Hejka sąsiady. Parę pytań mam do was. Przedmiotem rozprawy jest kolumna wspomagania od punto prawdopodobnie 2FL. Oznaczenie centralki 1075. Przeglądałem schemat jednak jest on dość zagmatwany. Potrzebuje rozszyfrować piny we wtyczkach "D"(2 duże piny) i "E" (10 małych). Tylko te 2 wtyczki idą gdzieś w wiązkę. Drugie pytanko dotyczy body komputera. Czy istnieje możliwość podłączenia wspomagania pomijając body kompa. Chodzi o to aby podać napięcie i uaktywnić wspomaganie tylko w potrzebnej chwili. Cały pozostały czas wspomka pozostaje wyłączona. Z góry dzięki za wszelkie odpowiedzi na nurtujące mnie pytania

ciach ciach

jezeli kombinujesz aby wyłaczyc wspomaganie zupełnie, a np. przy parkowaniu tylko właczac, to jest to troche głupi pomysł, bo kiera bez wspomaganie chodzi masakrycznie ciezko-ciezej niz w autach które seryjnie nie maja wspomagania

>Cały pozostały czas wspomka pozostaje wyłączona

Wspomagnie wyłączone być nie może całkowicie , bo przełożenie jest takie , że za bardzo nie pokręcisz ... cały sęk w tym , że ono nawet po wyłączeniu "city" dalej działa tylko mniej odczuwalnie

Aha taki myk. To w takim razie czy dało by się podpiąć czujnik prędkości na skrzyni bezpośrednio pod centralkę wspomagania. Czy koniecznie sygnał musi przechodzić przez body komputer. Ogólnie da się złożyć działające wspomaganie pomijając body komputer?

> Wspomagnie wyłączone być nie może całkowicie , bo przełożenie jest

> takie , że za bardzo nie pokręcisz ... cały sęk w tym , że ono

Da sie pokrecic ,ale co to za krecenie

> Czy koniecznie sygnał musi przechodzić przez body komputer. Ogólnie

> da się złożyć działające wspomaganie pomijając body komputer?

Z tego co slyszalem , idzie przez body , moze pomijac ori ecu

Ale sygnal idzie w sensie przelatuje nie zmieniony czy ulega jakiemus "przeskalowaniu"?

Plan był taki aby podac zasilanie na wspomaganie za pomoca guzika. Cos ala CITY ale tylko przy np. parkowaniu. Reszta jazdy odbywala by sie przy wylaczonej instalacji. Skoro jednak to niebardzo wyda myslalem o podlaczeniu tak jak powinno byc to mniej wiecej ale pomijajac body komputer.

Nie wiem czy dobrze rozumuje ale potrzebne jest zasilanie, masa, sygnal z czujnika predkosci, zasilanie z przelacznika CITY. Czy moze jeszcze cos wchodzi w gre? Ile przewodow wychodzi z czujnika predkosci

masz dwie opcje:

a) auto bez ABS - sygnał idzie via bodykomp

b) auto z ABS - nie ma czujnika prędkości,sygnał vss idzie z centrali ABS.

Wszystko po magistrali CAN dociera do "zainteresowanych" węzłów (urządzeń).

Niestety nic z tym nie zrobisz.

Czyli szukac body kompa i dalo by sie z tego cos poskladac. ABS ni ma bo to nawet nie kropek. Ot takie starszawe UNO.

A nie lepiej szukać zestawu z Srajczento ?

Tam też było "City",ale bez elektronicznych udziwnień...

> A nie lepiej szukać zestawu z Srajczento ?

> Tam też było "City",ale bez elektronicznych udziwnień...

Hmmmm. Zobaczymy moze to cento i bedzie lepsiejszym rozwiazaniem.

Troszke odkopie. Czy da sie sprawdzic sprawnosc poszczegolnych elementow kolumny wspomagania np za pomoca samego miernika Silnik czy czujnik obrotow. Czy bez podlaczenia "na gotowo" nic sie nie da