Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

bez mocy

Featured Replies

Napisano

wczoraj mialem taka sytuacjie ze jechalem do sklepu to auto wogole nie mialo mocy , tak chodzby turbina nie dzialala a spowrotem jak jechalem to juz wszystko ok co moglo byc tego powodem ? silnik to 1.9 tdi mial ktos juz taka sytuacje?

Napisano

> wczoraj mialem taka sytuacjie ze jechalem do sklepu to auto wogole

> nie mialo mocy , tak chodzby turbina nie dzialala a spowrotem

> jak jechalem to juz wszystko ok co moglo byc tego powodem ?

> silnik to 1.9 tdi mial ktos juz taka sytuacje?

Pewnie standard - przeplywomierz do czyszczenia/wymiany. Skoro po zgaszeniu i odpalaleniu jest znowu ok to duza szansa ze to to. Jesli nie - to podjedz do jakiegos warsztatu i podepnij pod vaga. Jesli cos jest na rzeczy to komputer prawde Ci powie.

Napisano

> wczoraj mialem taka sytuacjie ze jechalem do sklepu to auto wogole

> nie mialo mocy , tak chodzby turbina nie dzialala a spowrotem

> jak jechalem to juz wszystko ok co moglo byc tego powodem ?

> silnik to 1.9 tdi mial ktos juz taka sytuacje?

Przepływomierz może byc sprawny, ale możesz mieć nieszczelność u układzie zasilania powietrzem. Wtedy przepływomierz nie mierzy własciwie.

Napisano

Ilez razy juz o tym bylo .... zapieczona zmienna geometria łopatek turbiny skutkujaca przepompowywaniem i przejsciem w "tryb awaryjny"

Turbina do wymiany, regeneracji lub .... wytarczy wymienic jeden zaworek (N75) i bedzie hulac. Jedz do diagnosty z VAGiem

Napisano

> Ilez razy juz o tym bylo .... zapieczona zmienna geometria łopatek

> turbiny skutkujaca przepompowywaniem i przejsciem w "tryb

> awaryjny"

> Turbina do wymiany, regeneracji lub .... wytarczy wymienic jeden

> zaworek (N75) i bedzie hulac. Jedz do diagnosty z VAGiem

napisz coś wiecej, jak usunać problem zapieczonych kierownic?

Napisano

> napisz coś wiecej, jak usunać problem zapieczonych kierownic?

Ja u siebie w TDi'ku w Ibizie tak mialem. Pojechalem do specow. Jeden z nich podlaczyl pod kompa, 5 minut sprawdzal. A potem powiedzial zebym poczekal chiwle i ze zaraz przyjedzie. Wrocil za jakies 15 minut z piskiem opon slyszalnym od kilometra. A wiec przegazowka parzadna od czasu do czasu. No chyba ze kiera zapieczona na amen, wtedy to kaplica choc sa ludzie, ktorzy i takie rzeczy przerabiali - zachecam do przejdzenia forum dielsla i watek o turbinie na autocentrum.pl

Napisano
Mozna bawic sie w reanimacje psikając w odpowiednie miejsce np. WD40 po czym najlepiej na 3 biegu rozpędzasz auto do 3000 obr puszczasz gaz, a gdy spadnie do 2000 znow rozpedzasz i tak kilka razy. czasem pomaga, ale ... czasem nie. To auto po prostu trzeba co jakis czas przegonic, ale NIE katowac, poniewaz tego turbina na dluzsza mete nie zniesie

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.