolot" przybral taka forme:

I tak sie zastanawiam nad tym, jakby sie to sprawowalo, gdybys w tym miejsu (ewentualnie na jakiejs przedluzce) zamontowac stozkowi filtr powietrza, lub taki podluzny jak jest w maluchu? Jak by sie to mialo do LPG i ogolnie? Oczywiscie usuwaja normalny filtr powietrza ze srodka

ze niby sobie odcioles ta rurke po zalozeniu lpg?

> ze niby sobie odcioles ta rurke po zalozeniu lpg?

gazownicy mi odcieli bo inaczej gasl... normalka

> gazownicy mi odcieli bo inaczej gasl... normalka

nie wiem jak jest w 1.0 czy 1.1 ale u mnie jakos mi rurki nie odcieli i nie gasnie.

a co do filtra do malucha latwo go przerobic zeby mial kszalt stozka :D

> gazownicy mi odcieli bo inaczej gasl... normalka

chyba gazownik sie z powołaniem chirurga minął...

> nie wiem jak jest w 1.0 czy 1.1 ale u mnie jakos mi rurki nie odcieli

> i nie gasnie.

wiem tyle, ze jak byla rurka czyli standardowy dolot, to gasl na luzie, a to przez wpadajace za szybko powietrze... a teraz jest dobrze wiec nie narzekam

Poza tym watek jest o czyms innym wiec trzymajmy sie w temacie

> wiem tyle, ze jak byla rurka czyli standardowy dolot, to gasl na

> luzie, a to przez wpadajace za szybko powietrze... a teraz jest

> dobrze wiec nie narzekam

> Poza tym watek jest o czyms innym wiec trzymajmy sie w temacie

no ok wracajac do tematu twojego watku to nie ma sensu tego robic o czym pisales.

> chyba gazownik sie z powołaniem chirurga minął...

czemu?

> no ok wracajac do tematu twojego watku to nie ma sensu tego robic o

> czym pisales.

jak wyzej: czemu?

> czemu?

bo wystarczy rurę oryginalną wypiąć z domyślnego dolotu, wsadzić ją w dziurę pod lampą (wychodzi za zderzakiem i odpowiednio wyregulować gaz.

teraz to Ci zasysa ciepłe powietrze (ogrzane z komory silnika) a gaz lepiej znosi zimny dolot...

> czemu?

bo powinien tak zrobic zeby nie gasl na luzie bez obcinania rurki, pewnie ci ustawil uboga mieszanke i wcale bym si enie zdziwil jakbys w przyszlosci zaczol narzekac na gaz ze ci niszczy silnik.

> bo powinien tak zrobic zeby nie gasl na luzie bez obcinania rurki,

> pewnie ci ustawil uboga mieszanke i wcale bym si enie zdziwil

> jakbys w przyszlosci zaczol narzekac na gaz ze ci niszczy

> silnik.

hmm... no to mam problem a jakie sa objawy za ubogiej mieszanki?

> hmm... no to mam problem a jakie sa objawy za ubogiej mieszanki?

a czy podpinał Ci autko pod analizator spalin czy na oko i ucho gaz regulował??

> a czy podpinał Ci autko pod analizator spalin czy na oko i ucho gaz

> regulował??

z tego co wiem pod analizator chociaz sam nie widzialem...

> hmm... no to mam problem a jakie sa objawy za ubogiej mieszanki?

teoretycznie jesli wiesz ile spala ci PB np w miescie to przy tym samym sposobie jazdy i z ulozona instalacja lpg zmierz spalanie lpg i jesli wyjdzie ci duzo nizej niz na pb + 20% to znaczy ze mozesz miec uboga mieszanke ale podkreslam to teoretycznie orientacyjnie i nie jest to wyznacznikiem. polecam jakis dobry zaklad zajmujacy sie gazem w okolicy

> teoretycznie jesli wiesz ile spala ci PB np w miescie to przy tym

> samym sposobie jazdy i z ulozona instalacja lpg zmierz spalanie

> lpg i jesli wyjdzie ci duzo nizej niz na pb + 20% to znaczy ze

> mozesz miec uboga mieszanke ale podkreslam to teoretycznie

> orientacyjnie i nie jest to wyznacznikiem. polecam jakis dobry

> zaklad zajmujacy sie gazem w okolicy

pali mi teraz okolo 8,4 litra... jak jezdzilem normalnie to bylo okolo 6,5-7,5 wiec mysle ze normalnie... samochod na gazie pracuje bardzo dobrze, ma kopa i w ogole wszystko w porzadku.... czyli waszym zdanie przeluzyc ta rure spowrotem i gdzie ja umiescic? moze gdzies pod samochod? czy jej dlugosc ma znaczenie czy niebardzo?

