wally

Mam przejechane 45tys km i kazde tankowanie pod korek. Do oporu ile tylko wlezie. Zero problemow. Pierwszy raz slysze taka opinie...m@ystersztyk www.cudnymiodek.pl

mam oba... żona lata peugeotem 207 1.6HDi 16V 90KM z 2008r, nalotu ma 140tys, od nowości u mnie. Nic się nigdy nie działo. Wymieniłem rok temu profilaktycznie przewód od smarowania turbiny. A tak to tylko przeglądy tzw olejowe co jakiś czas... ja latam peugeotem 2008 z 1.6HDi 8V 92KM z nalotem 25tys. Auto ma rok i jak na razie jeden przegląd za sobą więc za dużo nie napiszę oprócz tego że tak jak w 207 którą jeździ żona - leję i jeżdżę

zadzwonić do ubezpieczyciela i zgłosić szkodę z AC. w końcu się za coś płaci...

mam 2 klucze

> A jakies problemy z tylnia belka? mam kombiaka z 2008r od nowości tylko w dieslu, problemów z tylną belką - BRAK z tyłu jedyny problem to rdzewiejący uchwyt/wieszak tylnego tłumika który występuje tylko z całym tłumikiem ale Pan złota rączka dorobi i pospawa za 15zł

> 240tysiecy lub 10 lat mowila chyba pierwsza wersja instrukcji, z czasem zjezdzali z przebiegiem, > ale okres pozostawal... w mojej jest napisane 240tys lub 180tys jeśli jest eksploatowany w trudnych warunkach zakładam że polskie realia to trudne warunki

> Witam, > dzisiaj odbieralem swoje auto z serwisu i dowiedziałem się, że należałoby by wymienić rozrząd, ze > względu na słyszalny szum po odpaleniu zimnego silnika. O ile dobrze pamiętam, dźwięk ten był > już słyszalny dawno temu i mimo, że poprzedni właściciel jeździł do tego samego serwisu, jemu > uwagi na to nie zwrócili. Auto ma 90 tyś przebiegu i jest z 2007 roku, olej wymieniany co > 10tys, ogólnie pd początku dbane jak należy. Przyczyną niby jest wada konstrukcyjna paska, > który jest o ile dobrze pamiętam połączeniem gumy i metalu¿ W każdym razie robota na > juz. Czy jest wg Was możliwe aby 30 tys przed planowana wymianą, trzeba bylo ingerować w > rozrząd? > Pozdrawiam. troche tak trochę nie... winowajca za to szumienie jest pompa wody i faktycznie była to wada jakiejś tam partii. podobno "pociła" się i płyn dostawał się na pasek co w skrajnych przypadkach mogło ponoć doprowadzić do zatarcia łożysk i w efekcie do zerwania paska. u mnie był wymieniany kompletny rozrząd z tą pompą przy 15tys km

> Czy można tanio i bezproblemowo dorzucić tempomat do wyposażenia Peżocika 308 HDI ? > (Np w Astrze III nawet w ASO proponowali coś takiego za ok 200zł - wystarczyło dołożyć > przyciski/manetkę sterowania i aktywować opcję w kompie) można dołożyć dokładałem w w swoim 207 więc w 308 bedzie identycznie. kupujesz manetkę, dokładasz, aktywujesz w BSI. Tempomat będzie działał, problem może okazać się że nie będzie działała druga funkcja z manetki (są dwa rodzaje manetek: tylko z tempomatem oraz druga z tempomatem i z ogranicznikiem prędkości). Jeśli kupisz manetkę podwójną z dwoma funkcjami to jeśli nie masz odpowiedniego pedału gazu (5 przewodów - tak jest w 207) to po prostu ogranicznik nie będzie działał. Standardowy pedał gazu (przynajmniej w 207) ma 4 przewody. Ja mam u siebie podwójną manetkę i standardowy pedał gazu z 4 przewodami. Aktywowany tylko tempomat, ogranicznik nie. I luzik. Jak na manetce włączę ogranicznik to po prostu nic się nie dzieje. I tyle. Tempomat działa normalnie.

> No niestety 1.4 HDI Presence > Warto się pakować? Auto ma jeździć w mieście, na trasy mamy inne auto Przed 207 miałem p206 z tym silnikiem i nawet jakoś to jeździło i spalanie miałem na poziomie 5.5. Jak tylko do miasta to powinieneś być zadowolony, daje radę. W trasie będzie słabo przy próbie wyprzedzania. Prosta konstrukcja ciesząca się raczej dobrą opinią. Tu masz parę słów o tym silniku http://www.auto-swiat.pl/1-wszystko-o-silniku-14-hdi-czy-maly-diesel-zaliczyl-kosztowne-wpadki

> Większość diesli wolno się grzeje i spalanie na krótkich odcinkach jest podobne jak w benzynie Mam dwie 207sw z 1.6hdi 90KM (prywatny) i drugi eHDI 92KM (służbowy) Jednym lata żona tylko po mieście, krótkie odcinki do pracy i na zakupy. Średnie spalanie 6.7 Moim latam trochę w trasy, ale też dużo po mieście i cisne jak jest możliwość bo spokojna jazda mnie męczy średnie spalanie 6.3

mam dwa peugeoty z 1.6hdi, jednego starszego z 16V 90KM i drugiego nowszego e-hdi 8V 92KM. W żadnym nie występują objawy takie jak u Ciebie. W obu auto nie chce jechać poniżej 1700 obrotów. Ale nic się nie trzęsie. Jak trzeba to i się toczę z obrotami 1200... Ten wskaźnik o którym piszesz zapala się wtedy kiedy komp sugeruję Ci zmianę biegu aby było oszczędnie U mnie świeci sie dosyć często bo akurat ja lubię kręcić silnik trochę wyżej i biegi zmieniam zazwyczaj przy 2.5tys obrotów. a mając porównanie obu jednostek to w zasadzie zachowują się książkowo, tzn 8V jakoś "lepiej" zachowuje się przy niskich obrotach, za to 16V jakoś tak zgrabniej kręci się między 3-4tys. 8V na wyższych obrotach sprawia mi wrażenie jakby mówił mi że tego nie lubi a ja i tak go ciskam

