Witam, ostatnio moja asterra mnie zawodzi tzn: Czasami wsiadam do auta pali do pierwszego i jedziemy. A czasami bywa że na zimnym nie mogę odpalić, po kilku próbach oraz poprawieniu kabli WN udaje się i jedziemy, ale zazwyczaj bywa tak, że raptem traci tak jakby iskre i nie chce jechać. Jak zgaśnie nie można jej odpalić (odpala jak zechce), tak też się dzieje jak się nagrzeje i po dłuższym postoju.

W tamtym roku mniej więcej rok temu było wymieniane:

-świece

- kable WN

-palec i kopółka Beru

- cewka zapłonowa (bez modułu który znajduje się pod nią)

W tym miesiącu wymienione:

-uszczelki w układzie wtryskowym Multec (nie ma lewego powietrza)

- filtr powietrza

- filtr paliwa

Moje pytania:

- czy to jest kwestia ustawienia zapłonu (paska nie sprawdzałem czy przypadkiem nie przeskoczył ale to by były chyba inne objawy)?

- czy to właśnie moduł zapłonowy pod cewką czy może w aparacie zapłonowym?

- czy może sprawdzić masy na silniku?

- czy też tak może się dziać gdy pada krokowiec? (dodam że po wymianie uszczelek w układzie wtryskowym i wyczyszczeniu krokowca obroty tak jakby wolniej się regulowały)

Bardzo proszę o wszelkie opinie i pomoc, niedługo asterrę czeka dużo ruchu i musi być niezawodna.

Moduł zapłonowy zdycha.

Obstawiam padajacy modul zaplonowy. U mnie byly podobne objawy (choc inny silnik). Kupilem modul Beru (drogi byl, ale z produktami tej firmy nigdy nie bylo problemow) i na razie jest OK. Od razu osobiscie nie polecam modulow Helli, padaja szybko.

Pozdrawiam

> Obstawiam padajacy modul zaplonowy. U mnie byly podobne objawy (choc

> inny silnik). Kupilem modul Beru (drogi byl, ale z produktami

> tej firmy nigdy nie bylo problemow) i na razie jest OK. Od razu

> osobiscie nie polecam modulow Helli, padaja szybko.

> Pozdrawiam

Pytanie - który dokładnie? Ten w aparacie czy pod cewką??

> Pytanie - który dokładnie? Ten w aparacie czy pod cewką??

Ten (100zł z kieszeni ) :

Pozdroofka

Ale tani...Za Beru do mojego silnika dalem 150 PLN po masymalnych znizkach.

Pozdrawiam

> Ale tani...Za Beru do mojego silnika dalem 150 PLN po masymalnych

> znizkach.

> Pozdrawiam

Napewno będę udeżał w BERU mam zaufanie. Wcześniej wymieniałem kopółkę i palec na jaką chińszczyznę popracowała raptem miesiąc czasu. Dzisiaj jak otworzyłem kopołkę palec o dziwo czyściutki a elektrody tylko lekko przysmolone. Oczyściłem uszczelniłem silikonem przed wilgocią i dalej pupa z powodu z tego co mówicie modułu.

> Ale tani...Za Beru do mojego silnika dalem 150 PLN po masymalnych

> znizkach.

My mamy inny moduł.

A co do Beru. Zgoda, że to dobra firma. Rok temu wymieniłem u zielika pod sklepem cały układ: kopułka, palec, przewody WN i jest OK. Nie pamiętam tylko jakie dałem swiece...

Pozdroofka

Wiem, wiem, ze mamy inny...

Pozdrawiam

Witam, dzisiaj wymieniłem ten nieszczęsny moduł. Efekty:

- pali od pierwszego i to po kilku sekundach .

- Tak jakby przybyło mu momentu obrotowego, nie zadusza się (na światłach zawsze pierwszy )

- po wymianie uszczelek w układzie wtryskowym i tego modułu zapłonowego auto zrobiło się o wiele bardziej czułe na pedał gazu, głupie uczucie muszę się uczyć auta na nowo.

Kupiony moduł różnił się od oryginału jest krótszy i bardziej wypukły, oryginalny był przyklejony do aluminiowej płytki i za chiny ludowe nie dało się go zdemontować (odkleić), ale po kilku wysiłkach na parkingu (przed pracą) udało się. Zakupiony moduł posiadał plastikowe nóżki, które nikuta nie pasowały do tej płytki, a że byłem już nieźle wkurzony i praktycznie gotowy na lawetę wziąłem boczne i odciąłem. OK teraz ładnie przylega do aluminium powierzchnią oddającą ciepło, wysmarowałem pastą dostarczoną razem z modułem i składam - oryginalne śrubki są za krótkie, no to nura do mojej opaśnej narzędziówki na której dnie jest wszystko i nic, znalazłem odpowiednie i skręciłem. Z duszą na ramieniu wkładam kluczyk do stacyjki, zapłon - wszystko ok, rozruch - auto pięknie odpala moja radość nie zna granic. Ale to nie koniec trzeba pojeździć i zobaczyć jak się na drodze sprawia, a sprawiał się jak zostało wyżej opisane.

Dziękuje Lelkowi i Orochimaru bardzo za pomoc i pozdrawiam gorąco.

hejo;) Super ze Ci sie udało wykryć i naprawić usterkę-podpowiedzcie proszę gdzie będzie ten moduł bo wygląda mi coś powoli na to że i u mnie się to sypie powoli:/ Gdzie to można kupić?

> hejo;) Super ze Ci sie udało wykryć i naprawić usterkę-podpowiedzcie

> proszę gdzie będzie ten moduł bo wygląda mi coś powoli na to że

> i u mnie się to sypie powoli:/ Gdzie to można kupić?

Zobacz jaki silnik na autor watka

> hejo;) Super ze Ci sie udało wykryć i naprawić usterkę-podpowiedzcie

> proszę gdzie będzie ten moduł bo wygląda mi coś powoli na to że

> i u mnie się to sypie powoli:/ Gdzie to można kupić?

Dokładnie kolego, ja mam cewkę zapłonową, kopułkę, palec rozdzielacza tak zwany aparat zapłonowy, ty z tego co wiem to masz dis-a zamontowanego tam gdzie ja mam aparat zapłonowy.

Nie wiem czy posiadasz moduł zapłonowy, mój mieści się pod cewką zapłonową. Moim zdaniem powinieneś poszukać usterki gdzie indziej.