> z tego co wiem pod analizator

no to powinien wszystko wyregulować dobrze...

jeśli masz za uboga mieszankę to gniazda zaworowa się dość wypalają i tracisz swoją szczelność.

ile Ci to spala?? bo widze że masz na gaźniku. Moje 1,1 na gaźniku spala jakieś 9 - 9,5 przy 185/55/14.

przy seryjnym ogumieniu powinno spalać po mieście ok. 7.5 - 8.

co do dolotu

załatw sobie kawałek takiej ruły, wsadź w dziurę pod prawą lampą tak żeby wychodziła za zdesiem i dopiero jedź wyregulować gaz.

Obciął Ci rurę bo polazł na łatwiznę - gaz nie znosi tłumienia powietrzem jeśli leci ono prosto w rurę dolotu. Wystarczyło żeby ją tylko przełożył i byłoby okej. Generalnie do LPG nie powinno zasysać powietrza z komory silnikowej ino z zewnątrz - bo chłodniejsze. Zaślepia się też dziurę co doprowadza ciepłe powietrze z kolektora wydechowego - u mnie blachowkrętem klapka przykręcona na stałe.

poczytaj kilka postow wyzej kolega ci napisal gdzie mozesz rure umiescic, a ile zrobiles juz km na lpg?

mam na wtrysku a przejezdzilem juz z jakies 5 tys km.. czyli niewiele

> powietrze z kolektora wydechowego - u mnie blachowkrętem klapka

> przykręcona na stałe.

to jest taka rura od dolu tego plastiku do kolektora? mam ja zaslepic? pali mi okolo 8,5

> mam na wtrysku

łups własnie zauważyłem

> a przejezdzilem juz z jakies 5 tys km.. czyli

> niewiele

no ale na instalkę to starczy na ułożenie i wyregulowanie

> to jest taka rura od dolu tego plastiku do kolektora? mam ja

> zaslepic? pali mi okolo 8,5

możesz ją zdjąć wogóle

a długą rurę mówię Ci - wsadż w dziurę pod reflektorem a odczujesz różnicę - ja wczesniej brałem powietrze z prawego nadkola - rura leżała w okolicach kielicha amorka...

przełożyłem w dziurę - i jest lepiej...

im chłodniejsze powietrze tym lepiej...

zresztą jak Ci nie będzie pasiło - to se założysz tego kikuta obciętego i tyle

> łups własnie zauważyłem

> no ale na instalkę to starczy na ułożenie i wyregulowanie

dobra... to ja sie jutro za to zabiore w takim razie wielkie dzieki za uzmyslowienie bledy gaziarzy... a mi sie wydawalo, ze oni sa solidni Czyli mam zrobic sobie ta pod reflektor, od dolu zatkac dolot z kolektora i pojechac na regulacje? Czy jezeli teraz mi chodzi super, to moze sie to zmienic po tych zmianach czy moze nie bede musial jechac na regulacje?

druga sprawa... dolaczylem rurke tak od kolektora, zdjalem obudowe filtra i tak w srodku jest taka klapka... to czy moge ja po prostu czyms zalepic? no i mam pytanie dodatkowe.. jaka funkcje ma tamta sprezyna w srodku?

> druga sprawa... dolaczylem rurke tak od kolektora, zdjalem obudowe

> filtra i tak w srodku jest taka klapka... to czy moge ja po

> prostu czyms zalepic? no i mam pytanie dodatkowe.. jaka funkcje

> ma tamta sprezyna w srodku?

To nie sprezyna, tylko termostat sterujacy ta klapka...

> To nie sprezyna, tylko termostat sterujacy ta klapka...

hmm... to czy usuwanie tego, zalepianie klapki jest rzecza wlasciwa? zwlaszcza na zime?

> To nie sprezyna, tylko termostat sterujacy ta klapka...

w 90% przypadków niedziałający - więc traktować można jako klapkę

> w 90% przypadków niedziałający - więc traktować można jako klapkę

U mnie dziala, dzieki Krisowi74...

ja to nawet tej rurki nie mam

nie wiem dlaczego ci odcieli ta rurke ale jak dla mnie to odwalili ci maniane i cos spieprzyli!!!!!

ja mam uniaczka 1.0 na gazniku z gazem i ta rurke jak najbardziej mam na swoim miejscu. oczywiscie filtr powietrza rowniez....

> możesz ją zdjąć wogóle

mowisz ze ta krotka rurka idaca od dolu filtra pobierajaca cieple powietrze z kolektora wylotowego jest niepotrzebna?? kiedys specjalnie zjezdzilem wszystkie sklepy zeby taka rurke dostac i znalazlem. mam ja i wszystko jest ok.

co mi da jej zdjecie? bo prawde mowiac jak przepalila mi sie stara, jezdzilem ze 2 miesiace bez tej rurki i po zalozeniu nowej nic sie nie zmienilo...