> Papier wodny 2000, namoczyć w wodzie i delikatnie do usunięcia obtarcia/ śladu. Potem pasta > polerska i wyprowadzić na błysk. Nie znam lepszego sposobu. dokładnie tak!!!

ja przyciemniłem przednie boczne folią "prawie" przezroczystą. W dzień nie widać że są przyciemnione, może trochę w gorszym świetle da się zauwazyć że są lekko ciemniejsze. W zasadzie wyglądają tak jak niektóre auta mają fabrycznie dymione. na stacji diagnostycznej koleś mi zmierzył przepuszczalność i wyszło 50%

profilaktycznie wymieniłem rurkę smarowania turbiny...

> A na przegląd nie możę jechać na lawecie? może

Spokojnie.... teraz latam tylko po mieście i według kompa moje 1.6HDi spala 9.8L ale mnie spokojna jazda denerwuje

> dobry wynik - bardzo spokojnie jechałeś ja bym zasnął

o ile się nie mylę to jest zautomatyzowany manual. działa to kiczowato i jest drogawe w naprawach. parę lat temu chcialem kupić dla żony citroena c2 w benzynie 1.6 i z tą pseudo automatyczną skrzynią biegów. robiłem jazdę próbną i po pierwszych chwilach podniecania się łopatkami mój zachwyt minął po tym jak ta skrzynia wolno działa. przy wyprzedzaniu można się strachu najeść, wciskasz gaz do oporu zmieniasz pas ruchu na lewy i nic... skrzynia zaczyna myśleć, kombinować i zastanawiać się jaki by tu sobie bieg wrzucić.... to oczywiście w wielkim skrócie dałem sobie spokój z tym pomysłem. poczytaj o awaryjności tych skrzyni, o kosztach to może też ochłoniesz pod warunkiem że jest to zatomatyzowana zwykła manualna skrzynia a raczej tak jest. w razie awarii trzeba szukać wyspecjalizowanych warsztatów. ASO będzie po omacku na pałę wymieniać część po części, czujnik po czujniku aż może w końu trafi na problem i go rozwiąże po drodze rujnując Twój budżet domowy ostatnio w Auto Świecie tak pisali o skrzyniach tego typu

rok temu kumpel pojechał do chorwacji autem kupionym dzień wcześniej na włoskich blachach... pojechał, wrócił... wszystko ok do momentu kiedy nie będzie się trzeba tłumaczyc niby papiery wszystkie miał, ale w razie czego można się dłuuuuuugo tłumaczyć

> Siemano > Mam problem z pilotem/kluczem "syzorykiem" od cytryny c3. > Nie działa - znaczy się jakaś bateria pewno wysiadła, a ja nie wiem jak w tym wymienić tzn. jak to > otworzyć tak, żeby nie zepsuć > dwa > kluczyk się nie trzyma... tzn. nie działa jak scyzoryk. Przycisk lata i kluczyk też... jakby jakaś > sprężynka puściła... ale nie wiem jak to w środku wygląda... > Jak to to uporządkować, żeby działało ? zdejmujesz z "kółeczka" na klucze monetą np. 5 gr otwierasz klucz, wymieniasz baterię i zskładasz.\ jeśli syzor Ci się popsuł pozostaje kupić nowy. ja kupowałem w tym sklepie http://kluczesamochodowe.com/ środek, tzn elektronikę przekładasz ze starego, również grot, który należy uwolnić wybijając trzpień.

> staly program odpada ze wzgledu na to ze to nowe auto - gwarancja zapytaj w takim razie w ASO o program. Niektóre takie coś robią

Dawno dawno temu pamiętam jak mój dziadek i wujek kupowali sobie nowe fiata uno. wujek odebrał auto w grudniu 1992r, dziadek w styczniu 1993 i tylko dlatego żeby w dowodzie rejestracyjnym miał rok produkcji wpisany 1993 tak było... a auta stały na placu obok siebie

5 lat temu chorowałem na takiego auto dla żony nawet przymierzałem się do bezwypadkowego egzemplarza i było blisko zakupu ale niestety był z tą "automatyczną" skrzynią i jakoś mnie to zniechęciło. dodatkowo przekalkulowałem koszty paliwa ~12l/100km to trochę za dużo jak na auto miejskie służące w 99% na dojazd do pracy ~6km i na jakieś zakupy. ale jazda testowa była przyjemna

co prawda mam 207 ale rozstaw mają ten sam. rok temu kupiłem felunek 7x16 et15 4x108 i jest

> a jaki koszt dokladki tego wspomatania? jesli to nie tajemnica szukaj wersji z klimatyzacją to będziesz miał w zasadzie kompletne wyposażenie. Warto doinwestować do klapki schowka to trochę śmieszne żeby na tym oszczędzać... a przydaje się